ИЖ 2715

Насколько мне помнится на позних 412 через все днище.

Вам допустим, хорошо, а у меня иногда течет между будкой, и куда ему деватся.

Хм, а мне сказали, пусть влага выходит через них. С пасажирской стороны вовсе половина заваренаю

А кто сказал, что ось руля не удет в сторону и не прийдется скажем к двери прижиматся.

По плите могут и увидеть. Надо что б аккуратно стал, а для этого должен попадать ближе к плоскости.

Подозрительно дешево, как минимум. (придираюсь) Не бывает поршневой под 92й, так что они напишут...

топливный фильтр + - А вот и не правда, есть он там, плохо искали!? Что один, что другой как повезет. Брал два Пекара разных годов, пока оба работают, переставил когда забился фильтр.

Лил 95Мустанг, давится, да тянет неплохо, но скучный движок становится. На 92 куда шустрее себя ощущает.

Типа такой http://forum.opel-cl...showtopic=72665 ? Только каих оно годов? Наверно тоже уже пробег не слабый. Новый можно достать?

http://moskvich.net/forum/43-%d0%b4%d0%be%d0%ba%d1%83%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d1%82%d0%b0%d1%86%d0%b8%d1%8f/

"Личные сообщения", когда набирается их на 2 страници, новое оказывается в конце. Иногда теряется оповещение и его просто не читаешь. Собствено, сортировка, что б новое шло первым, а не последним.

Ужасно, что сообщения в личке в низ. На второй странице не всегда увидеть можно, плюс в ручную 2 страницу находить. Есть настройка обратной сортировки? Вдруг я не нашел.

Много непонятной работы. Что с реле? Мне тут АZLK@ про элекрику 41 всякие страсти рассказывал. У него обошлось заменой кучи реле.

На самом проводе да, а при срабатывании контактов там цепь. Кондер так не проверяется, но если его замкнет будет все плохо.

Ну вот и обрыв управления. Где чего не должно? Провод в нутри защищает подшипник от разрушения. Нет там предохранителя там сопротивление, Для проверки сгодится кусок болта или шпильки.

Таврия пикап Киев. Сегодня ...завтра, нужно закрыть вопрос. Цена?

Мыл бензином, потом через тряпку фильтровал. Результат не айс, но самый бюджетный.

Направяляйки менять надо. Да геде ж их взять. Силиконом попробуй.

80. "Москвич-3-5-6" 81. "Москвич-2144" 82. "Москвич-С1" 83. ГАЗ-24-95 "Волга" 84. ЗИС-101 85. ИЖ-412-028 86. "Москвич-С3" 87. АМО-Ф-15 88. ВНИИТЭ-ПТ 89. ГАЗ-13С 90. "Москвич-2139" 91. ВАЗ-2122 "Река" 92. "Москвич-434" ГАЗ-М72 УАЗ-3172 УАЗ-3972 "Москвич-2150" НАМИ-1 "Москвич-Г5" ГАЗ-46 ГАЗ-3105

http://moskvich.net/topic/5790-%D0%B1%D1%81%D0%B7-%D1%85%D1%82%D0%BE-%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D1%82%D0%B8/

ВК насколько я понимаю + а не -, . Следовательно замкнуло + на -? Тогда больше шансов, что коммутатор, катушке по сути не важно.

В теории так и надо, не то что, можно. Страсти какие с этим БСЗ.

Теоретически нехорошо. Можно, конечно оставить и драть пверхность дальше. Как написано выше, ослаблять бугеля и смотреть где затирает. Должен быть след, если столько крутить. Кольца разбега новые?

Если крутится, это только значит, что мало каши ешь. Оно новое, будет притиратся. Если кинуть вал после 60 тысяч в новые вкладыши, отлично легко курутится. А тут еще притиратся и притиратся.