SpykeR

Думаю в этой ветке можно оставить адреса обитания автомобилей. Начну с себя: гараж №47 в а\к Горняк сам бываю редко но брат очень часто колупается, если нужна помощь не стесняйтесь пишите, звоните всегда поможем, + есть сварочный если надо подварим(ток мы варить не умеем)) сами потренируетесь) П.С. ищу фонари зад люксовые ну и торсионы 412, может у кого лежат без дела, в долгу не останусь

Залил себе трансмиссионку нанопротек, посмотрим как она поведет себя, только вот подтекает новый сальник на редукторе

У нас сегодня открыли новую паралель(уже 2 + 2 донбасс нефтепродукт, тоже под ними) так они поменяли все кроме нового баллона пропан. И емкости и здание перестроили и пистолеты и много чего. Они в первую очередь изучают с чем имеют дело и при необходимости заменяют. По поводу ВОГ только отрицательные впечатления, в добавок по словам работников там не чистый бенз, а типо с присадками (метанол). Эт все хорошо только вот цена и расход не радует, У папика на 92 паралели инж восьмерка проезджает 10л. на 160-180 км, а на 100м ВОГа 10л. хватило на 120 км +- 2 км. Вот и думайте, накручивают там или бенз какойто но факт на лицо

У меня сзади стоит масло, но спереди хочу газомасло, вот и присматриваюсь

он вниз выходит если машину поднять на домкрат))

Вот и я решил преобрести себе новые амики, присматриваюсь к шеви нива от плазы, ну только если они с гарантией будут. меня интересует насколько жесткой получится машина на волго пружинах с прогрессивным витком + аммы шеви плаза спорт?? Просто меня уже достало это раскачивание с ударами об стекло И насколько я понял они станут без переделок вообще?? Если взять как Саня тик от тазо классики и поставить на резанные пружины, то тоже ничего переделывать не надо?? Просто не хочется вывалить 600-700 грн в пустую

Привет. Хороший аппарат тебе достался . Только вот по поводу выключателя массы не понял, у тебя что под торпедой его нет?? Я считал, что на всех 2140 он есть сразу за ручкой открывания капота. У меня он допустим так прикручен, что отвалится никак не может, да и чтобы откинуть массу при замыкании и т.д. не надо останавливаться и открывать капот.

Да там не все так сложно, я сам недавно ремонтировал редуктор, заняло 1 день. Сразу говорю, что лучше и удобней снять водительское сидение(но можно и оставить). Просто снимаешь кожуш, потом отключаешь все провода и замок зажигания, потом не снимая баранку(по другому никак) пытаешься сбить руль(бьеш сильно снизу прямо по баранке) он немного должен выйти потом можно залезть под торпеду и будет видно место на валу куда можно вставить клин и выбить вал, потом снимаешь его, откручиваешь трубу и лезешь под машину там 3 болта держат редуктор, их откручиваем и сошку тоже, и с матами пытаемся его вытянуть, я снимал когда сцепы и тормозов небыло и он с трудом пролез мимо карба и места под вакуум, так что пробуй вниз вытягивать

та не переживай, я только на паралели заправляюсь , шелл и рядом не стоял, качество + бонусы и цена примерно на 5-10 копеек дешевле

чтобы посчитать передаточное главной пары, можно поднять на домкрат одно колесо(заднее) потом поставить на нейтралку(предварительно зафиксировав машину), залесть в яму и попросить кого-то повернуть колесо на 1 оборот, а сам в это время считай кол оборотов кардана(проще считать с отметкой на нем). если ровно 4 - значит скоростная пара, если чуть больше - то 4.22, а если 4 с половиной - то 4,55.

Машинка просто цаца. У тебя сзади стоит стаб?? ато на видео уж както сильно ровно жопа держалась И еще вопросик по передку: От какой машины аммы и сколько они стоили? И пружины родные или волго??

И сразу вопрос на засыпку. Вчера выехал, но машина вся дергается из стороны в сторону, тоесть ее от любой кочки расшатывает и она начинает прыгать и дергаться в разные стороны, аморты сзади новые, спереди примерно 2-3 года уже. Кто подскажет в чем причина

Можете меня поздравить с первым выездом на москале)) правда без тормозов и с кучей недоделок

Сделано добротно . Себе я пока стаивть не буду, но статейку запомню, может пригодится

Запорожцы сейчас в цене, от 2000 грн))) Лучше взять донора, заодно и запчасти будуть. Хотя если с финансами туго, то лучше не спешить все продумать и потом за 2 дня поставить и кататься

+1, проголосовал бы еще с десяток раз, но сегодня еду в Днепр

TOYOTA CAMRY 2 поколение

Центр, район КСКЦ. Гараж возле пятовского террикона, кооператив горняк. Сейчас смотрю твой гараж, много работы сделано. Может когда пересечемся на площади, только я завтра на месяц в Днепр поеду

Нас уже двое) Только машинка у меня разобрана

Привет земеля, мой конь еще долго не будет на ходу)) он разобран практически полностью. Жду редуктор, как приедет начну собирать. Ты в каком районе живешь?

Та я не отписался, Эпопея с 2108 и Харьковом на том не завершилась)) Через неделю снова позвонили и сказали, что промышленный холодильник снова не работает, поехал я и папик опять его ковырять, теперь уже знали где ямы и т.д., приехали на час раньше чем предпологали(выехали в 5,30 - трасса пустая). В общем ковыряли холодильник и нашли еще кучу поломок, пришлось ночевать прямо на базе и караулить его(как оказалось не зря я почти не спал, нашли еще симптом). В общем на утро нашли 3 симптом, какраз перед отъездом). Сделали и поехали обратно, всю дорогу лил сильный дождь и ехалось весело, снова куча дураков и камикадзэ на дорогах, но в целом съездили успешно)

Ничему не удивляйся, москвич потихоньку уходит в историю, вот и облом с запчастями. По поводу сцепления: Я у себя тоже остался без сцепления(бачек потемнел и только с 3 качка можно было включить передачу), я так покатался 3-4 дня и разобрал сцепление, поменял шлангочку и поставил новые рем комплекты, теперь сцепление бомба. Цена вопроса около 20 грн

Поздравляю с открытием гаража. Добавляй фоточки

А с чего будет впускной коллектор?? Ато я видимо пролистал

Сегодня я посетил "славный" город Харьков на вражеской технике. Этой самой техникой является таз 2108 2001 г.в. инжектор, который практически не обслуживался вообще, единственное, когда отпало колесо в том году, сделали немного ходовую и поменяли резину. Что говорить., машина не годится для езды вообще, для перемещения тоже не очень. колдун сдох и 550 км я проехал только с передними тормозами с непритертыми колодками(ппц просто). Мотор ушатанный и на 4-5 ускоряется очень плохо, 2 раза был на волосок от аварии: 1 раз ели хватило скорости для обгона(ну не тянет мотор совсем) во второй раз тупо обгоняли меня и фуру дэо, потом газель и в конце вклинился огромный автобус, те успели проскочить, а вот автобус нет, пришлось мне со 100 км тормозить до 15, чтобы он ушел от всречной машины, но как оказалось водила там или пьяный или обкуренный или вообще заснул, поскольку я за ним проехал порядка 3-5 км и его постоянно носило по дороге, то на обочину слетит, то на встречную и так пока он не повернул(потом правда снова догнал, обогнал и скрылся за горизонтом). Дороги описань не могу(ругаться запрещено правилами форума). В итоге получил массу впечатлений, устал и умудрился заблудиться немного в городе, но в целом поездочка удалась