scoryc

оно и недолжно поуму заводиться на газе. а если очень хочется-то подсос незатягивай и чуть дай газку при запуске-все должно завестись,если нет-к ГБОшникам тогда дорога на настройку. но повторюсь-авто должно заводиться и прогреваться на бензе

Да норм по безопасности.у водил фур такие

ктото здесь хотел газельку-по той обьяве вроде неплохие газели,главное не гнилые, и цена вроде не кусучая

250 метров в газель,но это с музоном,эсп,под зеркал и сигналкой

Выход 8 мм,вход 12 мм.если ето про вход бенза.просто с тел не вижу картинку

но приборки то одинаковые,может датчики ваз и узам одинаковые по параметрам?

у меня снимали с учета совсем с другим двигателем-просто записали новый движок и все,ну и пробили двиг по угону

да главнй цылиндр-либо заменить,либо отремонтировать

С Днюхой Мишанька

про простую антенку-это тема ,типа для радио

у меня такое было на змз-406.2,и только на гарячую,косячил дмрв,не показывал изредка нормальный расход воздуха,заменил-косяк исчез

все правильно-видимо их меняют на Бронированые провода . это дедовский термин-бронепровода,хотя указана диагностика гбо 4 поколения,но про гбо я думаю он тоже со мной обшаться незахочит

Понял значит я умываю руки-я дурак, и провода бронированые идут

Я дико извиняюсь перед Гуру-но что такое бронепровода? вы что военые уралы ремонтируете с пылевлагозашишеной системой зажигания? или я не о тех проводах думаю? или для такого Гуру-это нормальное название Высоковольтным проводам системы зажигания? не сочтите за флуд. и интересно про прес

главный цылиндр под замену

да он под инж-на 405 мторе карбов небыло

да но если вдруг прийдется продать-скажут москвич гавно и больше 5 тыс гривен он не стоит,была бы ето иномарка, шас даже тазы уже непокупают-мне за мой 1500 баксов давали и говорили что мне круто повезло что они хотят купить его-ессно были посланы, и скаазно что авто Непродаеться,но они ходят и заглядываються,но кричат что гавно,как людей понять

век живи-век учись. мудрость

Кстати по тем насосам что Ефим давал ссылки-в них тоже особо никаких втулок незамечено,а подшипников тем более-но работают они отлично,но не скажу что тихо. пользую таких 2 насоса, и оба перебирал-для профилактики шеток, один на инже,второй на крбе,но на карбе он работает 2 часа в году-пока прогрел и на газ перешол,ну или доехать до заправки

дык я вроде писал про это-чтоб на зажигание просто подключил

вот так и я в ТАЗ 2101 вогнал три косаря только в метал и материалы на покраску,ето без работы-я все делал сам. все говорят что я больной, им непонять

на 14 болты будут с запасом,так что ставь

а поршни правильно поставил?

ну я предложил как вариант,вместо сварки бронзовые штифты от перемешения шатунов

я потолок клеял-прижимал зажимними клешами через планочки