Alixiter

ДА, назначение такое же! Только я в сопротивлении не уверен. Вот у моего бати на ниве заводское сопротивление - кусок гетинакса, на который намотан нихром, что мешает повторить такую конструкцию, но с параметрами родного?

Да всё по схемам из даташитов... УНЧ - TDA8571J (4х40 Вт в пике, реальных 20(действительно 20!!!-мерял), вполне не редкая микруха), Темброблок - LM1036, в первом варианте был даже переключатель входных каналов на LM1037 (потом убрал, потому как источник был один, а в те далёкие времена хотелось к имеющейся кассетной магнитоле с ОФИГЕННЫМ приёмникм вколхозить проигрыватель HDD), питание у всех микросхем вполне укладывается в штатное напряжение бортсети, в темброблоке питание регуляторов от внутреннего стабилизатора LM1036, там 5 вольт делается... И вобщем ничего осебенного, микросхемки дают качественный звук, а больше ничего и не нужно З.Ы.: Среди микросхем с обозначением белой краской очень много брака! остерегайтесь подделок! Сам очень долго искал с лазерной маркировкой (это касается и унч и темброблока), так, набрал сначала по 5 грн таких ЛМ-ок, в одной громкость в каком-то канале не регулируется, в другой сам канал не работает, в третей стабилизатора нет, в четвёртой звук ужасный... Тогда вполне подумывал перейти на не такую качественную, но более популярную TDA1524. Потом в Киеве на кардачах взял нормальных парочку, и, о чудо,- всё заработало как надо! З.З.Ы.: Ах да, было 4 канала, две 1036, громкость регулировалась одновременно, баланс перед/зад регулировался 4 секционным мега регулятором, включенным после темброблока.

Темброблок хороший! Тоже всем рекомендую, я себе делал когда-то тоже на этих микрухах, на 4 канала - 2 микросхемы. Звук очень качественный, особенно если брать качественную микросхему( лазером написано название), характеристики выше, чем у китайских магнитол, которые звук дают))). Сейчас прикупил себе приёмник с МР3 (без дисков) в Одессе, там усилок вообще ниачьом, буду залазить в загашник, искать исходники))) З.Ы.: Потом собирал на одной микросхеме TDA7313 сразу на 4 канала, с контрллером впаре (кнопочное управление+валкодер), так звук - небо и земля, по сравнению с LM1036(37). (уточнение - земля это 7313, небо - 1036)))). У LM1036 (прим автора) есть тонкомпенсация, вобщем, для машины - самое то!

Должно быть просто AUX. это общепринятое обозначение линейного входа. Это по французски "к" тоесть подключть к.

У меня также... Правда перестаёт троить уже при наполовину убранном подсосе, но дальше холостые держит нормально, с прогревом обороты увеличиваются... Было такое что глох при убранном полностью подсосе, когда провод с клапана ЭПХХ слетел.

Я хотел бы, но не получается. Может в следующий раз как-нибудь))

Неплохая разборка есть в Октябрьском. ул. Остапа вишни/Львовская, дохрена есть по москвичам. Находится тут: http://my-photo.ru/photo.php?z=gIoW&p=901243

новичек, Спасибо! Сегодня достал генератор 90А, надеюсь завтра приведу в порядок и бум ставить

Мдя, у нас тоже на рынках половина как раз MasterSport. В принципе ничего не могу сказать плохого, свечки работают уже 6 тык., как новые, остальные детальки тоже, только термостат сдох после 5 тык.

Видимо имелось ввиду, что такими темпами скоро в наших москвичах всё, кроме кузова, будет китайским...

По Николаеву катается парочка, а что? Чуть себе такого не купил))

Бери кальцированный! Не прогадаешь. Стоит хоть и не 500 грн,но он того стоит!

2 года - это серьёзный срок... Есть чем замерять напряжение? Доведи аккамулятор до описаного выше состояния, подключи вольтметр к аккамулятору, и смотри на напряжение, когда будешь пытаться заводить. Если напряжение упадёт ниже 10В, втяивающее не сработает просто. Если не упадёт, надо лезть в стартер. Упадёт - аккум скорее всего засульфатирован или имеет саморазряд, замкнула какая-то банка, тогда надо покупать новый...

Сегодня поставил новый коллектор, теперь снова на ходу, радости полные штаны

стекло+резинки+клей и краска, - где-то 100 грн. Сам акрилл 50. Но если бы была возможность - лучше бы сделал из стекла, калёного например, но не получилось.

Я просто родного не нашёл. Все делали круглые глаза и спрашивали "а чё, такое бывает?!" Месяц в нашей дярьовне искал акрилл...

Делал из акрилла, покрасил изнутри чёрной краской из балончика, внутри по кромке натянул вазовский уплотнитель двери, прижал к нему стекло и приклеил спец клеем. Самая лучшая фотка что есть... К сожалению фоток процесса изготовления нету

Блин, что за невезуха? Сегодня, когда переезжал через порог нового гаража, задел трубу под двигателем и откололся кусок выхлопного коллектора, собственно попал на коллектор. Совсем не вовремя...

У меня стоял радиатор от инж. 2107. Один раз закипел - заимел трещину в пластмассовой боковине, восстановлению не подлежит. Выкинул. Родной с половиной запаянных сот охлаждает не хуже, ато и лучше!

Работает и грузится хорошо, но хотелось бы паруд доп. функций! Показывать присутствующих на странице например. А так нареканий нет!

Стоит у меня аккум ещё от прошлого хозяина, Иста. Фуфел, скажете вы? Знаю, сам так думаю. НО. Как я над ним не издевался, чтоб добить и взять новый,- и зимой он в -20 стоял и перезаряжался - выкипал, и разряжал до 0, а ему хоть бы хны. А ведь 4 года для аккумулятора - это срок... Сегодня помыл его и стало понятно, отчего он живучий такой))) Под слоем грязи скрывалось слово Calcium! Теперь знаю что езжу на кальцированном аккумуляторе))) Сюрприз так сюрприз!

Да, масло уходило точно! Я поначалу думал что из- под прокладки клапанной крышки вытекает, весь низ мотора был в масле постоянно. Потом увидел что из- под топливного насоса течёт и чего только не делал... Я ведь когда пославил ЭБН поначалу оставил родной насос; когда перестал бояться, что накроется электрическая качалка, снял родной, заглушил, и - О ЧУДО перестал доливать масло)) А мозги... Хочу замутить Megasquirt, но если не получиться, воткну январь!

Вчера так ничего и не написал, потому как форум склеил ласты! Вобщем , надо курить инструкцию ! Прочитать статейки на ТКМ http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=10342 и http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=9457 Инструкцию, которую читать обязательно можешь скачать здесь (медленно) http://yups43.mylivepage.ru/file/257/3251 или здесь (быстрее) http://depositfiles.com/files/h0ktgv4oj А так нечего и лезть! Только испортишь всё. Если не уверен, найди карбюраторщика!

Тогда 97,5 (можно 95 но будет сильно хуже) и 150 ZD -это для экономичности а золотая середина - как раз 102,5, у меня на полторахе стоит. Расход норм.

Вообще этот 083 плоховато подходит, но если поставишь в первую камеру топливный 102,5 а эмульсионную трубку ZD 150, - будет тебе счастье!