M Power

Сцко жили себе жили. Планы строили а тут раз и хана всему. все пересрались, все поргулись. ниче народ выстоим и жить будем. Главное не лезть никуда и старатся семьи дома держать.

Где это?

У меня было крепуим таким заделано все. Вижно еще с завода, та кон пористый какойто, и под ним ржавчина была. Может он конечно от старости та ксебя вел

А я их обычным казанским промазал, поверх кислотного грунта. Или кузовной герметик, это специальный какойто??? ИМХО не очень, по колхозному. Ну что зделать, если не условий не времени нет. Зато без дыр)))

Зачистил до метала, протравил все кислотным грунтом, дунул сверху акриловым грунтом. И вот такой у меня бачек теперь будет под омывайку, вместо калечного родного. Это от ВАЗ 2108. Переварил крепление. И усиленное место опоры троса сцепления

Та и я доволен дешевым Форте. Тоже враит 1.2, нот говорю инверторные полегче.

Взял приму на вид норм. Советское не значит хорошее!!!

Доволен?

Ну так видно на фото красный такой , полуавтомат, с углекислотой. Варит нормально только места есть такие что тяжело подлезть. Обычная дуговая сварка сильно греет метал вокруг шва. Хотя у мну есть инвертор еще. вещь! Легкий и удобный. А полуавтомат инверторный дорого стоит! Взял трансформаторный, он зараза тяжелый! И питание к нему нужно хорошое.

Это я Денег на забор еще не заработал))) Точнее мог потратить на забор но потратил на железяку))

Это мой молодой сад. Который я посадил в том году. До этого жила жадная бабка до земли, котоарая выкорчевала все деревья, под чеснок))))))) Зараза, теперь пока выростит. Но ниче выростит!

12 мм

Я взял поршневую конотоп. Не знаю кому как а мне ипонравилась! Зазоры все норм. Щуп 005 не лезет!! А вот поршневая Советская мерял 007 новая. Так что можно брать конотоп смело . Да и гильза там норм.

Еще купил по случаю 22 увадрата, стеклоткани за 30 грн, думаю на ремонт бамперов, да и так пригодится))) А еще нашел сумку под инструмент Москвич 2141 На сфоткать прикольная)))

Вчера поварил морду.Конкретно там где печка. Протыкалось отверткой. Поварил милиметровкой. Насверлил дырок под сток воды. Получилось Дэбэло!! Сегодне подумал решил еще и пяткаи где рейка крепится усилить, на всякий случай....

Потрошки варится. Усилил мето где трос сцепления упирается ... Там все было потрескано вырезал , та кже подварена балка, обработана кислотным грунтом и покрашена Нашел свой термостат от Бусика, который поменял на всякий случай. Этот на 79 градусов думаю пойдет. Только корпус термостат нужно 412 кпуить

Дорого! Нормальный мотор 1.5 обходится в 2000 грн, 1.7 гжето еще 1500, 1.8- 4000. А в комплексе бсз, плюс карб нормальный, плюс всякие мелочи вот гдето 5000.

огонь! Азаводскую шумку будешь ложить?

Бомба он после 412 го, и жигуля)))

Мне токаря откзали в этой услуге, видно плохое настроение было у них. Зато поемняли направляйки, проточили их под МСК,новые клапана, и седла под них прирезали, иии голову запилили на 1.5 мм. Взяли 500 грн за все. Ксати сказали что клапан ЛУганские квадратные))

а резьбу мечиком нарезал? А гайка чугун?

Кто нибудь выкручивал заднюю заглушку ГБЦ???? Греть помогает??? Че тут думать, это нищета наша просто!!!! Вова, очень зависит от мотора!!! Например старые 8 клапнники иномарочные, довольно сносно стоят по запчастям.

НУ это ты загнул. Все зависит от мотора, от щедрости на капиталку. И от ровности рук. Запчасти есть любые!! А там от материального положения хозяина зависит.))) Одни движки нормально капиталятся и ходят еще очень и очень, другие наоборот. В том то и проблема что мы очень бедные!!! А и если иномарка новая то наврятли ты доживешь до ее капремонта, а там как повезет. Мне лично машина надоедает за год.))) Та и заниматься с москвой я этим не буду. \максимум когдато соберу из уфы что то. Пока нормальная полтораха устроит вполне. Главное что я считаю это нормально собрать.

Нищета!!! ТЫ же сам знаешь где мы живем))) А кстати как это все ходит после такой гильзовки?

Блин хочу поменять втулки в дверях. Но смог выбить только елвую пассажирскую. Кто как выбивал втулки ???????????