scoryc

у меня моновпрыск и заводился в том году при -20 легко,и расход и приход радует

и на конец Геннадий

и еше разок

чтоб не плодить посты,скинул фотки себе в гараж,если че непонятно пиши

еше

и ешё салончик и тд

еше фотки

по просьбам соклубников сфотал багажник,люк бензобака и музыку, и коечто от инжектора,и ешё сегодня вкорячил гену 14 вольт,65ампер,от газеля, а также салон так шо хто хотел лицезреть прошу

завтра сфотаю

в багажнике таз-бак,а в место родного бака зделана ниша под инструмент и тд,и запаска в левом крыле,вроде всё за исключением сабвуфера для души ) ,а и еше горловина зделана наружу, шоб бензолем не пахло, а переделки для инжа- насос легче вкорячить,и не осушаеться при малом количестве бенза

извиняюсь брызговечки не угледел

http://moskvich.net/index.php/topic,249.15.html лови ссылочку на гараж,отдельных фот колес нет,но там в конце есть фотки на белых разварках , так че за мафон в новорожденом?

тип как у меня

про навес 5+,но своего держу в гараже+отапливаемом,все время мосика привожу в порядок, красивый машин,но я б чет насчет крепления задних брізговичков подумал ps а че за магнитолка,

извиняюсь шо не в своём гараже,но дайте ссылочку на установку цз,у меня стоят но не очень радуют. Димон респект за работу

под запаску пять лет назад вварен карман с левой стороны там и осталась

глубину не промерял,в нише лежит домкрат,балоный ключ,трос и тд,на днях пофоткаю лючек,грубо говоря вирезан люк с отбортовкой,а из куска старого крыла сделана крышка,и посажена на петлю от тазовского лючка бензобака

у меня стоит бак от таза класики,а в нем погружной насос от опеля,а вопше есть выносные насосы для моноинжектора,от волги слишком большое давление давит,насос нельзя оставлять сухим,такшо надо как минимум чтоб литров 5 бензина было в баке все время

+1,если печка завоздушена кипит,попробуй закрыть кран печки ис снять с него патрубок,затем поднять патрубок на уровень верхнего бачка радиатора,залить полный радиатор тоссола и снова надеть на кран патрубок,открыть кран и запустить двигатель,пару раз прогазовав пробка должна выйти,мне помогает при каждой замене тосола,многа букв

резина 175-70-13 диски просто разворачивались по отношению к ступице,в итоге колея стала шире на 4-см,плюс немного устоичивей по ошюшению на поворотах

давно не отписывался,установил доводчик стекол,расширеные диски,и *ВОНЮЧКУ* в машину ) есть новые фото,и еше стретил товариша на красном,тож заслуживает внимания

делиться нехто не против,но если эбу от 1,6 то там на индукционном датчике,а у меня эбу от1,4 там на датчике холла,я потому и брал эбу от 1,4 чтоб подошол без переделок

трамплер от мося на датчике холла ,и разьём один в один с опелем

у меня такой разьем на трамплер,ты уверен что у тебя блок 1,6 ? а не 1,4 как у меня,ето на трамплер в моем случае точно

трехконтактный-датчик скорости