sanya1987

да. Спасибо за совет, тоже ход очень большой, педаль выше педали газа, отрегулирувать если по мануалу тогда невключаются передачи, попробую по даному методу.

Конец рычага где щитается, так как на фото (обведено красным)???

Знаю что на 1.8 моторе если снять 2 мм с головы то некакого гемороя нету, ну может только разрезная шестерня разве.

Я тоже когдато пытался мыть донорскую гбц, потом плюнул и отвез на мойку, так мне там отмыли до заводского состояния, интересно что за химия у них???

Маленький отчет после юзания герметика в системе охлаждения. Намотав километров с 50 эмульсия начала уходить потихоньку, герметик слил и промыл систему средством для промывки. Пока ежу так. Еще появилось западло, днорская головка тоже вся в трещинах, ищу теперь б.у, хотел даже разобрать свой двтиг и поставить от жиги, но вовремя меня отговорили.

Сегодня звонил одному мастеру, в Днепропетровске, он за замену направляющих + прирезку седла + притирку клапанов хотел ориентировачно 800 грн. P.S. а какие лучше взять направляющие: бронзовые, металлокерамику? Может какие другие? Какого производителя? Почти как 248 голову купить )

С карбюратором разобрался, поставил топливной жиклер на 107,5, вроде стало нормально. Щас это главный вопрос по замене направляющих. Некого немогу найти чтоб поменял и притер клапана., чуствую прийдется самому делать все.

Щас тоже ищу человека который сможет поменять. Кто знает цену на выполнения даных работ???

Еще появилась попутно проблема с карбюратором. Солекс 21053, стояли жиклеры 1 камера топливный 102,5 воздушный 150 с шариком, при этом ехала хорошо но свечи были чорные, поставил воздушный на 155 но уже без шарика, начал кататсявроде норма. но начала лергатся на низких оборотах+ свечи стали белые что указует на бедную смесь. Подскажите какой тогда топливный поставитть (двиг УЗАМ 1,8л).

Залил я эту бадягу в систему. Короче на вид красного цвета, радиатор печки перекрыл, щас вот уже проехал 25 кми думаю слить чтоб еще незабила радиатор мне.

Теж тосол попадав в масло після ремонту, оказалась мікротріщина біля впускного клапана. Довго шукав а потім накачав воздух в систему і відразу побачив.

Герметик вот такой. Планирую залить погасать километров 30 а потом слить и промыть радиатор. Это все временая мера, пока несделается запасная голова.

Поставил фрезерованую головку назад, поездил немного и всеравно тосол идет в масло. Вечером накачали в систему воздухи вот оно, нашлась трещина возле клапана второго цилиндра. Есть запасная голова но там нада направляющие клапанов менять. Можно ли задить герметик на время в систему охлажения чтоб избавится от попадания тосола???

да, це тільки наші так можуть робити, оце де круто

Блин а сколько качать атмосфер в систему охлаждения чтоб проверить головку??? Не раздует ли радиатор??? Забрал головку толькошо с фрезировки, вечером буду ставить.

Спасибо всем за помощь, теперь буду с спокойной душой ставить, только я думаю что непоможет мне не фрезеровка не прокладка, но будем надеятся на лучшее.

Пошол тосол в масло, хотел спросить в гараже, но там некто неотвечает, решил создат новуб тему. Пошол тосол в масло, гдето 1 см уровня тосола за неделю . На щупе и на крышке белая эмульсия, отвез голову на фрезу, мастер сказал что поведеная незначительно, оставил до завтра чтоб сняли 0.5мм. Смущает прокладка с герметиком, она какаято жоская. Кто на таких много проехал, проблем небыло??? Вот фото прокладки. http://moskvich.net/index.php?action=dlattach;topic=9034.0;attach=20477;image

Короче случилась беда. Пошол тосол в масло, гдето 1 см уровня тосола за неделю . На щупе и на крышке белая эмульсия, отвез голову на фрезу, мастер сказал что поведеная незначительно, оставил до завтра чтоб сняли 0.5мм. Смущает прокладка с герметиком, она какаято жоская. Кто на таких много проехал, проблем небыло??? Вот фото прокладки.

сообщения от Asterix Мне сегодня начали устанавливать ГБО, круглого баллона не нашел, ставим обычный. Немного геморно так как пришлось снимать бензобак. Не нашел медной трубки, ее надо больше, чем на классику. Завтра обещали подвезти. У Фецаков в магазине ее нет, только под заказ но цена у них бешенная. Устанавливает у меня на массиве парень с газслужбы, зовут Дима. Будут вопросы звони мне - 0660501955 Андрей. По регестрации подскажу по телефону. Ставлю с другом (у него тоже на 2141 стоит газ), но очень медленно, балон продольный. На свого таза ставил в Александрии, тогда года три назад реестрацыя стояла 1200 грн, документы только 350 стояли. За работу и за ГБО тогда взяли 1500 грн.

Микросхема и правда стирается ультрофиолетом. Тока от сонца она несотрется, там спец лампы для стирания.

я теж так думав закріпити. Скільки щас коштує зареєструвати???

На моем ВАЗЕ тоже неохотно после 4 тисяч набирает обороты, ну всеравно набирает, редуктор ловато.

Спасибо все за советы, скоро начну фото вылаживать проделаной работы

Спасибо за фотки, немного прикинул как оно будет у меня. Терь подскажите кто откуда брал подогрев редуктора??

Все ругают этот карбюратор, хотя у меня в кореша на движке 1,7 стоит такой и з заглушеной второй камерой, по трасе расход 6 литров говорит, правда неедит больше 90 км. Лучше поменяй его на ОЗОН или СОЛЕС. Если нада карбюратор, то пиши в личку.