scoryc

выкрути свечи-и сравни их,если третяя имеет больше нагара,значит пипец. замерь компресию

незнаю-у меня мотор на тазесапунит как из глушака, и ничего негде не воняет,и я неделю совсем без шланга сапуна ездил-невоняло,а все потому-новый уплотнитель багажника,уже замечял-сосет все через багажник, у вас через ляду,либо если нет уплотнителя отделяюшего капот от той части гдезабор воздуха на печку,на 41 он тоже есть

тогда незнаю как оно туда попадает,канал не мытый-мож это тосол?

похоже масло попадает по штоку клапана,ты в другой теме писл что колпачки накрылись У меня такое масло было на газели-непонравилось,забило гидрокомпенсаторы этой серой хренью,типа молибденом,залил Хадо -стало гуд,и в моторе как после ремонта,хотя уже 30 тык набегал

вот и я имел это в виду. и автор писал про колпачки маслосьемные

уже сертификат действителен год-я уже такой видел у гбошников. можно просто сертификат каждый год покупать

я так и знал что все этим закончится

Обновлю гаражик, перетрусил главные цылиндры , перепускали,ну и надраял машинку,фотки позже

не Мосик конечно,но в стоке-внешне,но 2 года и месяц упорной работы и 3 000 баксов на запы,несчитая моей с батей работы. очень все много времени занимает-не у всех хватает терпения доделать,меня самого 3 раза запаивало и её по месяцу неделал. http://moskvich.net/topic/21348-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2101-%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D1%80/page-4

Где же фотки?

а нагара много на клапане того цылиндра?

дак а если его не стачивать? просто степень и так будет никакая. или мотор чисто под турбу будет? И я чтото пропустил-на каком колене это все будет делаться?

так вытеснитель будет на поршне?

посоветую подобрать и поставить.,а лучше отнеси его к спецам-там пружинку нужно и по длине и по жосткости

пружинка должна быть

дак в штоке должна быть пружинка вставлена. клацает плохо-сколько вольт приходит на клапан? ты отдельным проводом подавал напряжение от акумулятора?

дам может не коректный совет-пригласи когото шаряшего в гбо, пусть помогут разобраться.А клапан этот как написал Леон дальше разбирать и ненужно.

там написано-вал наплавлен и переточен на вазовские шатуны,так что думаю что это 3318 вал с смешением шейки на 2.5 мм .

где такая шара на резину?

Поздравляю тебя Вованыч!!:-)

В Запорожье от нас никто нехочет поехать?

ясно-я так и подуиал,у меня нет на редукторе клапана

просто если поставят на штраф плошадку-забрать очень сложно

Сушественно облегчил задачу,хотя я свой отремонтировал,но у меня клемки просто поотгнивали-припаял и в бой.молодец Игорь

рома а почему 2 клапана под капотом? один на газовой магистрали? а второй где?