Алексеевич.

Даже мой забитый нос отличит запах не свойственный антифризу. можешь нюхать до третьего пришествия.

В Москве не знаю, в области 2000 руб будет стоить.

а не проще ли купить эту шестерню. http://moskvich.net/topic/9180-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D1%8E-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87-401407408-%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8/

Интесно, если бы это был ВАЗ или другой "народный" автомобиль, результат был бы такой же? Скорость 160 км/ч, водитель на переднем плане.

Наличие газов в системе охлаждения определяется вынюхиванием расширительного бачка.)))

2 500 руб. Категория, марка, модель Легковые автомобили, Москвич (АЗЛК), 2141-01, 21412-01, 214122, Юрий Долгорукий, 2141 R5, 214100, 214101, 214145, 21412-136, Князь Владимир, Дуэт-2, Калита, Дуэт, Дуэт-2, 2141-10 Производитель Пенза Состояние Новая Монтажный блок нового образца широкий, абсолютно новый в сборе с реле и предохранителями, покупался на запас. Внимание! Это блок не просто нового образца, а именно самого последнего вида, по габаритам он отличается от предыдущих, поэтому подойдет только к машинам, на которых стоит именно такой.

Это есть в продаже и не особо дорого)))

Используй 4-х контактное реле Вместо кнопки на схеме включи в цепь датчик включения вентилятора на радиаторе. Так же включи в схему предохранитель на 30 ампер. Реле надо нормально разомкнутое. Заодно проверь предохранитель в ЧЯ и реле включения карлсона. Возможно проблема в них. Или вылетел контакт из соединительной колодки.

. Пропаяй клемы. Прозвони весь жгут, бывают переломы провдов. ДХ, катушку и замок можно прозвонить МД. Коммутатор поставь заведомо исправный. Сделай полностью диагностику.

Под этот блок твоя проводка

Крупносерийно Ода выпускалась с двумя типами двигателей — ВАЗ-2106 1.6л и УЗАМ-3317 1.7л. Выпускались так же мелкосерийные или опытные передне и полноприводные версии автомобиля с различными двигателями (ВАЗ 21084, 2106, 21213, 2130, 21214 и Hyundai Beta 1.8D, УМПО-248i).

Как говорил Карлсон: спокойствие, только спокойствие))))

У меня тоже были нормальные, но при замене на Лукас тоже обнаружил тормозуху в ВУТ.

Можешь сам сделать косичку на печку.

Пора на ревизию

ВУТ должен быть сухим. Маслосливное отверстие уплотняется медной шайбой.

Моё дело помочь, а дальше сам решай.

Тот блок, что я писал становится только после увеличения дырки в корпусе. Там по ссылке всё написано.

А проверял на отсутствие воздушных пробок?

Конкретное предупреждение для игроков 1World of Tanks

Видимо все уже всё достали из своих машин))) Сегодня нарыл у себя такую штуку. Внешний вид подсказывает, что это топливный фильтр, но есть сомнения. Во первых, диаметра штуцеров, 10 мм. Во вторых, при встряске явно слышен шум. Звук, как будто внутри засыпан песок или что то подобное. Даже блатные заглушки на месте)))

На реногоровской схеме провода уходят в ЧЯ. У тебя видимо проводка под БЛОК РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ типа 48.3722 ТУ 37.469 041-99 (нового образца) автомобиля "Москвич-2141.45" Смотри здесь. http://sdg.h1.ru/bb_guide.php

Если верить схеме, то на ЧЯ уходит только один провод. И это питание вентилятора печки.

А при чём здесь условия эксплуатации и проверка работоспособности???