Алексеевич.

Коллектора одинаковые, значит отличаются гнутостью.

На крутых СТО не делают развал-схождение, мотивирую тем, что у них нет проги на москвич.)))

Весь фокус коки-колы в наличии в ней ортофосфорной кислоты.

Есть вероятность сползания уплотнителя на клеевой основе от нагрева.

Снимаешь козырёк и можно снимать приборку.

https://azlk-team.ru/articles/tuning/podsvetka_paneli/

Это не дифицит. Можно в нэте поискать.

Нашёл в запасах флуоресцентную жидкость. Надо будет пролить, вычислить и победить эту протечку.

Болтики не забудь в цвет покрасить.))))

стекло 100пудово не течёт.

И я о том же. Разговоров много, а вода течёт.

У меня тоже всё замазано, а вода всё равно проникает.

Массу под приборкой тоже можно проверить.

Устройство древнее до ужаса. И это далеко не первое авто газогенератором. http://wiki.zr.ru/%C3%E0%E7%EE%E3%E5%ED%E5%F0%E0%F2%EE%F0

По поводу модельки http://diecast43.livejournal.com/326250.html

Пост номер 2 под фотографией Сузуки просто набор иероглфов?????? По всем ссылкам подтверждение об изготовлении только ДВУХ экземпляров М73. http://smotra.ru/users/vladonik/blog/186260/

Убеждать не собираюсь. Ссылки дают, для того, что бы их читать, а не для красоты. Посему удаляюсь.

Эта злостная течь не даёт покоя многим и найти её весьма не просто. Кто нашёл и устранил, тихо помалкивает.

в декабре 1954 года оба опытных образца ГАЗ-М73 — пикап и купе — были готовы Испытания позволили выявить ряд недоработок, которые следовало устранить перед созданием опытной партии ГАЗ-М73. Так, максимальная скорость обоих образцов составила 85 км/ч, что превышало заданную техническими условиями на 15 км/ч. Это потребовало сделать перерасчет передаточного числа постоянного зацепления в раздаточной коробке, увеличив его с 1,15 до 1,36. Постановление Совета министров СССР № 762 о сроке готовности опытных образцов ГАЗ-М73 №3 и №4 к 10 июля 1955 года

Логан передний.SKF VKBA3596

Подшипник ступицы задний Россия 2141-3104020 SKF 309 726 DA SKF VKBA 1306 SKF VKBA 1403 ремк-т SKF VKBA 1447 ремк-т SKF VKBA 1486 ремк-т SKF VKBA 3408 ремк-т SKF VKBA 3416 ремк-т SKF VKBA 895 ремк-т SKF VKBA 896 ремк-т FAG 532 066 DB SNR GB 10 884 Optimal 801 442 Pilenga PW 1306 Coram CR 008 Подшипник ступицы передний Россия 2141-3103020 SKF BAH-0012 SKF VKBA3596 (из ремкомплекта на москвич устанавливается только подшипник. Гайка по резьбе подходит, но она под шплинт. Стопорное кольцо не подходит совсем) SKF VKBA 1439 FAG 562 398 AA SNR GB 40 706

Они были переделаны и получили другие номера.

Их сделали только два экземпляра: купе и пикап.