leon

пирог глаза отбирает

все написали про помпу, а правильно ли там зазор между крыльчаткой и ответкой! может помпа с большим зазором стоит! вот и не качает + воздух выгнать феноксы этим страдают как раз из-за чрезмерно большого зазора

я под обшивкой открутил крепление и 5-я дверь снята ну естественно и газовые упоры с шариков

снял с языка, настроить правильно, то что есть ГБО-2 и как-то не вкладывать еще штуцер грн.

про допуски масла АЗМОЛ не нужно было сообщать, теперь его все раскупят на мерсюки фольци, придется другим пользоваться.

если есть осевое перемещение КВ то возможно износились полу-кольца упорные вот и стук (у меня износились к 97 т.км на ИЖ-412) лечится заменой полу-колец. надо определить причину стука!

я на приливе под шпильками набил минус 1 мм для памяти т.к. имею ГБЦ 4 шт.

есть хорошие кольца и не очень твой бюджет решать тебе (почитать про кольца Дружба (Болгария)) делаются по лицензии Гоетце - очень хорошие. продавались тут

после снятия ГБЦ новое кольцо вставь в цилиндр и прикинь какое будет зазор и сделаешь вывод нужно ли их ставить в изношенный цилиндр.

ну они не каленые, просто твердые, ну в смысле крепкие. просверли шляпы сделай сразу. поставил и забыл

то ты положил их или они такие и есть?

да крашен этот 407

беда с китайской проволокой, я тоже мучался

Сочувствую, Виталя. А в мой Синий Мось так въехал чел, что кузов в металл ушел. ну вправду Космич сказал.

закуска хороша, только ее еще доработать надо для установки на 41-й. ну жип однако.

если болты не из стали Ст3, а не материала который можно подкалить, то хотя-бы головки просверли насквозь ф-2мм и по-парно их законтри проволокой.

Да и куда инженер по охране труда смотрел по работе понятно все закисло, так и у меня было. по втулкам на аморте разбивается по наруже! а в моих по внутрянке !! непонятно почему. за неимением нужной временно поставил двубортную от заднеприводного обточив ее

обратку не надо к ЭБН-заз. хонда ЭБН фото не нашел покупал тут на форуме с фильтром тонкой очистки за 170 грн. этот электробензонасос с создаваемым давлением топлива на выходе - 0.35атм.

Дело в том, что поршеньки лучше всего ходят сделанные из нержи или новые (такие уже не найти). А про резинки ВРТ - тут как повезет.

смотря какой насос с ЭБН-заз и хонды как у меня то не надо.

хорошая машинка привет на форуме! жаль ты повторил название с моим авто

у него была пара готовых, а запара у него другая жениться парень

да не про хонду, а ЭБН от нее я поставил и заменил ЭБН от запорожской печки, хотя он тоже как оказалось не был виноват. Речь о том что есть много ЭБН низкого давления от карбовых иномарок.

фото

А мне сделал наш клубень Мессер.