Zhulik13

Гараж D.mona "Белый котофей" - передлал нашу печку с Opel мотором и радиатором. зайди посмотри

теперь у меня есть диски BMW, но нет проставок-переходников. Если кто может помочь буду благодарен. А так же торсионы багажника реле РС702 которые были куплены у D.mona на выставке DARS 2012

Двигатель уже практически оброс всем навесным, осталось приварить ухо к балке и можно ставить. Ну и фото состояния машины на сегодняшний день.

После долгих раздумий было принято решение взять другой двигатель, а свой оставить под не спешную сборку либо 1,5 либо 1,7л. За две недели в промежутках между работой с помощью средства для мойки двигателя и разных щеток не дрель получилось вот это Еще немного жидкости осталось на мойку подкапотного

Тоже интересовал этот вопрос и мысли были только вот такие

И так продолжаю разбирать двигатель, все уже снято и откручено осталось только КПП снять и можно вынимать ДВС. Снял ГБЦ Наконец то я победил помпу! Еле оторвал ее. Попытка открутить пробку для слива отстатка воды конечно же провалилась…откручиваем лючек… Какая хитрая прокладка под лючком была, вырезана наверное из старой камеры ) Грязи между гильзами просто капец сколько… нагар на поршнях в три слоя, поршни в гильзах шатаются пальцами, в верху на гильзе ступенька от выработки Ну а дальше фото ГБЦ и прокладка после 50км ее пробега на этом двигателе, оторванного крепления подушки двигателя, бардака на заднем диване.

Капиталка что ли…пока особо расписывать нечего — просто берем ключи, отвертки и вперед крутить все что откручивается и снимать все что снимается. Помпу не смог пока снятьуже и молоточком стучал, не отходит... На зубьях маховика выработка...В каналах впускного коллектора нагар...Течь масла из под бензонасоса...Крышка радиатора вся в ржавчине...Нафига тут стоит РР130? На одной фотке уже отчищенные детали двигателя от вековой грязи ) На данном этапе из потерь: — термостат (прожил пол года отвалилась нижняя тарелочка) — оторванное крепление подушки двигателя к балке далее просто фото

Чумовая затея )))

прижми пальцем бегунок влево и крути трамблер, если не гаснет все равно, то тогда проверь зашел ли в шлицы привод трамблера! покрути коленвал, что бы бегунок тоже крутился, если ничего не получиться то даже не знаю....возьми другой трамблер и попробуй с ним...

Появилось наконец то время, что бы по возиться с приборкой. Жена с ребенком уехали и как на зло забрали с собой фотоаппарат ( Ну да ладно, фото конечно жуть, телефон у меня старенький 8800 и камера на нем явно не для того что бы такие снимки… Ну а теперь по очереди как я провел вчерашний вечер… Берем нашу пленку с вырезанными шкалами и долго и кропотливо выковыриваем все то что нам не нужно. Получается вот так… Потом берем пластик Клеим сначала белую пленку вырезаем окошко для пикторгамм Клеим черную пленку со шкалами У меня этот процесс прошел не совсем хорошо, мелкие части такие как "0" и внутренние части пиктограмм не захотели клеиться на монтажную пленку и пришлось их потом доклеивать вручную. Ну и вот что из этого получилось Вырезаем пластик по размеру корпуса приборки и собираем. На этом я пока закончил, осталась электрика и вставить тахометр ВАЗ и спидометр 2140…

Купил себе вот такой цифровой вольтметр в новую приборку

Проезжал как то возле разборки, решил зайти поглазеть что там есть, в куче "металлолома" нашел вот такую приборку и купил А купил я ее что бы сделать на ее основе новую с новыми шкалами и абсолютно индивидуальную приборную панель. Я её разобрал, помыл, а так как мне нужен только корпус все приборы аккуратно извлек и отложил. Как ни странно приборы можно сказать новенькие, если кому надо могу продать либо обменять на приборы ВАЗ — "масло" и "воду". Дальше сделал макет в Corel, позвонил в рекламное агенство где есть плоттер и отправил им макет. После работы заехал и забрал два рулончика пленки Стоимость порезки и пленки 29грн. Правда у них не оказалось еще черной витражной (прозрачной) пленки и не успел у них заказать кусочек прозрачного акрила толщиной 1мм на который эту пленку буду клеить. так что для создание новой приборки осталось совсем чуть чуть — акрил, черная прозрачная пленка, монтажная пленка (забыл сразу взять), диодная лента, и простые диоды для пиктограмм (красного, зеленого, белого, желтого и голубого цвета). Продолжение следует…

+5

Спасибо, а завод изготовитель?

Поршневая группа М-412 82,0 комплект 500грн. Что в комплект входит кроме Гильз и поршней?

http://www.drive2.ru/communities/azlkclub/blog/288230376152278218/#post Продают 20 клапанную головку на Москвич находится в Уфе

Я обошелся заменой выжимного, повезло так сказать

Извиняюсь что не про Китайцев. Тахометр от 2106 нормально работает с БСЗ. Берешь откручиваешь конденсатор от Контактного Трамблера (маленький бочонок) и ставишь его в разрез провода от катушки на тахометр. И все Тах работает, делал лично у себя на БСЗ!

Неделю мучал и себя и АКБ. После того как поменял прокладку под ГБЦ не мог никак завести. Машина стоит далеко от дома и АКБ приходилось возить домой на тележке что бы зарядить ) Сначала перебрал трамблер от БСЗ и поменял датчик Холла…не завелся, даже не хватал…перебрал трамблер от КЗ и поставил назад контактное зажигание…не завелся, даже не хватал…достал из багажника два комплекта свечей Brisk L15YC и NGK BP6E…не завелся, даже не хватал…за это время АКБ носил домой уже 3 раза ) Плюнул поехал купил новые свечи ЭЗ STANDARD, Россия "А20Д" аж за 40 гривен УРА! Завелся! Правда на подсосе сожрал пол литра бензина за 3 минуты. Холостые ровные, держит 850-900 об/мин. двигатель не колбасит, шуршит себе по тихонечку…Пока на старом КЗ И нашел еще настоящие NGK BP7E аналог А20Д по 100грн/4шт. Если кому надо могу купить.

А меня нет такого "патрона"...просто шток и пыльник. Дал мне ВУТ Вован-Днепр, говорит тут шток выпадает может сделаеш... Хорошо

Есть у меня вот такой ВУТ Но на нем не держится шток который идет на педаль тормоза. Как он там вообще крепится? И что можно с ним придумать?

Есть у меня вот такой ВУТ Но на нем не держится шток который идет на педаль тормоза. Как он там вообще крепится? И что можно с ним придумать?

Появились у меня сомнения по поводу работоспособности датчика Холла, ну решил заодно перебрать и помыть от пыли распределитель зажигания…

Перепаял блок предохранителей, почистил крышку двигателя от грязи и поставил тросик подсоса от ВАЗа.