Перейти до вмісту

romchig

VIP
  • Публікації

    3 035
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    16

Повідомлення, опубліковані користувачем romchig

  1. Так и есть. Просто  когда ставил КПП 412, столкнулся с проблемой. Кардан для 412 длиноват, и фланец становиться впритык ко вторичному валу КПП. А фланец кардана 408 не влазит в удлинитель 412 с этими же двумя вкладышами(с большим натягом, ито если забивать). Пришлось брать крестовину с фланцем старого 407 кордана, зажимать в тиски удлинитель, и затем вращать. После этого процедуры 408й кардан идеально подошёл в КПП 412 по диаметру фланца и по длине всего кардана.

    Да и дело не в КПП и кардане, просто так можно делать при необходимости. Качество трущихся поверхностей остаётся хорошим.

    Кстати, данный способ не советую, если собирается или капиталится двигатель, но шатунные вкладыши не подходят. В данном случае лучше не поскупиться и купить новые, чтоб подходили к шейкам по размеру. Но опять же тут есть одна хитрость...  :)

  2. Да, на всех, но только если разворачивать нужно больше 5-10 единиц, взависимости от вкладышей, а также самого распредвала.

    Немаловажно: поделюсь, как определить, правильльно ли стал распредвал а также правильно ли запресованы вкладыши (это же годиться и для вкладышей колена).

    Значит смазываем маслом, собираем, вращаем, разбираем и смотрим. На поверхности вкладышей останется масло в виде узора. При правильной работе сталеалюминевых вкладышей будет змейка, при сталебобитовых - точки.

  3. При сборке нового двигателя, поставил все вкладыши сталеалюминиевые, они лучше и разворачиваются легче. Вкладыши распердвала пришлось разворачивать только 2 из 3х (как то удачно попал). Но распредвал был немного расточный, и под него отдельно подбирались вкладыши. Вообщем разворачивал тем же способом, только не наносил насечки. И еще при вращении распредвала, временами поливал поверхности шеек распредвала маслом со шприца.

                В последствии этим же методом я разворачивал втулки хвостовика родной КПП.Насечки делал на конце шлицевой части кардана.

    Всем удачных ремонтов!

    Это удлинитель что ли? Такое делал с удлинителем в 412й КПП, иначе фланец 408 кардана не влазит.

  4. СашаИрпень, лично я ничего не понял. Ты мог бы как то поконкретнее выразиться, обрисовать ситуацию, как произошло, что случилось, что пытался сделать. Конкретно, саму суть, чтоб не приходилось вытягивать по предложению, потому как вариантов может быть масса, начиная от питания СЗ, и до различных факторов, например конденсатор на трамблёре.

  5. Я думал матюк какой то...

    Как у нас в городе, шли мыс дядькой знакомым (преподаватель БИ), увидел на копье подобные символы, а потом дико проорал... Как оказалось, если перевести, то означает что "мама хозяина машины..." ну вообщем неприличное  :blush:

  6. Есть хорошая книга: С.Афонин. Ремонт двигателей автомобилей Москвич, ИЖ. Практическое руководство.

    Пользовался советами из этой книги при сборке 408. Доступно и понятно написано, притом поэтапно. Необходимые условия и инструмент также расписаны.

  7. Можно такое делать в некоторых случаях, но только через Г-образный R фильтр.

    Притом чтоб выход магнитолы был шунтирован сопротивлением, удовлетворяющем характеристики нагрузочного сопротивления. И при этом, чтоб входное сопротивление для твоего самодельного УМЗЧ было достаточно высоким.

  8. Давайте не будем трогать политику. У каждого свои убеждения.

    А как же эту политику не трогать, если Регионы всю страну за жопу взяли и с Налоговым кодексом, и с пенёй, и с готовящимися жилищным, трудовым, евро2, хотят ограничить старые машины, а у меня самая новая и то 1992 года. Что, я должен в тряпочку молчать или дифирамбы петь уголовникам, дорвавшимся до корыта?!

    Да потому, что форум не политический (пс, есть правила форума), а любителей москвича. Кроме того, мы то в чём виноваты? Мы так же в той же упряжке... К сожелению...

  9. Давайте не будем трогать политику. У каждого свои убеждения. Чтоб что то изменилось, надо в ВР новых и других людей.

    С другой стороны правильно - ездишь на машине, пусть даже на москвиче, значит надо чтоб удовлетворяла нормам.

    Даже если нет средств активной безопасности, обязательно должны быть средства активной безопасности (куда АЗЛК 408 и 412 не попадает, бо с завода нет подголовников). Ко всему много раз вижу аварийный металолом, у которого из выхлопной сизый дым... И тд и тп

  10. Тут скорее всего подкрылки для москвича. Как то купил парочку передних, поставили и та же картина - неаккуратно и выступают. Пришлось немного подрезать и гнуть. Теперь нормально.

    Не понимаю, какой смысл в наклеечках? Аля в перестрелке побывал?

  11. В нашем обществе Москвич - это просто символ неудачника! Окружающие смотрят сочувствующим взглядом. Будете оспаривать?

    всё зависит от москвича, я думаю...

    По-моему не только от москвича, но и от человека то же. Если пользователь стыдится своей машины, то будет рассуждать именно так.

    Но как бы там ни было, согласен с..

    90% народа считают, что если у тебя Москвич, то значит либо ты селюк из глухого села, либо ты полный лох, неспособный насобирать даже на гнилую копейку.

×
×
  • Створити...