D.mon

zammatay, тогда заполни полностью профиль и поговорим как дальше нам быть с оплёткой Наверное с люксовской бородой будут проблемы. Как раз в том месте где будет выходить кулиса КПП висит борода. Это исходя из фоток. Лучше бы реально взять и померять по месту. Мне кажется что в таком случае уже лучше семёрочную бороду впихтурить где уже есть специальная ниша и отверстие в нужном месте. Относительно нашего рычага жигулёвская сдвигается вперёд приблизительно на 200 мм.

Слишком близко к чему? Не совсем понял Бороду хочу семёрочную, там как раз и отверстие под кулису смещено и тоннель такой же. Для уточнения, на последней фотке включена задняя передача.

Руль хочу купить от раннего 412 там где центральная часть металлическая и синенький значок "ИЖ". Вот! А тебе что оплётка нужна? Тонель был у меня промастиченый, а пол был крашеный. прилипло отлично везде. Главное прогреть изол хорошо, чтоб аж на поверхности вскипать начинал. Еще такой момент, песок и мелкий мусор желательно выдуть, а то в тех местах плоховастенько прилипает.

Этот рулон встал в 115 грн. Толщина 1,5 мм. Был еще 2 мм толщиной - 149 грн. В рулоне 10 м2. Если приспособиться то ложится очень легко. Больше всего напрягает снимать плёночку с той стороны которой прилеплять. Она тоненькая и при резком не аккуратном движении может порваться. А так все просто, дёшево и сурово . Потом сверху еще два слоя изолона и всё будет прекрасно, считаю. Изолон(или подкладка под ламинат с фольгой с одной стороны) 10 мм толщиной стоит в районе 12 грн за 1 м2 .

И в чём заключается тюнинг кузова? Ниче не понял...

А соединение у тебя какое, как в стандарте или на фланец переделано? Просто если как в стандарте, то может пропускать газы. У меня пока стандартное соединение и вроде плотно одето, но все равно слегка пропускает.

Заедь на яму, заведи движок, спустись вниз и погляди что там происходит. может действительно где то сифонит. Еще резонатор не должен звенеть как консервная банка, если по нему постучать. По правильному резонатор должен быть обвернут вроде листом асбеста и прикрыт металлическим кожухом. Если этого не будет, то возможен высокочастотный шум.

Начали появляться финансы и работа двинулась с места. На сей раз занялся гидро- и виброизоляцией салона. Приобрён рулон Изола, 10 м2 и принялся за дело. Для укладки понадобится строительный фен, без него никак. Снимаем защитную плёнку, греем феном поверхность подогнанного кусочка изола и пока горячо лепим! И так далее... Проклеи уже под ногами водителя и пассажира. На моторный щит в два слоя, а на тоннель в три. http://cs4568.vkontakte.ru/u6238038/108882673/z_b2424c99.jpg[/img]

Да! Чё видео так долго нет? Обещали через месяц, а уже прошло намного больше

фотки, фотки, фотки...

Да, диск тот который я и говорил, ВИС. Все хвалят, и себе взял когда ставил КПП. Работнички у вас еще те алкобратья)) Кстати разгон на пятой должен быть наверное где то уже после 70 км/ч... А ты когда врубал пятую?

где?

переубедите меня пжлст .

Красиво оно то, красиво, но никто не подумал о том что зимой снег, в другие поры года вода будет попадать и низ крыла выгниет очень скоро. Это можно делать только на таких машинах которые эксплуатируются исключительно в сухую погоду и не часто. Для повседневной машины это только вред здоровью кузовного железа.

На ватмане нормально, он же плотный такой и не сильно шероховатый. смотрится хорошо. На счёт выгорит, то я считаю это неизбежность, даже краска которой были нанесены символы на приборах тоже выгорела. Вообще я два комплекта распечатал, если что поменяю и буду думать как сделать иначе. Я тоже думал на счёт оргстекла, но пока решил начать с простого, чтоб не забивать этим голову. Работы еще много предстоит сделать. У меня были идея сделать так. Вырезать круг из оргстекла(основа новой шкалы). наклеить белый оракал, а сверху маску из чёрного оракала, на которой будут все цифирьки и деления. Для дневного времени думаю будет хорошо смотреться, а для темного времени суток снизу сделать подсветку. Получится что оргстекло будет как собирательная линза работать, а белый оракал будет давать равномерное распределение света подсветки и не должно быть светлых и тёмных пятен. Вот так вкратце. На это всё нужно время, а пока его нету... сделал как проще

Попал мне в руки по дешёвке б/у комплект ЭСП Форвард. Не понравилось то, что одевается вся эта кухня на стандартный механизм, а это гауно! Не долго думая начал переделку на реечный вариант. Сделал уже на водительскую дверь. Вот что вышло. http://cs4743.vkontakte.ru/u6238038/108882673/z_f856b644.jpg[/img] Снял еще ВИДЕО, как оно ездит.

Ух дорогая эта краска, и расфасовки большие. Надо на рынке поискать на розлив может есть.... Печатал на ватмане, хотя ХЗ как другие делают.

Ndrey, хотелось контраста. Тёмный цвет салона наверное будет преобладать, по этому решил сделать приборы белыми и подсветку белую. Вот только цвет стрелочек не знаю каким сделать, наверное ярким надо каким то... типа ярко оранжевым как у нас в приборке. Вот только где взять такую краску????

Ну так нужно с умом мотать, да и там много мотать не нужно. Пару витков проволоки 0,7 для плотного прилягания достаточно.

Главное теперь литола под пыльнички наложить и проволочкой зафиксировать, обхватив за юбку. Желательно использовать нержавеющую или медную проволоку.

Пасиб!

Кстати, что там задавал вопрос на счёт задних габаритов? Вот вам ответ

Чего спрашиваю, потому что у меня 72 года и бампера из двух частей, как на 408 было. А у тя уже цельные. Так торпеда 408? Фотки салона где?

Ваня, где новые фотки?

Замастырил себе приборы. Еще надо подсветку сделать и стрелочки покрасить в контрастный цвет. Только не определился в какой еще... Будут какие то предложения? http://cs10312.vkontakte.ru/u6238038/108882673/z_4190f051.jpg[/img] С датчиками надо еще поработать чуточку. На вставке напаяны СМД светодиоды которые будут показывать исправность всех ламп.