SpykeR

ответ по делу. Возможно гтц не от 3110(3129), а от соболя или еще круче. Я когда выбирал сразу заметил, что фенокс делает какойто сильно большой гтц , но продавец уверял, что это именно от волги, потом я не поверил и погнал на рынок, нашел там заводской на 100 грн дешевле потом все по инструкции и оно почти установлено. П.С. на рынке продавец просветил, что фенокс делает для газелей, а там размеры отличаются

Мог и не покупать гайки. просто спросил бы, я бы тебе подогнал немного(у меня 20 штук лежат) как новые, и колпачки есть маленькие, состояние не помню. Если действительно нужно то в октябре примерно в 15-20-тых числах напомни я поищу и вышлю

У меня стоит от 2110, качает норм, но поставил недавно, до этого 2 года отслужил на 21 волге и все норм. Видимо дело случая, кому чем повернется удача)

Там похоже на плохой контакт, но плохой контакт не стал бы садить аккум. Так что скорее всего коротит гдето. Но это не факт, а только один из вариантов

немного похоже на самопал, но там капитальное сечение. На нем усадки быть не может. смотри амперметр, у меня он дымился когда фары включал)

Скорее всего гдето коротит. Поскольку аккум ты умудрился усадить, если даешь газу и все появляется, то гена рабочий. Для начала я бы залез посмотрел на амперметр, вечно подгорают контакты на нем и свет идет через него. Если есть мультиметр(хоть китайский) попробуй померять ток разряда(переключи на амперы(переставив провода как нужно для ампер)ставь на 20А постоянку) отключи + клему от аккума, на аккуме подкинь конец от прибора(тот который +(красный)) а второй конец(- или же черный) подключи к плюсовому кабелю. Если при выключенном зажигании и всех приборах показывает хоть пол ампера - ищи причину

Двиг - нанопротек 10w40 мост - нанопротек 80w90 Пока доволен

Мось красавец А по поводу 6 лопостей, так у меня стоят и в мороз выкатывался, норм. все, только печка не греет

Прошел еще месяц. Пока я был далеко с машиной ничего толком не делали, только помели крыло правое(немного) и 2 раза усадили новый аккум до 8 вольт. Сейчас собрана передняя подвеска, заменены сайленты, аммы шеви-нива газ-масло, нужно доделать крепление стаба. Сегодня просверлил в суппортах каналы для перехода на 2 контурную систему, выстроил наконецто фару(без меня никак брат не мог(руки не из того места)), отремонтировал генератор(10 минут на обнаружение и устранение неисправности(сдохла шоколадка)), поклеен потолок дорогой шумоизоляцией, установлены новые брызгалки и бачек с моторчиком от волги или тазика. В общем сейчас ищу ВУ от калины и готовлю систему под волго гтц заметка на весну P.C.D - диаметр центров ET - расстояние от посадочной плоскости колеса до DIA - диаметр отверстия B - ширина диска в дюймах

На форуме есть человек, который занимается восстановлением аммортизаторов, у него можно поинтересоваться(в разделе куплю покупаем старые аммы) Себе купил и уже установил от шеви-нива очень жесткие, просто ппц какойто, надеюсь помягче станут. Фирма ДК газомасло рыжие

если я правильно понял схему, то там не просто реостат. Принцип в скорости заряда конденсатора, чем меньше сопротивление на ручке регулятора, тем быстрее заряжаются конденсаторы и тем самым быстрее открывают транзисторы, которые в свою очередь открывают питание на дворники. В двух словах это прерыватель по типу как на повороты релюшка, только еще можно скорость "мигания регулировать" Простой реостат не дал бы моторчику дворников достаточно энергии, чтобы очистить стекло, а этот регулятор дает именно 12В но определенное время

Супер, мне нравится реализация глушителя и багажника . Сам хотел так сделать, но сейчас времени нет

Ну и я отпишусь: мамка MSI KA790GX проц Phenom IIx4 940 BE память OCZ DDR2 8500 2x1Gb гончая видео было радион 4850 но сгорело в августе сейчас на встроенном Винт samsung 250 Gb питание Thermaltake 750 W моник (самое ценное) ASUS MW221C

да печально, но будем надеяться, что этот по лучше будет

В общем мероприятие состоялось, организованно было на троечку, тюнинга как такового замечено не было Вот самые интересные выступления на мой взгляд(из тех что пытались выступить) самое зачетное на бумере синяя девятка пара пятерокну и остальное видео на ютубе

нет не звонил. на ланос клубе есть гена тоже на 65 ампер, токо ремень поликлин и цену уже не помню

Я снова в горловке и уже накупил разного. Взял промывку в двигатель, масло полусинтетику 10/40 нанопротек, тосол 5 л + 1 л дисцилированной воды(не помня сколько нужно охлаждающей жидкости) и так по мелочи. планирую завтра заскочить на разборку посмотреть 331 бошку. В планах завтра собрать переднюю подвеску и поставить трехрычажку от 2108 + приборку с тахом

Планирую замену головы. Сейчас стоит 412 бошка, требует ремонта, поскольку давление на хх ниже 0,5. ремонтировать не хочу по причине недостатка времени. планирую поставить 331 бошку, говорят она под 1,5 двиг, есть ли разница в каких либо размерах?? мотор собирал не я но хозяин сказал, что объем 1,7 как он добился его я не знаю. И главный вопрос стоит ли заморачиваться?? или лучше завтулить распред и поставить большие клапана на 412 голову при бюджете в 350 грн?

А я тоже пехом пойду. Амстор рядом, только не понял сбор в 16 и потом на автодром или сначала автодром, а потом амстор?

Москвич - это сборная солянка, особенно если побывал в руках кулибина. Кто-то говорит, что половина взята с бмв, кто-то с вольво, ты говоришь про ауди, но скорее всего взято по немногу от разных машин

та я понимаю, сегодня получилось только 2 сайлента набить и навести порядок с проводкой, хотел поставить торпеду с обновленной приборкой, но из-за жары и нервов + невнимательность немного сломал ее, теперь снова клеить. Зато появилось много разных безделушек с 21 волги.(куча релюх, почти вся проводка новая, предохранители, противотуманки, активаторы и много много много всякого)

рынок далеко, в городе всего пара москвичеводов. Попробую так поставить, если не пойдет, то сильно пхать не буду, куплю съемник

Стаб снят полностью и покрашен, с ним никаких вопросов. Сайленты разрезные, поскольку машина 78 года, ось короткая. Сайленты уже повыбивал мой брат, теперь нужно напресовать и тут весь гемор. Есть прес тон так на 20-25 но боюсь он ручаги в бублик скрутит, поэтому сегодня пойду обдумаю все

Я снова дома, завтра пойду мучать сайленты, поставлю приборку и отремонтирую повороты(они не включаются, работает только аварийка)

Та у меня полный абзац, подвеску разобрал, а вот собрать некогда, да и не получается, завтра днем буду на гараже. Слушай, а у тебя случайно спереди решетка не от 412 хромированная стоит? ато сегодня возле автовокзала видел рыжего с хром решеткой и наклейкой москвич нет)