....

Самое позднее, зачем? В чем суть? А откуда он возьмется бешеный? Что бы был башенный поток, нужно что бы в момент открытия заслонки (Или резкого нажатия педали в пол), мотор фигачил на больших оборотах. Чего естественно никогда не будет. Физику никто не отменял. Так что ни какого бешеного потока не будет. Он будет лишь тогда - когда мотор раскрутится на высокие обороты. А на это нужно время.

Возможно. Я тестил на холодном двигле

Не должно оно так быть, у меня наоборот, только вытянуть трубку и все, обороты падают, так как начинается подсос воздуха + клапанам

поддерживаю.

Метка не совпадает идеально - это видно на фото. (По первой) У меня вот метка строго по центру - вот это идеально. А тут нет! Могу предположить что цепка ростянутая или голова пилиная. Так как метка тут в самом начале бугорка. Что скажем так не очень хорошо.

Я её и сам знаю как сделать) Но пока я стал ленивый(

да я тоже уже думал загорячится с драйверами, просто это не удобно. Особенно в приборке.

Диоды работают увы не только от значения вольтажа. Что бы я еще хотел что бы так было. Вот уже три диода поменял в приборке. Одно говно попадается. Завтра опять буду покупать. Или дохнут или моргают. Конечно все Smd

Это только для утешения себя. Для Большего срока службы любых диодов, а особенно SMD нужно две вещи. Охлаждения - тут конечно больше требования это для мощных диодов. И стабилизация - чего резистор абсолютно ни как обеспечить не может. Любой импульс или скачек, будет добивать диод. И резистор от этого не спасет. Именно по этому они начинают моргать, или вовсе тушиться. А ведь можно нацепить до усрачки резисторов. Это не решает ситуация в плане "Большой срок службы" Большой срок службы дадут, контроллеры или так называемые микросхемы стабилизации. Которые призваны гасить, скачки, импульсы, и прочие вредное поведения электричества. К стати дорогие диоды - не по 20гр за штуку. Имеют уже на борту такие контроллеры (Они маленького размера) Но ценник явно выше. Для примера, бытовые лед лампы (Если они конечно вменяемого качества), если их разобрать, мы так же увидим на них Микросхему стабилизации. Если бы их не было, эти лампы светили пару дней от силы.

Зачем его гасить резистором? Если они там уже пропаяны, тем более на фото это отлично видно!

Купил Китай, не Россию. Так как перед выбора трамблера, пацаны на драйве сказали сразу, Россия делать стала хуже Китая! Покупкой доволен, ни каких проблем с разгоном нету. Едет бодро во всех режимах. Но карб правда урезан. Но мне больше и не нужно. Ставил вот "Вебер" Оооо!!!! Там оно едет так едет. Но он у меня проблемный. Проблему скорее всего я не решу, это долгая история. Но суть не в том. Что запы даже не побоюсь сказать что не только на москвич, а и тазики и другие в кавычках "Наши" автомобили. Как лотерея. Я недавно рыл по других форумах нужную мне инфу о одних доделках. И мимо начал читать много жалоб на запчасти - мол в одних все как часики, а другие или мучаются или покупают уже второй третий вариант. По этому я купил раздатчик Китай (Так сказать чистой воды), о чем не жалею так как Китай на Китай делать уже тут не будет) Нету смысла. А вот Китай на Россию, еще как ведь ценник Российского БСЗ ощутимо выше. Хотя когда изучал вопрос этот, не понял чем? 1. Качество исполнения как минимум такое же 2. Не факт что он сделан в России. Ведь сами менеджеры магазинов некоторых - лично сам слыхал что к примеру "БСЗ - Сделано в России" На самом деле приехало с Китая. Так за что платить? А потом жалуются типа углы опережения не совпадают, то не так то не так. А я купил Китай, и мне повезло. Изумительно все работает. Даже жалел сильно что так поздно поменял. Даже жена сказала, которая просто ноль в таких делах. Что машина стала очень резвая. К чему это я все! А я о везении, и о том что не всегда то что продается под видом "Лучше" Оно лучше. Но конечно это правильный подход, покупать только дорогое и качественное. Но вот иногда стоит разузнать или оно стоит таких денег?

В пружинки ИМХО вообще лучше не лазить. И опять таки - много много нюансов. Состояния цепи, распредвала (Да да его) Зазор клапанов, какие свечи, их зазор, катушка, провода. И так далее. Это я написал просто коротко. Нельзя просто взять покрутить угол, и бегать радоваться жизни. Увы все не так просто. Хотя много просто этим довольствуется. Едет хорошо на низах - мне хватает. Тупит жутко при резком разгоне - пофиг) Зато спокойно едет) У каждого свой подход. А я выставил так что бы в абсолютно во всех режимах машина работала чётко. Но у меня это ушло время.

Я не о том. Я о другом. У кого КСЗ или БСЗ - у них нету где посмотреть график. У них есть много факторов, которые нужно смотреть и методом жопометра - вносить поправки.

Если используется МПСЗ - то уже другая история. У меняего пока нету, и уходило к примеру пару недель, что бы вносить поправки в углы зажигания, и в настройку карба. И сейчас оно едет во всех режимах. "Ровно" А то некоторые только крутят зажигания, а о карбе забывают

Когда будет мотор только с конвейера - тогда оно будет работать как пишет книга. Но увы. Много много факторов. Если я начну их перечислять, то усну так и не дописав. По этому лучше жопометра - ничего нету. Именно в раскладе старых авто. С новыми - там для этого есть комп И по умному так и ставится по сей день! Потому что где то тянет воздух

Наверное да)

Дата выпуска авто. То типа не платить. Хотя все в целом это винегрет

В стране которой 80% людей этого не может сделать? Где правильность направления? Правильность направления. Это когда зарплаты стартуют от 15000гр. Рабочих мест уйма. Вот тогда это правильное направления. И тогда можно вводить такие законы. А когда человек имеет транспорт хоть какой-то. Потому что новый ему не светит. И таких не то что уйма, их огонь как много! Это просто абсурд и дорога в никуда. Они нарываются на новые акции и митинги. Как по мне довольно не хилые. Ведь даже те кто ездит на иномарках - они у них довольно тоже не свежие. Они тоже в группе риска. По этому как по мне в таком виде как вот все думаем не быть. А если все же рискнут - ничем хорошим для них не закончится

А будет потом то - что евробляхеры были для них детский лепет

такого не будет 10000%

Да этого не будет. Это они делают ответ - бляхерам. Ввез тачку старше пяти лет - плати больше. Скорее всего это в эту сторону. Хотя у нас там много упоротых. Не знают уже как людей ущемить...

такое слыхал, но ты прикинь что евро бляхеры вытворяют, а сколько ездит на старых авто. Они потом сильно пожалеют об этом... Так что это пушка - не более. Кому то это выгодно

Молибден такая штука - что она супер, но ей нельзя часто пользоваться

Если бы я ездил к примеру на ланосе, и меня остановили с другим рулём. А родной руль, я могу свободно пойти и купить в магазине. То тут уже как -то да, придется отбиваться уже по дольше. А тут старое авто, нового заводского купить на него не реально. (Имеется введу в свободном доступе) По этому извините меня, ставлю что подходит.

Если я поставлю квадратный руль, это будет изменения системы управления. Я снял круглый руль, поставил круглый руль. Второе - мой завод изготовитель упал смертью храбрых - нету в живых! Третье - китайская рулевая трапеция - не предусмотрена заводом изготовителем. Китайская шаровая опора - не предусмотрена заводом изготовителем. Так что мне не ездить? Я не знаю какие вас там мены гоняли, у нас они даже не заикаются о таком бреде. У меня руль стоит этот лет 8! Куча остановок полиции. Никто ни когда и даже не подумал о руле сказать. Но по рулю бред рябой кобылы. У меня у отца от опеля руль ездил, лет с 6 точно. Ни каких проблем. У меня 8 ни каких проблем. У клубня вообще 12 лет. Ни каких проблем. А тут такое слышу, бред.... Они кардинально другие, даже принцип работы другой. А вот в руля нет. Чем меняться принцип работы одного руля над другим? Он что само выворот делает? Или у руля автопилот получается? Даже если стать здраво подумать. То уже логике доводы не подаются: Под фразу : Изменения системы управления! Это легко можно оспорить в суде, и уже не раз люди выигрывали их, владельцы старых авто. Это над новыми можно понты покидать, и то ставят и катаются - рули меняют на какие хотят, тот на момо, тот но муму. И ни каких не укого проблем. А если захотят на тебе бабло заработать, им и руля не надо! Меня остановили, долбали долбали, видят ничего нет, и сказали причину остановки: Порекомендовали покрасить крыло в цвет авто, а то так: Нельзя ездить. Хотя по правилах - окрас в другой цвет разрешён не более если не ошибаюсь 35% машины. Так что - за руль даже и слушать ничего не хочу.... Так как уже собаку скушал на этом всем.