romchig

Есть ещё фото? Так состоянице вполне живое, есть конечно дефекты покраски, ну то так. Двери менялись? Смотрю на дверных арках нет хрома.

Да очень просто. Его начисляют сами пользователи (может и администрация, на тех же правах как и пользователи). Если кто то согласен с тобой, или благодарен за какие то особые или неособые заслуги, то нажимает зелёную стрелочку под аватаркой. Чем больше пользователей нажмёт данную стрелочку, тем больше рейтинг. Однако рейтинг, это не совсем обьективная оценка пользователя. Одно дело жизнь реальная, совсем другое - виртуальная.

Можно вопросец... Данный "Ашан" находится случайно не возле объездной Мариупольской трассе, там же выезд из будёновского? Как насчёт того, что б традиционно проводить встречи возле Ашана? Например как в Днепре проводят каждую пятницу кажется возле "МегаМакса". Просто предложил, т.к. всё же частенько бываю в Донецке, может когда и попаду на встречу.

Перерыл весь свой профиль, так ничего и не изменилось. Ко всему это дело с повторениями появилось за последние несколько дней, до этого такого не было. Ко всему, не понимаю, при чём тут профиль, если даже просматривать форум как гость, та же ситуация?

А что это за бок, на каждой странице любой абсолютно темы, дублируется самое первое сообщение в этой теме (на каждой странице первое сообщение топикстартера)? Можно это как то исправить? Ну неудобно ж... И постоянно глаз мозолит.

Да вот точно не помню, но по-моему не совпадают. Т.к. при замене руля с родного на люксовый, никакие контакты не переделывал. Но у меня стоят его подрулевые переключатели, потому всё работает. Просто фокус в том, что контакт для сигнала, массу по-моему, берётся с подрулевого. Там есть небольшой ползуночек в виде пружинки. Но вообщем там подключить не проблема, можно вытравить из стеклотекстолита круглую контактную площадку и подключить. Имхо, тебе то же больше подходит люксовый, на нём нет буковок "АЗЛК", та и просто по стилю больше подходит. Люксовый от обычного 2140 отличается только оформлением, а в остальном одинаковые.

Есть такая книжеца про взаимозаменяемость агрегатов и узлов москвича. Её когда то выкладывал Tfd, за что спасибо ему. Можно также порытся на просторах тырнета и найти. А теперь поподробнее "Отсутствие сальника в картере сцепления мод. 408 требует доработки первичного вала коробки передач (табл. 24): на нем нужно выполнить винтовую маслосгонную канавку (левую) в соответствии с рис. 35 и установить шариковый подшипник 401-1701032-А (ГПЗ 150106Ш) с защитной шайбой." Даныый подшипник закрытого типа. Так как колокол 408 не имеет сальника, который имеет 412й, заменять обязательно. После замены подшпника в кпп 412, масло подтекает примерно также, даже немного меньше, потому делать маслосгонную канавку весьма желательно, но не обязательно. Однако сильно течёт из под вала блока шестерен, т.к. 408й колокол перекрывает вал только наполовину. http://s48.radikal.ru/i119/0907/aa/8a1b03da7dda.jpg А вот и решение проблемы. И старые фоточки установлений КПП

Имхо, лучше б было мовилем...

По идее результат должен быть отличный.

После долгого застоя, гараж пополняется.

Не жестковато ли аж 11 листов? Этож можно отбить чего нибудь

Вот нашёл форум по планшетникам. Так почитал, много конечно левого пишут, но много и полезного. http://forum.china-iphone.ru/viewtopic.php?f=27&t=3697&sid=91fde9f4b14009b86fcca40373bfdf11

Сума сойти В Берлине ещё остались москвичи...

Ну не знаю, только что много нашёл как информации по СЕ, так и софта к нему. Насколько я понял, это впринципе по идее и структуре NT, толко созданая на новом ядре, призваная на уменьшения требований к железу, а так же более узкопрофильная, в отличии от Win NT/XP. Я уже не беру во внимание библиотеки, чтоб не углублятся в различиях. Вот несколько ссылочек (обзор пока не нашёл, не помню где): http://ru.wikipedia.org/wiki/Windows_CE http://citforum.ru/programming/digest/ce_programming.shtml http://winceware.ru/ http://www.hpc.ru/soft/softlist.phtml?pl201=on&topr=on http://mobyware.ru/programList.php?platform_id=10 http://www.softok.org/kpk/wince_handheld/ Сайтик, случайно не этот? http://www.daobao.ru/product_info.php?products_id=17158

Модельку сообщи ка, на память не припомню. После того, как вернулся домой с Днепра, посмотрел обзоры. И назвенице планшетника с мобилы удалил... По-моему эта модель http://chinawebshop.ru/product_28519.html

Что за красный на последнем фото? Разбирается или наоборот комплектоваться будет?

Смотрел обзоры этого планшетничка, по отзывам неплохой, да и по характеристикам то же. На фото плохо видно, что за операционка: ХР, NT, ME? Сам ставил?

Мне кажется, или крыша покрашена в белый цвет? Торпеда оригинально смотрится, как раз под цвет сидушек. А что если постараться, найти и поставить коричневые сидушки, такие как дверные карты, а торпеду 412 подкрасить либо в такой же красный цвет либо как карты дверные.

Вот откуда в союзе появились кенгурятники Видео интересное, давно искал.

Первый пост меня убил... Поверь, это машина "с характером", и судя опять же по первому посту, либо с ней расстанеся скоро, либо уж точно не скоро. Машинка живая, состояние радует. Нужно просто почитать литературки, спросить что где как, не лениться потом это починить, и будет всё отлично. Уже давно сделал вывод, что в каком бы не была состоянии машина (лишь бы на ходу), её можно сделать, а по желанию и улучшить.

2 страницы постов и так ничего толком о машине. Фотка - одна, да и то только кто то не выдержал и выложил.

Всё дело в том, что родной рулевой вал, немного короче чем составной с 2140, примерно на 1-2см. Потому двух и трёхрычажка не поместится по толщине. Мало того сам руль в любом 2140, другой конструкции. Потому если ставить двух и трёхрычажку без гемора, нужен и руль с 2140. Семёрошное реле лучше, проще, надёжнее чем в шестёрке. Надначение контактов данного реле: 1. +12В (питание); 2. Подрулевой переключатель; 3. Котролька поворотов; 4. Корпус или общий. На фото выключатель аварийки сложный и его трудно найти, гораздо проще дешевле и доступнее поставить цилиндрический. В нём так же 8 контактов но расположены по кругу, есть ещё и специальные разъёмы под него. Схемочка подключения этого добра: И ещё можно посмотреть сдесь: http://moskvich.net/index.php/topic,51.225.html

Блок что надо. Но есть одно но: получился пылесос. И примерно каждые два года надо будет менять вентилятор, т.к. 40й вентилятор дороже, чем 80й, и ко всему же служит в два раза меньше. Всё таки машина это не комп и находится не в комнате, пыли в машине гораздо больше. Я б на метеоре поискал подходящий радиатор, больше раза так в 3-4, и избавился б от вентилятора. Или можно использовать этот редиатор, но от него сделать отвод двумя медными термотрубками к радиатору ещё большей площади. Или ещё есть вариант - натянуть на вентилятор кусок старых колгот, в виде мелкой сеточки, и каждый год менять этот пылеулавливатель.

А разве проблема настроить? Открываем: Пуск - Панель управления - Сетевые подключения

Надо нажать свойствах на сетевом подключении. В появившимся окне листаем список, и там внизу есть Протокол Интернета (TCP/IP). Как обжат, определить очень просто. Берём оба разъёма пачткорда, и сравниваем. Если обжаты по А, что скореей всего, то проводки в обоих разъмах будут в порядке: бело-зелёный, зелёный, бело-оранжевый, синий, бело-синий, и т.д. Если кросс: то один RJ45, в порядке описаном выше; а второй (по В) - бело-оранжевый, оранжевый, бело-зелёный, синий, бело-синий, зелёный, и т.д.