MeanStreak

А всё равно ж куда палец будет торчать вверх или вниз?

у меня нутромеры и микрометры, щупом я только зазор в свече выставляю... я как элипсность таким макаром померять или конусность?

Я красил мипой 5 слоёв но всё равно при определенном угле на солнышке есть светлые места проявилось тока через 2 месяца... Думаю что 3 слоя мобихела маловато...

при таких замерах щупы не используют.... не знаю что тут сказать, нужен спец инструмент....

нормально 3 сотки, у ауди это заводской допуск, так что 4 пойдет, колечки тока подогнать нада правльно не забыть.. конусность и элипсность пойдут (до 2 соток), но лучше убрать поршень лучше не трогать

У месяц стучал, протом цековки появились, теперь не стучит, хотя при проверки пластилином на доставание зазор был 3-4 мм, прям мистика какаято!

так провильно полировать другую сторону, где смесь заходит, а тут пох. что будет, просто не видел ещё песоченых клопов, не гуд это - присоска будет плохо прилипать...

У меня TOP TOOL, всё как товарищ NEPTUN сказал работает четко у же 6 сезонов шиномонтажа пережил...

Да ты вообще крутой чувак Я не сомневался! Ща расскажу полную историю этого, можно сказать, приключения. Я уже убедился трижды что ДК - дешовый кал. Значит приехал утром к машине, стоит бедняжка ждет послушно хозяина, слава Богу никакая сволочь его не трогала за три дня, приятно удивлен.... У нас даже под домом на Дарнице дибилы то картошкой оббрасают, то из пневматики по машинам шмаляют, сигналки уже достали... Тут вообще страшная гопота вокруг, типа троещины, капец как морально тяжело, хочу на Соломенку назад.... аааа.... заберите меня.... отсюда!!! Так шота я отвлекся.... Ну вот, значит, открыл багажник, думаю поставлю КСЗ и в стойло... а там МД и АЗ, вот я обрадовался то... додумался когда-то ж кинуть туды .... гы Поставил АЗ, доехал так прикольненько, я даж не ожидал, думал будет дергаться и чихать..... нормос тока выше 2500 не раскручивается а так всё гуд! Потом пол дня поработал и поехал жеш разбираться чё там случилось с тем холлом ... Снял трамблер а он звенит ка погремушка.... думаю.... шота тут посерьезней чем просто никонтакт.... разобрал... догадайтесь чего на этом фото не хватает Правильно всего! Дальше пару фоток разобранного детища КНуРов... Потом нашел ещё один полу разобранный трамблер, решил помотреть его конструцию и вообще что с ним не так.... Еле выпресовал шток, вышел под максимальным давлением под 10 ку... закис наверное.... А вот собственно и причина всей перды.. Винтики прослабли... сцуко! А вот это я вытрусил оттуда А ещё пружинки в ДК болтаются как "говно в ополонке", в старом же сидят плотненько и тугенько, ну и вес ..... ДК в 2 раза легче.. шо тут говорить..... Собрал поставил - пэсня! Вот такая вот история приключилась, ещё можно СОВЕТ!!! Господа москвичеводы с БСЗ смажте свои трамблеры хоть капочкой масла.... это несомненно продлит им жизнь... из горького опыта говорю...

Дело было в датчике хола...

та они новые

ну это тогда полезная штуковина!!

у меня всё через сигналку... ключ там до фени, тока закрыть можеш дополнительно.. я еси шо к тебе на работу заскочу, если не найлу этих приблуд...

http://moskvich.net/topic/23069-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-%D0%B1%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%B8%D1%80-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%81-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B0-%D0%BB%D1%8F-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87/ Я себе тож такой купил, тока ввиду наличия знакомого шиномонтажа, вещь неактуальная, но отбалансировать статически 5и минутное дело.. не надо пол часа ждать пока остановиться, просто поворачиваеш на 90грд колесо и по ускорению видиш скока грам бить, ну с третьей попытки точно попадеш, там +-40 пофигу, если честно, но в 10 грам уложиться без проблем....

а чё клапана отпескоструины?

ты понимаеш, это всё у меня гдето есть... в гаражах... просто нада порыться.... К 8ми утра мне проблематично добраться до места, тут или вставать в 6 нада или всё равно в пробке на мосту проведу около часа.....

Пасиб за предложение о помощи, мож пригодится....стою я за 50м от гаража на кардачах, но тока ща с села приехал, завтра утром поеду оживлять, надеюсь что и стоит себе там спокойно.... оно понимаеш как дергалось дергалось и в один прекрасный момент просто исчезло надеюсь что не всё так грустно, ато прийдется на контактном соваться....

Так давайте без приколов, газа полный балон, бенза полный бак, все фильтры новые, комутатор на новый менял, катушку новую поставил, провода менял, трубочка вакуума в идеале, питание всё в порядке, бегунок норм, просто нету искры.... нигде, трамблер ДК не прошел и 20 тыщ.... врядле ему амба, ща в селе, приеду поставлю контактное хоть до гараже доехать....

Чё? Вобщем приехали. Ехали-ехали и заглохли.... Завести не смог, стоит ща возле дороги, а я уехал на пару деньков... Есть мысли? У нас 13-16 радиуса-дифицит, остального как говна полно....

да-да... было такое дело - текло не спод блока или головы а именно с середины прокладки сочилось, сочел браком... но вижу что это почти норма

А у меня наоборот в Tomasete закрутить- беднить открутить-богатить..... та же хрень ща происходит, уже мозг сломал...

на газу.... А если я лямбду вварю, ты сможеш настроить?

Вы чё 13-14 радиус это капец какой дефицит.... сам в слик выкатал старую!!! Та нормальная резина, ну 120 сносит, а 100 уверенно держит..... правда больше 80 обычно я не езжу.... сейчас экономнее надо быть...

О и у меня началось похожее тока на всех передачах Люди спасайте нужны идеи!!!

я тож на газ думал, но уже 2 заправки сменил, а резина мне по 50гр (новая!!!) досталась, какая разница на каком гомне ездить, гравное чтобы не покручена была, кстати диски себе наконецто поравнял, теперь можно гонять