StAn

Мповер Со временем мож тоже к тебе обращусь тогда

Тик машинка зачет!!! Если уж ты с Дзержинска надо будет как-то состыковаться и встретиться е-мае!!! надо к тебе как-нибудь заехать.....ну очень хочу посмотреть твой аппаратик!!!

Сейчас парочка дисков стоит на задке и на них натянута 175/70/13, так при 100кг в багажнике и трех человеках сзади затирют об защиту...... хотя с 205-й резиной был-бы мего жир ....... но увы(((((

О еще один горловский масик!!! ПревеД зема!!!

Ну пока интересного мало. Он появился официально только два дня назад. А так сайт да для всех автолюбителей

Наш горловский автоклуб Заходите, будем рады видеть ваши сообщения на наших страницах http://kingsofroad.com/

Вот Безопасность Степень безопасности: 75 % Вы безопасный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.5685 Агрессивность Ваш уровень агрессивности: 55 % Вы не очень агрессивны. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.4033 Вежливость Ваш уровень вежливости: 75 % Вы вежливый водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.4302 Ярость Ваш уровень ярости: 45 % Вы подвержены дорожной ярости. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.3839

А именно до какой даты? Просто определенной даты в самом талоне не указано.

Мля сам себя оборал чуть-чуть мне

В Челябинске мужики настолько суровые что греются в машине от выхлопной трубы

Ясненько попробуем

Ну ладно подскажи тогда куда там радиатор двигать

Нет-нет не всю о.ж. греть а сделать отдельный контур и отделить печку от сновной системы охлаждения. Вот примерная схемка

Наступила зима и соответственно стало холодно. А печка в Москвиче все знают что не ах. Хочется сделать в машинке майами и у меня возникла одна идейка. Т.к. головку ковырять не хочется то придумал такую комбинацию - вокруг штанов недалеко от соединения с выпускным коллектором сварить небольшую баклушу из нее вывести патрубки далее электропомпа и родной радиатор печки. Сейчас на брасаю нагядную схемку.

transiverr писал(а): Кстати. Низ двигателя 92.5 х 80 могу продать. Или в бу состоянии - 6 лет. Или в идеальном - новая волгопоршневая 406 ( ЗОЛОТАЯ СЕРИЯ, черные ), маховик со сцеплением ФИАТ КРОМА, увеличенная помпа с косыли лопастями и т. д. Цена - компенсация затрат. А в цифрах эта цена интересно сколько составляет?

fruity412 писал(а): hitman47 говорит у меня голимые провода, а помоему у них просто изоляция тонкая от портативных устройств звук чистый (дело не в них)... А ты проверял в машине при заведенном двигателе?

Исходя из предохранителя заявленного заводом изготовителем потребляеый максимальный ток не будет больше 25 ампер, т.е. провода сечением 2,5мм.кв. вполне достаточно для питания данного усилителя (данные из табл. Допустимые нагрузки проводов - 2,5мм.кв.=30 ампер - это ближайшее допустимое сечение провода для данной нагрузки) А на фото провод диаметром 4мм(если не больше) т.е. его сечение составляет 12,5 мм.кв. что соответствует току чуть больше 80 ампер т.е. он предназначен для питания усилителя потребляемой мощностью приблизительно в 900вт. Отсюда вопрос - почему это я в танке? Провода на динамик надо подбирать исходя из к.п.д. усилителя (он в среднем составляет 70-80% т.е. провод на динамик должен быть где-то 1.5мм.кв.) fruity412 Помоем-му надо проверить целостность проводов по входу, контакт в разъемах, а если не поможет - сделать фильтр по питанию.

А провод тот что идет от магнитолы до усилителя точно нормальный? Вполне вероятно что треск из-за него. А что выгорело? Выходные транзисторы или КРЕНка?

hitman47 писал(а): StAn писал(а): Нах такие провода ими-же прикуриваться можно. А чтоб тресков не было поставь фильтр по питанию как GreenMile посопетовал и все. А то что треск этот зависит от сечения силовых проводов в первый раз слышу еще раз для тех кто в танке усилок берет много на себя мощиности, на питания нада толстый провод сечениям 4мм чтоб не грелся, при выходе с аккамулятора ставится предохранитель еще есть третий провод на включения усилителя (+) который идет к магу (или тумблеру), 0.75-1мм сечения вполне хватает чтоб небыло помех нада очень хорошие кабели для соединения мафона с усилком, они тоже толстые идут екранированные (не такие как телевизор с приставкой соединять, которые на разкладке 10 грн), на выход с усилка к динамикам можно потоньше провода в 2 раза 2-2.5мм хватит Я понимаю их можно и вдвое сложить - тогда точно греться не будет но этот усилитель (мощность 300вт) будет потреблять тока........ Хотя автор скажи пожалуста номинал предохранителя установленного по питанию на усилке(должен быть рядом с клемами питания)

Нах такие провода ими-же прикуриваться можно. А чтоб тресков не было поставь фильтр по питанию как GreenMile посопетовал и все. А то что треск этот зависит от сечения силовых проводов в первый раз слышу

Ну вот. А для дина вырезаешь дырку 24см и ставишь его изнутри а сверху закрываешь сеточкой от той же С90, заднюю крышку делаешь съемной а для уплотнения делаешь прокладку из силиконового строительного герметика.Вот и вся технология и никаких квадратных дырок ковырять не надо.

А в ЗЯ пробовал? Может лучше заиграет?

Нормальный дин и если собирать бюджетный саб, то только на нем. ИМХО У самого дома саб на 75гдн-1-8 (8 Ом) фазоинверторного типа. При 20 ваттах играет довольно таки достойно. (тот что нижний, у меня это типа хобби).Ящик объемом 70 литров так что Цитата: в корпусе с фазоинвертором объемом литров 26 (я саму колонку распилил пополам). врядли он у тебя играет.Буду перемещать его в машину. Делать закрытый ящик на 40 литров, усил на ТДА1562(при 12 вольтах выдает 70 ватт-на 2 Ома, 50-на 4 и 30-на 8 ) и активный фильтр с плавной регулировкой частоты среза. П.С. И вообще все рекомендуют данные объемы ящиков П.П.С. Если не нравиться резиновый подвес то можно купить и примантулить паралон. А шайбу надо промазать 88м клеем, чтоб не попадал мусор на котушку иначе ей вскоре придет кирдык и периодически переворачивать динамик чтоб не сполз магнит и не сбил центровку катушки так как он не предназначен для использования в машине.

Товарищи!!! Посоветуйте пожалуста какие жиклеры нужно поставить и в мой карб, для того, чтобы добиться экономичности

Та не карб не [T_I_M_M_Y] писал(а): 2140 - блаблабла - 70 а 2101-....-70 то есть от ВАЗ-2101 вроде как.