Nek

Чудеса просто какие то! Зачем производители во всем мире выпускают запасные части к машинам смазочные материалы, а так же постоянно закапывают деньги в местный грунт десятки, сотни миллионов вечно зеленых убитых енотов или евро в исследования методики и разработки, тесты и внедрения своих изобретений года - идиоты не знают что есть панацея от их потуг !? Купи 3 флакона Мегафорса за 570 грн. и все ты сделал капитальный ремонт мотору. Еще где то 1000 грн может больше - коробка с редуктором заднего моста новая. Пример глупого вложения денег - купить комплект на двигло 1,5 л. поршней на "Космич" за 600 грн кольца за 200 грн. и прочие зап. части около 1500 грн, зачем платить мастерам за их знания и руки с инструментом станки и прочие оборудование от 800 грн. до 6 тыс. грн ( от возможностей кошелька), точить головы, распредвалы впуск выпуск и прочие работы - глупость! Кастрол Мобил Эссо Эльф Зик Хеликс - не понимают что продают нам масло растительное, а их лаборатории полигоны для испытаний электронные микроскопы и прочие оборудование это мусор и замыливание нам глаз! П.С. Я лично положительно отношусь к присадкам в нужное время и в нужном месте, но считаю преступлением предлагать их людям для устранения механической неисправности в узлах и агрегатах которые требуют ремонта или замены. А симптом неисправности как мы знаем (или я знаю только один и придумал это все себе сам) выхода из рекомендованных рабочих параметров как раз есть посторонний шум вой пониженная компрессия и т.д который сигнализирует о выходе из строя зап. части узла или агрегата и который все пытаются устранить данной присадкой. А последствия такого использования могут быть трагичны для подопытного и для окружающих его. Пример могу привести. Мой друг владелец УАЗ 3160 жаловался на то что гудит одна из полуосей заднего моста почитав во всемирной паутине и посмотрев на ютубе о чудесах он добавил одну чудо присадку одного известного мирового производителя и чудо гул устранил ТИШИНА, но вот только через 3 месяца у него на трассе на скорости около 70 км ( Уазы быстро не ездят) этот подшипник заклинил ( полное разрушение ) заклинила полуось с ее последующим разрывом и машинка чуть было не перевернулась с выездом на встречную полосу благо все обошлось, но на 2 колесах он побывал. С уважением Александр.

Я про название темы ... а вы опять давайте поговорим о Мегафорсе. Тему необходимо создать с подобающим названием. Я зашел почитать отзывы, а наткнулся на болтовню не тех кто "юзает" Мегафорс, а о том что: 1 он просто ужасен 2 затрудняюсь ответить 3 О это чудо Аллилуйя помогло только от чего не понятно. Ответов по теме единицы нашел. Пришлось 60 страниц "флуда" прочитать. П.С Да детям тоже говорят что "-" нельзя трогать плиту утюг, вставлять пальцы в розетку и т.д, но между тем дети все-таки пробуют 1 раз.

Господа Модераторы тема называется "Мегафорс,нанопротект кто юзает?! ", а что получается когда заходишь прочитать кто "юзает"... флуд тех кто за и против в теории и реклама благодаря ("флуду")данного продукта. А реклама это отдельные блоки на сайте.

У космича разве есть не стоковые моторы?

Ты знаешь 3 вариант чем то очень симпатичен лично мне, но в нем чего то имхо не хватает (изюминки какой то), а 2 это классика. Хром на зиму не одевай я в прошлом году за это 4 колпаками заплатил. Да диски покрасил просто на 5+ на заводе их так не красили

С дисками молодец!!! А без резины чего не красил? Загрузи фото Москвича в Фотошоп и с цветами дисков поиграйся, двух трех цветные.

Да машину делаешь зачетно - молодец! Некоторые идеи просто загляденье вызывают уважение и гордость за наших. П.С. большой неуд и срам тем "горе инженерам" которые проектировали эту машину.

Карюраторщик находится сдесь Проспект Правды гаражный кооператив возле 106 номера. Въезд напротив лорька.

Сам бы хотел посетить грамотного моториста, а что касается карбюраторщика то на Венике есть толковый.

Был я у него, но назвать это заведение СТО не корректно - просто два гаража без подъемников и ямы (хотя по яме я не уверен, но ее не увидел). И что мне не понравилось - много не сделанных машин (плохой знак имхо), а так же спуск там стремный. А позвонить нужно обязательно его может не быть.

Сегодня примерял диск железный от 123 мерина - он становится "як треба". В отверстия под болты почти идеально заходят гайки.

А как вы встречи обычно проводите?

От какой машины ставил ставил диски?

Когда "мясорубку" снимешь и поставишь "карлсона" "замерзания" не будет у меня так сделано. Сегодня ездил в рубашке - очень жарко было, а t в течение года была = 82 градуса зима не исключение. Ну не пожалеешь. Дешевый силикон беды сделает.

Да герметик бери только Витя Рейнс он для этих целей просто не заменим, Арба это анализы.

А чего вентилятор за радиатором не поставишь через датчик t, забудешь что такое перегрев + шум заметно снизится. Жалюзи тут лишними будут.

Ден ты просто не знаешь как трудно найти пыльники и что б качество было. По сему это изделие будет востребовано кто эксплуатирует волговские трапеции. Дело не в том что цена я бы не покупал сайленты просто хочется поставить и забыть. Просто когда новые СНГ покупаешь тратишь деньги или свое время на их установку и через 6 месяцев понимаешь что ты потерял. Бесит! Знаешь пусть клапана стоят 1500 грн. но быть уверенным в том что ты ближайшие 200 тыс. туда даже носом не полезешь. А то я капиталку делал .... кошмар поршни начали плавиться благо заметил вовремя пусть бы их цена была не 250 грн а 2500 проблемы бы не было, задолбала лотерея, что б потом не говорить что машина не надежная.

А по какой причине там есть участок дороги просто идеальный метров 900

Тот кто придумал систему в целом я бы ему голову оторвал. От волги пробовал крыльчатку ставить и силиконом по стыкам пройтись?

Ну будем ждать Автора!

"Это через Косачевку путь лежит? Если да, то там дороги просто нет, одно название" - Совершенно в "дырочку" верно! Про патрубки не читал, но у меня система схожая с 41 т.е. термостат наружный. И на мой взгляд патрубки это не понты! Когда резиновые трескаются за 6 - 7 месяцев и рвутся в момент движения, после чего перегрев ( как у меня было ) и теперь затраты на замену клапана где - то грн. на 600. Автора в студию по патрубкам. Про пыльники можно и меня туда же.

Ну теперь я скажу! Проехал на данном изделие 784 км. Как я уже говорил ранее очень "цикавое" изделие особенно если учесть то что 242 км. я проехал на участке дорог от которого у моего штурмана одно место "сфинктер" сжался в мышиный глаз от ужаса при этом скорость была около 30- 40 км. место это называется направление для движения Киев - Сорокошичи, даже Уаз отстал на 20 мин езды, при этом машина не издала ни одного постороннего лязга или цоканья. После возвращения сайленты были критически осмотрены и получили оценку 5 с +, если учесть что у предыдущих гарных "Украинских" - резиновых были продольные изгибы напряжения при том же пробеге. Пока думаю что деньги не были потрачены зря - изготовителю за исполнение на данный момент . Далее отпишусь.

Как мне видится дохловатый конь, а для бездорожья все ж 412 -я семья краше. А за 2-3 тыс. зеленых можно и достойный инотазик взять.

Я как и в этом году когда была встреча в Черкассах. Если буду жить приеду где бы не было на территории Украины. Да ядерному полководцу Мессеру - .

то верно.