SpykeR

У меня тоже лужа была после каждого дождя справа, когда разобрал машину увидил, что льется из под брызгалки омывателя. еще нашел странную трубку под печкой, она за тунелем получается, вот думаю может еще и от туда заливало

У папика на 8'ке стоит всесезонка росавы новая, у меня стоит старая росава бц чето-там так что летом что зимой небо и земля, у папика резина намного лучше держит дорогу, но покупать росаву я не хочу, пусть еще лучше серию выпустят тогда и посмотрим А по поводу того, что кому-то нравится кому-то нет, тут как фломастеры на вкус и цвет разные

Интересен комплект всех сайлентов на 2140, озвучь пожалуйста цену

Меня интересует цена вопроса если генералка и паспорт еще бумажный?? Походу нужно его менять и сразу проходить ТО, а я его только осенью прошел. И еще вопрос, если менять тех паспорт и сразу ставить ГУР, то где его регистрировать надо?

Хороший комбик достался. Только вот резать двери под ручки не стоит(ИМХО) он у тебя еще сохранил оригинальный вид, не стоит переделывать

У меня дяд в 70 году обработал пол эпаксидкой(до 2010 никаких следов износа покрытия), кто что думает по этому поводу???

Жалко машинку, но ты врятли осилишь его ремонт, лучше купи с живым кузовом, а все что целое с этого перекинь туда. Не трать зря силы ему сильно досталось

Стоит ли заморачиваться с вакуумом от омеги А, который 3 года пролежал??? И вообще пойдет ли ВУ и ГТЦ от опеля?? Лукас не хочу, жиго тоже не очень хочется

Ну трапеция у меня уже на волгопальцах, буду собирать деньги на ГУР

Читай внимательно, там написано что у товарища VAL вот тебе ссылка на гараж, там все есть http://moskvich.net/index.php/topic,178.0.html читай на 1 и 2 страницах

Не знаю, на опельклубе перекопал всю барахолку и на омегах стоит рейка с г/у, нашел только один редуктор и тот без гидро. Буду теперь вектры смотреть

Перечитал весь гараж заново и понял, что там с вектры Б редуктор

Спасибо за цены. А можешь сказать с какой модели? ато я уже кучу омег А и вектр А переспросил, а у них рейки под ГУР, вот и думаю может этот редуктор с сенатора???. И кстате уже прошло много времени появились ли какие-то нюансы в поведении рулевого???

Хорошая машина тебе досталась , удачи в переделках. И совет тебе Поменяй воду на тосол, жалко будет если блок порвет, мотор почти новый

Все правильно, дэмпфер по определению должен сглаживать биения рулевого управления, вот только нужен ли он? Я думаю, что все зависит от цены

Что-то они напутали. У моего деда был мось 408 1967 г.в. Он с 2005 по 2010 год не проходил ТО и небыл снят с регистрации, потом когда отдавали его в музей товарищ просто пришел в БТИ заплатил за ТО до 11 года и уехал в Донецк. Думаю, что и тебе не надо будет платить за ТО, поскольку по закону водитель не имеет права эксплуатировать тр. средство без ТО, а следовательно ты не выезжал и платить не должен.

Можешь сказать во сколько примерно вылился ГУР?? думаю себе надо будет

Вот и я собираю денюжку на 15 тапки, волго пружины и аморты.... Да и летать со скоростью выше 120 не собираюсь..

Я согласен с Rasp, ГУР скорее необходимость чем понты. Я машину делаю для себя. И я ездил на машине с ГУРом примерно месяц и по городу одно удовольствие, вот только на трассе небыл. Пока приценяюсь к ГУРам, а там по финансам

Да собственно: Москвич 412. 1982 г.в., 107 тыс. пробег, Состояние отличное. Находится в Днепропетровске. Хочу 8000 грн. Кирилл 0982199044, 0666459966 [/size] [/size]-это копия того объявления

Прочитал я тему про гур и ничего особо сложного не увидел. По поводу МТБ я неплохо обеспечен, есть фирма папика, есть знакомые на авторемзаводе, есть на шахтах думаю с этим вопросов не возникнет. Попробую в феврале приценится к гурам, может и куплю

Нда машинка впечатляет. Только ничего не нашел по поводу КПП, у тебя фиат или Таз?? какой редуктор??

Вот и я об этом, цена нашего после "переборки" на рынке 80-120 грн и не понятно, что они делали, а может и вообще не делали + вечные проблемы с подтеканием и с люфтом в общем я склоняюсь к версии редуктора с опеля(а точнее рулевое в целом начиная с баранки и заканчивая редуктором) цена в приделах разумного да и запчастей навалом. Только по еще не нашел мануал по установке, поэтому спрашиваю кто ставил может поделятся опытом

В общем достали меня люфты в рулевом и постоянно подтекающий рулевой редуктор. Слышал, что можно поставить редуктор с вектры, кто ставил поделитесь впечатлениями, стоит оно того или лучше купить перебраный москвичевский??