NAPASYAN

А главное сегодня звоню ему, поговорили, и такой не палится))) С днюхой тебя, камрад))) )))

Сцылку в личку пжлст

Звоню, трубку не берет... а машин по фото хороший... Токо рамка лобового сверху както не приятно бликует... Ваха, а ты не звонил хозяину???

Ты для начала глянь, может там текстолитовая шестерня равалилась(было такое) он вообще заводился??

Арт группа война... Короче дебилы они... потрахаться в музее, побегать по городу целуя ментов, пусси райот тоже с ними, и клипы у них высокоинтелектуальные (чтото поволать вначале, а потом их мужики в жопу е#ут под музычку)... короче куда катится мир... или почему люди иногда такие дибилы... Сори за офф.

Не, там ранний...

Этот после аварии, в митолл ушел.. а я с него поимел задние двери, крышку багажника, и еще всякой мелочи... Эх давно это было))

Так это ж Игорька с питера машина... Там у него все от бехи... и мотор(М50 Б25) и коробка и редуктор...

А на каспера нету??

Про Е30 доставило нереально))))

Хах!!! я сразу и не понял)))) надо будет у охраны спросить кто это приезжал)))

Вообщем вчера перешел с помощью Тимми и Эндрю на нижний термостат... машина греется строго до 80 по штатному показометру при наружной температуре около 0 гораздо быстрее чем с родным... когда снял корпус термостата верхнего, меня немного ждал шок - нижняя таелка того нового термостата тупо валялась в корпусе... ему месяц был... зато теперь в салоне так жарко, что глаза пересыхают...

Термос новый, и исправный, в корпусе сидит плотно и на резинке... система охлаждения неоднократно промывалась уксусом... может изза того что очень чистая система, того и не греется)))

Вот месяц назад поставил такой же.... пока на удице +10 и выше - греется отлично, и температуру стабильно 78 держит... но вот с приходом холодов - прогрев авто занимает почти всю дорогу от дома на работу (24км) в салоне холодно... вот буду ереходить на нижний термостат сегодня...

Сори за офф, но както подозрительно фордоклуб на наш похож))) оформлением

А еще переливать могет... на разогретую игла может не держать...

Перелом риальнЭ

А вот по поводу Сатоя Самурай зимней - что скажете??? Я на ней одну зиму откатал на таврии - доволен шо слон был, пока не потеплело, в июне уже слики снял, а вот зимой перла аки трактор, только 2 раза застрял на ней, может кто из киевлян знает такую улицу шелковичная (брусчатка с нехилым подьемом) так по не нечищеной вылез на верх с двумя лстановками, потому что впередиидущая октавия не могла ехать... резина очень мягкая, и мелконарезаная, что позвволялет ей хорошо цеплятся за снег и лед... вот на эту зиму себе на мось на передок кинул такую , сзади росава БЦ-20 посмотрим как она себя поведет....

Яндекс опять порадовал))) Обновились панорамы, а там я и брат по авто... А ну признавайтесь - чей мось???

)) А ты на чем ехал??? Я по утрам на автопилоте обчно еду))) и фафа у меня не работает)))

Вот, есть у меня транс от упса, если можно полный список что и как называется спрашивать на радиобазаре . А то прийду и скажу им - мне вооо такую штуковину дайте))) НУ, будешь в гараже на науки - звони, я с БП прийду, и все мне расскажешь...

Я в элэктронике - ноль без палочки... ну вот не понимаю я ее и все... прифиндюрить что? как? чем регулировать? или ему регулировка не нужна?? Надо ж както ампераж выставлять, или оно импульсное получается?? У меня очень много вопросов на примитивном уровне познания радиоэлэктроники)))))

А скольки ваттный желательно БП??? а то у меня есть несколько разных - 300, 350, 400.... есть и 250.... И сюда ведь можно како нибудь амперметр и вольтметр прифинтить?? и регулятор наверное тоже нужен, или как процесс зарядки контролировать???

Мне вот здесь зарядка понравилась... на микрухе, но моих мозгов подобное склепать не хватит... Еще тут ребята грамотные сидят, но их язык мне неведом)))

Ну расскажи хоть из каких компонентов состоит зарядник - плата от БП, катушка от ИБП, еще там чего, и все это в корпусе от БП...