romchig

Это понятно. Но если только номер, остальное "досвидос ....". Больше ничего не сообщать. Чем это черевато? Ведь даже у нас в клубе есть темы, где общедоступно выложены данные, к примеру. А если нужно поменять пароль, то наверное лучше не полениться и сходить в отделение. Да собственно как и по любому другому непонятному вопросу. Приват24 теперь вообще не верю

Помощники нужны?

Мне вот интересно, что можно сделать с карточкой, зная только её номер? На что расчитывают аферисты узнавая номер? И насколько "(не)безопасно" давать свой номер хз кому? А ведь многие продают товар, просят чтоб на карточку деньги положили, узнать ведь номер под видом покупателя сейчас не проблема. И не всегда бывает понятно человек кидала или нет.

Привет! Пока не регистрировался, жду поступления денег. И возможно что со мной будет ещё один человек (решается вопрос с работой). На форуме его нет, но в клубе иногда принимает участие. Около 10го числа будет понятно что и как. А заодно примерно в это же время посмотрю что едет и как, каким образом добраться, чтоб если что успеть взять билеты (к примеру).

У меня складывается по времени, по финансам неочень... Посмотрим, но постараюсь. Не знаю пока только каким образом добраться. Через Кременчуг не так много потягов. А те что ездят прибывают ночью или после обеда. Только если приехать днём ранее и где то заселиться. Или ищу ещё варианты. Расписания меняются каждые две недели, надо последить. Для меня основной вопрос в том как добраться недого

АГА, и красить всю машину тогда. Там если всё содрать то пескоструй однозначно. А что разрешит? Машина то уже не моя А вот тормоза толковые - это правильно. До этого мои руки не дошли. Хромрамками сам давно бредил, но неохото было возится.

Такие опоры по вертикали не сдавит? Там есть какието усилители? Или просто согнутые скобы?

СПАСИБО!

Та неее... Лучше запасной подарить. Или один единственный, если нету. Ну чем не повод?

Для начала тема: http://moskvich.net/topic/22450-%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0%D1%8F-%D0%B6%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D1%8C-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87%D1%91%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%91%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0/ Как раз создана для раскрытия подобных вопросов. Суть вопроса не совсем раскрыта. Требования? Предпочтения? Цели? Не раскрыта модель приёмника. А-370 и А-373. И надо понимать, что "морда" приёмника не предназначена для такого конструирования впринципе. Надо будет заниматься кроиловом. Тоесть где то распологать кнопочки, экранчик, и другие органы управления (флешка или карта памяти? как быть с ней? ). И ещё надо будет учитывать чтоб процессе пользования устройством можно было пользоваться. А как же тогда скидывать файлики? Ну не вытаскивать же приёмник для того чтоб подсоединить его к компу скажем шнурком USB. Питание - немаловажный вопрос. Нужно сделать хорошее питание с малыми пульсациями. Или собственная батарея так и останется внутри? ЗЫ: Гипотетически в А-370 можно поместить 6 кнопок, в А-373 - 7 кнопок (без применения стандатного выключателя). Или свыключателем и регулятором громкости: 4 кнопки для А-370 и 5 кнопок для А-373. В кассете, но суть ясна, принцип тот же: http://hitrostigizni.mirtesen.ru/blog/43377594110/Kak-sdelat-MP3-pleer-iz-audiokassetyi-%2814-foto%29

То на КРках падение 3В. На LM до 2х. Ну не суть. Питание можно сделать, т.к. по большому счёту нужно будет питание 5В, или может ещё и 3,3В. Применив например LM 317 (смотрим даташит, считаем и подбираем сопротивления) можно получить необходимое. А TDAшка будет довольствоваться имеющимся 13-14В, без стабилизаторов (да и зачем). Входной фильтр нужно делать на дросселе и 2х конденсаторах. По моему 0,22мкф и 1000 (да можно и больше, даже лучше) мкф. Дроссель - фиритовое кольцо с намотаным около 20 витков провода 1мм. А чтоб "по-человечески" можно открыть схему любой автомагнитолы, и сделать аналогичный входной фильтр. Или, применяя готовые платы от автомагнитол, не нужно ничего изобретать - входной фильтр уже есть на плате. Его же можно использовать. Входные каскады приёмников прямого усиления никак не предохранены от помех контактного зажигания (и БСЗ то же, но меньше). Все помехи от КЗ при работе будет улавливать. Как то можно уменьшить влияние. Но как не разбирался. Или поять же - использовать готовые платы или блоки, пусть с какой никакой помехоустойчивостью. Ну это всё лирика. Надо пробовать делать.

Чего?! Вся мамка сгорела? Да ну... Обычно отпаеваются BGA чипы, разъёмы, сокеты. От глючной пайки в таких ситуациях как раз будет подобная реакция, но бывают и другие случаи. Что правда ремонт такого ну очень недешовый, если найдут и захотят сделать. И не всегда целесообразный. А найти легко - вскрыть крышку аккуратно. Больше ничего не разбирать и включить на пару минут. Чип который будет холодный - в нём скорее всего проблема.

Молочная сыроватка забивает радиатор. т.к. оседает хлопьями. И результат посредственный. Как по мне, выше предложили более действенный варианты.

Имел ввиду что фотки кошерные. Понравились

Имхо "зелёный" в выставку "вписался" по-лучше "белого". Даже фоточки эксклюзив есть. Приятно глянуть.

Алюминий фуговочными ножами... жесть... А плоскости? Да просто шок

Сделать красиво можно. Как раз с готовыми изделиями меньше всего возни. И что интересно - результат в разы дешевле, чемделать всё с нуля, травить платы, покупать детали. Можно даже использовать готовые рабочие блоки, или куски плат с рабочими блоками от автомагнитол. Этого добра сейчас более чем достаточно. Насчитал 5 кнопок. и включение. Итого 6. Вопрос в том как это правильно офоримить. К примеру в А-370 2 клавиши, и громкомсть можно использовать как 2. с 373м проще. 3 клавиши + 2 в виде громкости + 1 на включение. Или на пульте. По ссылке выше как по мне предпочтительнее. Питание делается на LMке (обязательно через цепь фильтров), для улучшеного звучания можно применить пространственный процессор TDA 3810, УМЗЧ можно собрать к примеру на TDA7375 (будет 4х12Вт или 2х25), или если совсем круто - TDA7560

А вот с этим соглашусь! И плюсую! Так невзначай в декабре прошлого года думал над этой темой, подбил цифру. Около 1200грн и примерно пол года неспеша как у меня будет время. Это если всего по чуть чуть, причём не самое лучшее. Простенькие и проверенные схемки. Стоимость только материалов и комплектующих. Ну и расходники.

Согласен по поводу реализации. Со временем портятся только бумажно-масляные детали. Керамика и полупроводники не портится со временем. Учитывая элементную базу, внутри конденсаторы керамика, кромеме эл.литических. Уплыв от емкостей - совсем незначительный. Тут больше играет роль работа приёмника, т.е. прямое усиление. Приёмники прямого усиления не держат частоту, в движении частенько прийдётся поднастраевать. Конечно завист от аппарата и конвертора, но в целом FM работает от 100 до 106MHz. А бюджет? Затраты на небольшую модернизацию вобщей сложности едвали перевалит за 70грн. А если собирать с нуля? Заменить начинку всю? Это всё возможно. И кто это будет делать? В таком случае дешевле получается поставить готовое изделие. Люди у меня к вам убедительная просьба! Пожалуйста, приймите во внимание для кого написана эта статья и с какой целью. Чтоб человек не боялся и смог это сделать или хотя бы знал что такое возможно. Знаю, у нас в клубе немало людей отлично соображающих в электронике. Потому, кто хорошо "шурупает", дополните статью дельным советом. Может что упустил, а может что не принял во внимание. Мол так то и так то, тут вот нюанс, рашается так то и так то. Так поичтаю, а может и сам для себя что то новое узнаю. А придираться к словам и тролить - это лишнее. Лучше укажите как сделать. Кртиковать каждый может. Давайте относиться с пониманием. По поводу приёмников. Заказы на изготовление брать не буду. Некогда. Делать неначём и не из чего. И мне совсем не улыбается заказывать элементы, ждать неделями, тратить по чуть чуть но много. А потом выдать заказчику невминяемую сумму. У нас в городе нет ни радиорынка ни комплектующих как таковых. Статья написана только в ознакомительных целях, и не претендует на правоту, и тем более на рекламу.

Ох. ёёёё. Звиняй уже и за был совсем. Ачтож в ЗП не напомнил то... Мог бы даже прихватить, чтоб без отправки.

Это пожалуйста! Вот только куда его ставить то... Места в 370м и 373м мало, разве что использовать Урал-Авто. Ват там конечно полигон для идей! Ну можно и 370 использовать. Вот только как это всё будет охлаждаться, даже не знаю. Насверлив отверстий сверху - пыль. Под SOIC микроконтроллер вручную - мазохизм.

Ребят, мне ещё с декабря поступило снесколько предложений от людей. Ну некогда! Этот поковырял так, в течении часа. Бо человек очельно попросил. И живёт недалеко. Лазерника у мну уже нет, платы травить нечем. Для мелких элементов ну не в ручную же рисовать.

Да всё верно. Но мне что начать учить азам электроники, преподавать лекции людям "не очень информированых" в данной отрасле, или с "общими знаниями" Ну вот мы с тобой "умные" ну пусть так. -------------- МП на КТ заменить можно. Все го делов то - справочные данные. Опять же взять человека не очень разбирающегося.Сможет ли он это сделать? + полярность надо будет поменять, с питанием колдовать, так, не вдаваясь в схемотехнику каждого аппарата. -------------- Чуть не так. Кто то читает между строк... Ну я же не запрещаю если очень хочется -------------- А я и не говорил про несколько "общих". Общий либо отрицательный либо положительный (был когда то до 80х, сейчас общий минусовый практически везде, кроме многополярного питания, где есть нулевой) -------------- Из стерео в моно - пожалуйста, а обратно уже нет. -------------- Зачем резюк на землю? Странный вопрос... -------------- Тут даже таки добавить нечего... -------------- Как то это всё похоже не троллиг ИМХО, без обид, талдычу одно и то же. Звиняй если резко выразился.

Не обязательно. Побывав на выставке, пообщавшись с разными людьми, выслушал их мнения. Да и со временем хочется стока (конечно кому как). Скажу что нашлись люди, которые держат машину как хобби, и сток до мелочей, влоть до приёмника. Но вот беда - приёмник есть, может даже и рабочий, но слушать нечего. На длинных и средних мало чего вещают, а может уже ничего и нету. Бедность то может и так, но всё таки есть люди, кторые не хотят "портить" кошерную сороковою торпеду чем то нелепым, или городить конструкции в нишу, некогда занимаемым Урал-Авто.