ИЖ 2715

Да ладно, а я тогда, что залили. Тут говорили, что нам годится. Вот я и взял, что б на всю трансмисию было.((

Не ХХ, а накат имеешь в виду. Куда сила инерции при торможении двигателем будет направлена?

Резина, разболтаная трапеция. Все, что угодно.

Поздравляю!!!

Нет, это не совсем стартер, синал был бы. Да и приборы в режиме зажигания должны работать. Если действительно батарея жива проводку нужно смотреть. Сигнал на прямую с АКБ соедени, если не загудит значит, не спроста стартер клацает только.

Двигатель с кузовом проводом соединен?

Cигнализация, это кошмар. Если и релле сможет запустить клаксон при 5 вольтах, то схема не пригодна. Вот этот рев, это время покинуть машину и вернутся.

А котушка і коммутатор?

Это может, быть и чисто субъективно. Замечал такую штуку, что некоторые цилиндры, когда на ХХ отключать реакция почти нолевая, а другие, будет трусить зверски. Вообще без четвертого горшка 70 выжал тут у нас по скоросному(Сосниных -Лепсе), потом заподозрил, что провод слетел.

jeri , логично и шторку вазовскую? Roller, чим керувався коли розміри міняв? Все інше з ваза?

Не ну ты чето написал такое. Он нагреется пока будешь заводить, за 10 грн можно и поменять. Я сколько говорю не ездить по настройкам лампочки, обычно задавлено. Надо сллушать и настраивать.

Выкинуть конденсатор и поставить другой. Можешь его потрогать, если гарячий точно труба.

Тайм код 3:00 и возможно 0:25?

А они мне все же чем-то нарвятся и нравились всегда. Вожможно мордой лица. Эти (знакомые)фары, ободки фар, ну и сидит не низко. На взгляд хорошая машина досталась.

http://www.lada.cc/articles.phtml?rubrika=0&show=article&id=197 Для общего развития, кто только вникает, думаю, подойдет почитать.

scoryc, компрессор с мотором постоянной полярности, может и маслать начать в другую сторону. Мой вроди не крутит даже. ewr567, От переполюсовки может, згореть микросхема даже. Проверил бы, а не эксперементировал.

А есть еще в отличи от туманок Доп.фонари, они примерно все похожи на вид.

Нетерпеливые... Потому, что глянул на АКБ в продаже и знал, что так и будет. 1. Это АКБ, условия обслуживания и эксплуатации объяснять думаю не стоит. 2. Прокатить его с перевозчиком, а кто его знает, что с ним будет. Это была лотерея. Можно,рискнуть зарядить. Ну и б/у есть б/у. А новое всегда будет новым! Вопрос связи и наш менталитет это уже надо разбиратся, судить не стану. Тема в неположеном месте еще.

Не удивлен, почему, может, потом скажу. Батарея обслуживаемая или как? Для начала как бы проверить стояло и подзарядить.

Мелетиполь 412-1000104-03(шатун. 0,25) 412-1000102-03(корень 0,25) 412-1000104-13(шатун. стандартный) 412-1000102-13(корень стандартный) 412-1000104-23(шатун. 0,5) 412-1000102-...(корень 0,25) по ОСТ 37.001,45-82 Покупались со слов при союзе.

Причем зазор, лупит же искра. Сыро сейчас в Киеве. Я сам ели завел, передергивать подсос постоянно и качать педалью нужно. А лучше с толкача, потом разбиратся, если схватит. По провереному обычно схватывает.

Установил оптику с Ахтырки, дальше пошел дождь. Вот фотка, качество никакое. Сыро, заводится не сразу, тягать и не думал, нет необходимости. Все же завел.

Сейчас заводится от сырости напряжно. Можно, и закручивать как мне сказали до нестабильной работы, пот чуть назад. Теперь заверни, и открути на несколько оборотов. Потом донастроите.

А какие могут быть со щупом проблемы? Линейка да и все, длина грубо говоря постоянная. Ты когда мерял, щуп протирал? К томуже с 5 литров у меня иногда на доливку на дне оставлось.