АндрейПогребняк transiver

...можно фото грязезащитных щитов на переднюю ступицу?

заглянь сюди, будь ласка!?

таки ннада - - кулиса под ремонт ( что говорилось выше ), - набалдашник рычага не круглый, - два передних грязезащитных щитка на суппорты ???

всеобьемлющее зло!

Дякую друзяки!!!

Поздравляю!

1 2 3 4 - загорнить будь ласка!

кулиса пид ремонт - верхня з свижим жовтим оцинкованим ричагом на самому першому фото? дзеркало салона бажано саме свиже з пластиковою пидкладкою? набалдашник ричага КПП не круглий свижий? резинка що закривае диру в кузови для ричага зчеплення? порршни 1.7 - старые, стоковые??? резинка на горловину бензобака? и бажано ще фото цього?

купи букваря та за вихи зроби нормальний мотор "як для себе".

проблема скорее всего не в венце, а в регулировке хода бендикса и в наличии правильного захода зубьев шестерни бендикса.

интересно колено и поршни 1.7

...просмотрел последние пару страниц темы! - понес ноут к батюшке изгонять бесов...

...взял пару недель назад от Овечки аморты... ...выглядят какими то детскими и учебными, но СААЗовские на рынке новодельные мне что то совсем не понравились.

пескоструй порошок ( внутри - балон аэрозолього мовиля )

все написанное правда. правда для моторов эпохи вандереров и ГАЗ ААА... пока свежи направляйки - угара нет, ( ах да, паспортный ресурс нашего вечного двига 125 тыр. км )! потом горы нагара на впускном кропе ( где то есть красивые фото... ) и, да я имею пробеги немного больше 125 тыс.км и ещё - на моторе без сальников мои свечи платина-иридий с лехуса почему то отказываются работать. и еще! все нужно уметь готовить. начиная о правильной технологии, пар трения, и заканчивая правильным маслом. и да... обсуждалось уже мульен раз ...наверное кто то додумался сальники на выпуск поставить...и наверное додумался "зонтики" оставить... и еще... физика процесса там такая, что клоп качается - и сколько нужно масла для смазки, сколько туда и попадет...хорошего масла! и еще - есть такое понятие как соотношение диаметра стержня к длине направляйки! все непросто - а "знания - сила !"

от дурачки вражеские инженеры... даже не подозревают, что в их моторах изнашиваются направляющие...

Все хлам! Если уж покупать - то напрячься и взять L200.

пользую этого перепаковщика - https://www.drive2.ru/l/9274965/

то что сейчас называют Литолом можно только на глаз намазать...

лучше просто купить хорошую импортную высокотемпературную смазку для подшипников...

у меня 1.6 F1 карб ( переделано под солекс ), зажигание наше БСЗ.

ой! други...Вы тут про МРЭО да регистрации... Я князя в Чапаевке регистрировал, так эксперт даже не выходил к машине - и в техпаспорте нашкрябали Москвич 2142 !!! ...и глазом не моргнули. а про 2335 с гольфовским мотором мне тупо говорят - мотор бензин! - "Катайся!"

при том что это не полторачка - не забваем настолько этот мотор маленький? на него страшно под капотом 41-го смотреть! и ещё - у меня он стоял на стоковой 41 балке - поддон переварен.

саме Ф1 стояв у мене на 2335 при купiвлi - дуже просто та на сток КПП какая регистрация?