....

Первая была нижневальная. Итальянцы аргументировали это тем что ресурс мотора выше. Хотя и страдают скоростные характеристики. Но у них там было качество в приоритете. В союзе не понравилось такое решения. К стати именно инженеры АЗЛК (Они входили в комиссию по оценке новых жигулей) настояли на том что бы моторы в тазах были верхневальные. Вот и все переделали - а ресурс то упал двигла после всех доработок совдепии.

У нас такие москвичисты тоже есть) Вот с примера один ездит на масле уже тысяч так с 20 - 25 точно. Аргументирует это тем что у него газ, и масло чистое. А пока чистое менять не надо)))) Другой покупает дешевые свечи за 60 - 70гр за комплект. И потом меняет их через каждый месяц второй. Хотя можно купить раз NGK или Denso и забыть на год два. Но он экономит типа. Ты шо комплект хороших свечей же стоит 300гр Это же дорого. Я лучше каждый месяц буду покупать по 70) Можно долго наводить примеры. Но парадокс в том что эта экономия - это не экономия. Выходит на много дороже в конце. Я сам через это прошел. Да я понимаю не у всех есть деньги и иногда реально жалко тратить. Но это "Жалко" потом станет дороже!

Вот именно. Любая старая телега. Даже старая инно требует вложений. Она ездить не будет без ухода. А тут сто процентов факт на лицо. Что человек просто не шарит в ремонтах. Ведь если ремонт правильный и качественный. То по логике вещей. Машина ломаться не будет больше (Ну в короткие сроки однозначно). А тут у него раз за разом что-то летит. Вывод в двух критериях. Человек попросту не покупает реально хорошие запчасти. Тем самым оно все время летит. Или же если покупает, значит не шарить их нормально заменить , настроить и так далее У меня в городе берутся все, весной делал на своей. 200гривен. Такса как для всех машин. А не будут браться знаете когда? Когда приезжает корч убитый. Вот их это реально пугает

Посоветовал купить приору, которая тогда только вышла. Он сказал что тазов в его жизни больше не будет.

Это целый уровень! Мне местное окружение говорило. Что эти тазы не ломаются вообще. Один все время говорил. Не смотря на то что его машина стояла на кирпичах - так и продал. У брата была с салона 2114. Ровно год было все хорошо! Потом понеслась. То прокладку ГБЦ пробило, потом мозги сдохли, потом коробка крякнула. Потом Холостые пропали. Уже промолчу про кузов который начал гнить (Это машина с авто салона) Продал, доложил, и купил Фольца Т4. Делает только ходовку (ТО) по ней - ну из-за наших дорог говняных. Больше ничего

копейку?

Я ни одного такого не видел) Мне дед говорил что мой оцинкован))) Но не правда это) Обычное железо)

Я не вожу ключей вообще) Потому что вовремя делаю ТО всему. У меня вчера сдох на следующий день утром уже стоял новый. Вердикт - кто из нас позаботился о данной проблеме лучше? Да нас мало. Скорее причина в том что не гонюсь за новым авто пока. Потому что прекрасно понимаю. Новую машину с салона я не потяну. Только если в кредит влезть. А покупать любую другую Б\У это 100% начинать все доделывать опять. Зачем? Если у меня она уже доделанная! Сейчас я трачу на её только на расходники. И вечный апгрейд. Ведь совершенству нет предела. А что бы ремонты. Ну пробило прокладку гавняную неделю назад. Уже полным ходом катаюсь. Из денег только - прокладка ГБЦ в этот раз уже толковая, как положено) И все. Повезло правда что в масло ничего не попало. А так бы еще попал на масло. И то в этой ситуации виноват я сам. Что не поставил за ранее более качественную прокладку. Которая есть в свободном доступе

Езжу я лет так с 15) У меня вчера вышел который менялся лет так 10 назад и покупался б\у. Нашел другой вчера поставил - все работает. В чем проблема то?)

Если по факту, на москвич запчасти есть. Огромное количество ЗП, подходит от инно. На крайняк от таза. Даже родные найти можно, но нужно искать. Можно целыми узлами менять на что угодно. Были бы деньги и желания! По поводу тазика 2109. Знакомый за год сменил стартер, трамблер, тормозные диски. На подходе уже и гена под замену. Вы думаете вы купите тазика и не будете иметь проблем? Покупайте авто с салона. 5 лет точно будете ездить просто без проблемно (И то с раскладом что это инно будет) Тесть купил Рено Кенго б\у. Уже делал что-то с мотором. Не знаю что правда. Другой знакомый купил Део Нексию последних выпусков. И уже куча косяков. И уже тратит бабло на их устранения. А тут москвич раз за разом ломается. Это напоминает машину моего бати. Я все время езжу. А у него за месяц раза три сдохнет. И он тоже говорит машина плохая. А то что он не шарит как ездить и чинить правильно. То не!!

Дело тут не в москвиче. Купите жигуль копейку двойку семёрку шестёрку. Вы будете ёё ремонтировать так же! А все дело в возрасте. Что вы хотите от старой машины? Хотите что бы она не ломалась. Вложите средства. Но кто захочет их столько вкладывать в старую машину

Если все время что-то ломается. То не взяли вы хорошего

У меня родственники тоже убитого корча купили - и так же ездили по ЗП

Не у меня не до такого маразма) У меня все на лампочках) Они засветится только когда что -то не так. Ну пару датчиков с показаниями есть - и еще заказаны. Но то так не аварийные а информативные

Я давно изменил! У меня напичкано много датчиков на разные узлы. Я всегда в режиме онлайн вижу что с мотором. И знаю когда переживать а когда нет! И еще заказаны с Китая вещи) И еще масса идей) Отказался от нижнего. Как раз позавчера поставил верхний, с доработками. И не жалею! Нижнего у меня не будет на москвиче точно!

А я думал в свое время) Электронный замутить) Идея даже и ничего)

Водитель и есть блоком управления. А глаза датчики! Руки - механизм регулировки. Все просто)

Если поставить приблуду от таза то будет так) Но оно мне не нужно

Не) На зиму гофру кинул, на лето снял)

Не ты один. У много он у кого с коробки не работает. Я его тоже хотел купить, но передумал. Парюсь в ручную. Но зато деньги не на ветер

У меня кастрюля и без сепараторов сухая)

Некоторые лица знакомы а не которые нет) Молодцы, рад что собирались.

Ну у меня ремни не от ваза)

Сколько моя машина столько я не ездил пристегнут. Когда установил ремни от ауди. Которые тебя держат и на поворотах и когда тормозишь. Тебя не болтает, ты сидишь как вкопанный. Теперь уже не могу ехать без ремня - вообще. Если я не пристегнусь - мне не комфортно. Но скажу на родных ремнях, ездить жесть. Инерционные позволяют ездить с комфортом, родные же зажимают тебя в одно положения, и едешь как скелет - не можешь двинуться. Наверное это главная причина почему я не пристёгивался. А в инно, все с завода! Удобства! Вообще не вижу проблемы пристегнуться!

Cам не курю вообще, и никому не разрешаю курить в машине! Оно так гадит салон что с этим запахом можно потом не бороться