x6tance

Могу дать на время свой пульверизатор. Интертул какой то, красил нормально.Все равно пользовался один раз. кажись такой, но я покупал в 13 году еще.. http://intertool.ua/catalog/pnevmoinstrument/kraskopulti-pnevmaticheskie-i-prinadlezhnosti/kraskopulti-pnevmaticheskie-hvlp/intertool-pt-0110.html#list=Category-block Для мелочевки пользуюсь Миником http://intertool.ua/catalog/pnevmoinstrument/kraskopulti-pnevmaticheskie-i-prinadlezhnosti/kraskopulti-pnevmaticheskie-hvlp/intertool-pt-0101.html#list=Category-block Очень приятный пульвер, главное следить за чистотой. Еду в село, буду с понедельника. От меня все в силе, подумай и напиши.

Лепил на автопластилин, по цене оказалось не дешево, можно было какой то боди купить. А так нормально, пластичный, липнет гуд.

Что значит угрозы ? Забей, истеричка какая то

так пробуй разную шпаклю. Легкую какую то возьми для финишного выравнивания, а то вдруг ты алюминиевой шпаклюешь..?)

Жидкая шпакля вещь,поры закрывает. Хотя и от грунта зависит, как я не лил миповский акрил, он жидко жидко ложился, просвещая все риски. А вот квиклайн заливал всю мелочь в зеркало. Тереть нужно под техничку акрила, там обычно 320-400. Краска на шпаклю не встает. 1000, а тем более 2000 мелко..

Про грунт. https://www.drive2.ru/l/138923/ Толковый дядька, можно в личке с ним пообщаться. Сам при покраске с ним контачил, ориентировался на его опыт.

Результат говоришь не очень, так это из за того что сам делаешь, знаешь все огрехи и неровности. Глаза сразу бросаются туда. Остальные этого не видят, кроме тех у кого глаз опытный в этом деле.

Это миф, что кислотный грунт антикорозийный! Никакую ржавчину он не преобразовывает и не останавливает!

Я бы добавил сюда ещё рулевые и по задней подвеске.. Святогор рычаг : пусть добавят те кто с им сталкивался. Знаю одно - грибки от Ауди встают без наждака, конус там другой. Сайлентыблоки - втулки амортизаторов 2108. кадетовский сб я специально не добавлял, так как есть нарекания на его слабую посадку и его выворачивает. Подушки стаба- можно и от Волги, но проще заказать все в одном магазине и получить хоть какую тотгарантию, а на газ я думаю тоже резина не ах

Так тоже можно) я же поставил. Но зачем усложнять?

Данные сообщения напоминают элементарное мерянье письками, у кого круче втулка: а поставлю я от ВАГа, нет,я поставлю от мерса! Херня это все, ПУ рулет!!11 Маркетинг заполнил нашу жизнь и никуда от него не деться "Все на свете из пластмассы И вокруг пластмассовая жизнь" Я к тому что это все баловство, кто то пилит сайленты, кто то вкрячивает валы от умельцев, а кто то просто ездит на машине. Я как бы тоже такая натура , стараюсь по максимуму сделать, денег не жалею.. Но это уже какой то фетишь, резина уже вышла из моды? Пс:Всем мир!

Ожидал такого ответа))

Бред какой то.. Не там ищите, проще на лохюа найти дедовских запасов. Почему от Ауди резиновые не рассматриваются ? https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=59864.380

Что значит ничего стоящего? Я думаю что ты как работник сервиса не раз держал в руках ино запчасти. Резина там хорошая, обточить на наждаке грибки может любой, на качество детали не влияет,запаса там хватает. Сайленты обточить, опять же написал - смотря какие у вас условия и рычаг, одни пишут что свободно- рычаг уже изношен. У меня лез только с проточкой фаски на том же наждаке.. Обойма алюминиевая, очень мягкая и спиваться при посадке, встают практически намертво, с качеством резины я не сомневаюсь, словами Geyf(привет azlk-team) "Вечный сайленблок по меркам москвича" Ауди вообще не требует доработок, нужна оправка. Добавлю: для успокоения нервов,сил и времени, отнесите рычаги в сервис, там за 5 минут их вдавят прессом с нужной оправкой, отдадите 50 грн и спокойно за часок вся морда собираеться и едет испытывается по нашим направлениям. Можно и своими силами, кувалда,труба, большие тиски- знаю, плавали, два запоротых сайлента, куча мата, секас с тисками. Тем более это не просто выдрано с какого то сайта номер детали.. Я сам это все ставил на свою машину.

Админы, пожалуйста, прикрепите темку!

Информация есть и раскидана по интернетам, решил свести в кучу и оставить на нашем форуме, что бы не искать на драйве, тиме и прочих лохматых сайтах 2006 годов... Данные изделия были установлены самостоятельно, на личном опыте проверено! Сайлентблоки Есть масса вариантов, но так как у нас широко распространен 41 рычаг, то и аналоги будем пихать в него. 1. Сайлентблок от volkswagen passat Ruville 985431 Встает в наш рычаг только с помощью пресса, тисками даже не пытайтесь. Натяг 1мм, обойма алюминиевая, мягкая. Возможно придется сделать фаску или обточить, зависит от ваших рычагов и как вы будете их прессовать. По информации с azlk-team,такой с/б проехал больше 100тыс. После запрессовки подложить шайбы для затяжки. По ощущениям с пасатовским машина лучше рулится, есть еще для "маньяков" от мерседеса, но он слишком жесткий и передает вибрацию. Потом номерок добавлю. 2. От ауди MEYLE 100 505 0008 Можно и дешевле Jp group 1151150200 , но у меня он быстро застучал. Для такого с/б нужна оправка. Размеры не подскажу, обращался в сервис для запрессовки, там подобрали оправку.. Пасатовский оправки не требует Втулки стабилизатора 1.Ауди На наждаке подогнать конус. Подушки стабилизатора MEYLE 100 411 0013 Можно с экономить и взять тот же jp group, но он не ходит..

Затянуть ручник. С ямы открутить подушки и две гайки, ставиться аналогично. Домкратить не нужно. Если нужно снять рычаг и заменить сайленты с шаровой: снимаем стабилизатор методом описанным выше, домкратим ту сторону на которой меняем с/б, откручиваем шаровую от ступицы и вынимаем рычаг. Установка в обратной последовательности. Не пытайтесь пихать стабилизатор на вывешенных колесах, потратите много сил...

Класс! побольше бы таких сообщений на нашем форуме, прям приятно читать!

Это точно что главный москвичевод Украины) С праздником

Так ты и дальше прочитай. Дальше он поставил датчик. Да и вообще мне тоже глубоко плевать на лёд и воду. Главное чтобы холодило. Давай автор делай. А я к тому сезону созрею

https://www.drive2.ru/l/10342200/ https://www.drive2.ru/l/10381950/ Во,о чем я говорил

Москвич вообще сам по себе полная жопа...

Глянь как Aw сделал. Наш корпус. Вентилятор от 8 радик подобран. Пластик и паяльник.

Нужен пластик что по бокам сидений,лямки печки или воздухана,жаровня с патрубками.Задний левый стеклоподъемник.

Нужен пластик что по бокам сидений,лямки печки или воздухана,жаровня с патрубками.Задний левый стеклоподъемник.