scor.p

мне просто знакомы хотел отдать 4 штуки за 500 грн 14"....но меня испугало чтог там 5 дырок растояние между болдами получаеться 112.....(5x112).....станут на 41???

У 41го 4 дырки и расстояние 108.

Думаю твой вопрос стал риторическим

VIN2141 я чего то не понял про проставку оно тебе не надо на стандартной резине 185-й  с 14-м ободом и че заморачиваться подшипники менять часто. проставки нужны при применении диска колеса от другой модели авта (Пежо) где вылет диска другой для компенсации это размера.

мм...ёёё......я думал что они ставятся для того что бы колёсная база была шире......хорошо а на мерс  190 какие по размеру диски никто не знает???

На диске должны быть написаны

Тёплый щуп использую когда термометр показывает не меньше -8с.

Включал минут на 20. +Маслофильтр грел феном на 2квт.

Этим-же феном можно и поддон нагреть. Вполне быстро и достаточно успешно

Кстате вот цены на споллер, нижний и верхний, в России.

http://www.azlk-team.ru/articles/stati_s_clubazlknet/aerodinamicheskijj_obves_alisa_ot_ajjleron/

Если цены слизаны с сайта http://club.azlk.net/ то я скажу что с момента смерти сайта уже много воды утекло...

Актуально это было лет 5 назад...

Сейчас скорее всего эти обвесы уже никто не делает.

Шож он такой кривенький-то? Особенно первая фотка...

вот что нам предлагает насколько я понял харькоф... цена правда интересная. может быть ещё с докризесных времён....

http://www.tuning-shop.com.ua/moskv2141/cc/

может изучить спрос у соклубников, найти единомышленников можно и за пределами клуба, если бы  кто-то из клуба организовал  наладил мелкосерийное производство такого девайса?!!! А это другие перспективы.

На вкус и цвет... Думаю с трудом и 5 человек найдётся с желанием и возможностью на определённый спойлер...

Вот прикупил себе подогрев масла на 12в. и исчо всякой мелочьовки.

http://auto-kiev.com/shop/category/121/elektrooborudovanie/obogrev

Если греть,так в комплексе-масло и тосол. Сколько холодного масла в фильтре,

а ведь оно первое пойдет в систему.

Первое в систему пойдёт тёплое масло с картера. В фильтре стоит клапан, и когда холодное масло не может продавить через очистительные элементы фильтра, то масло шурует напрямик в систему смазки.

Ну во всяком случае у 2141 с фильтрами от копейки дела обстоят именно так.

Как то все сложно с этой самоделкой. Когда совсем молодой был, подрабатывал мытьем двигателей. Видел у одного кренделя на ВАЗе подгрев охлаждающей жидкости из двух свечей от дизеля. Фишка в том, что они были вкручены тупо сбоку в блок цилиндров. Мощность у них не офигенная (12 В и около 12 А итого ~144 Вт). Подключал он их от зарядника для аккумулятора. Как оно в работе не знаю, не пользовался, но идея тогда еще понравилась.

Можно попробовать, дабы не сверлить блок, придумать трубку со свечами, плюс помпу от аквариума, пару трубок и два тройника. И два краника, дабы не возить эту хрень с собой.

Свечами от дизеля люди греют масло, для нагрева блока, тем более относительно быстрого, это очень маленькая мощность...

Скорп, так может и мой солекс поковыряешь? а то холостые плавают  и чего-то тупо не поступает внутрь бензин пока немного не нагреется и не прогазуешь

Вот эти проблемы с прогревом самые фиговые... Ибо их хуже всего вылавливать. Оно потарахтит 3 минуты, и уже нет проблем.

Плавающие холостые можно поглядеть как-нить на встрече ну или при встрече 

а вот и нет, оказывается все на много проще, благодарю ddd3 за ссылочку (  http://www.mzma.net/club/articles/read.php?id=521 ) - все понятно, завтра буду мудрить :)

А ты с 412 схемой не перепутал?

ну а скинет кто-нибудь ссылочку или схемку подключения патрубков к печке и от нее для двигателя уазм 331

Ну ты неверующий однако С блока на нижний патрубок, с верхего патрубка на помпу. В другом варианте печка скорее всего будет завоздушиваться.

наш человек отличается умом, сообразительностью и рукастостью

Особо наши человеки отличаются наличием полуавтомата в гараже... У мя такого счатья нету

Как обычно, я его слепила из того что было(с). А потом оно годами работает и приносит пользу

не просто, 1ТЖ 122, 2ТЖ 140(примерно). А в общем грешу на карб. Чуйка у меня. Так что Антоха, могу тебе мало посоветовать.

Просто у меня есть несколько жиклёров с одинаковой маркировкой, но разными дырочками...

Так что тут тоже нужно осторожненько и наощупь подбирать. И следовать правилу "не верь глазам своим когда они смотрят на маркировку жиклёров"

зы. у мя на холодную на прогреве ваще ужасно работает (но едет нормально) так что особо не парюсь по этому поводу

ща покажу правильный!

Старый добрый альбомчик дядьки папарацци

У нижнего спойлера Алисы в принципе почти такие-же формы...

Messer если ты его хочешь для аэродинамики, то врядли он сильно чего-то добавит на скоростях до 140...

А для красивенького виду и чтоб было на что пиво поставить, то вполне ничо так вариант

сам с подобным сейчас мучаюсь. уменьшил ТЖ вроде попустило, немного. перестало заливать свечи и троить. как говорится похожа ситуация да не то. Кстате на этих ТЖ я приезжал к вам и да и так долго катался, а потом раз и все.

Наверно бензин себе дырочку побольше в жиклёре прогрыз

Подскажите пожалуйста телефон или адрес хорошего карбюраторщика в Донецке. Проблема - карб сильно переливает, из-за чего черные свечи и большой расход.

Заранее спасибо

Где живёшь и чо за карб?

В принципе 90% донецких клубней вполне умеют ковырять карбы.

Я один из них, поэтому номеров карбюраторщиков незнаю

Угу. Прочитал что машинко в Макеевке... Далековато блин Я в районе донецкого жд....

а теперь о плохом. как настали холода на холодную на подсосе мотор стал троить , именно на подсосе,если чуть прогазовать,  немного потроит и проходит, потом опять тоже самое, кто знает что это может быть? смесь преобогащенная, ну так не настолько же чтоб свечи закидывало, продул почистил карб, поменял провода, свечи, ничего не изменилось, НО на старых свечах обнаружилось на резьбе немного масла, но синевы нет не при старте не при работе двигателя.

и еще при разгоне на 2ой передаче машина стала немного дергаться, впринципе эти симптомы пришли одновременно....жду советов, потому что че делать не знаю уже.

Помойму в твоём варианте можно начинать мерять компрессию.

Ну и полгляди на бегунок и крышку трамблёра.

А мне вот такой нравится

Вродь тоже питер делал по качеству вродь нормальный был. Может кто-то у нас видел такие?

если руки не прикладывать к чему то то рано или поздно придет полный конец или то жигули или москвич или старая ино все рассыпается нужно приложить руки говорят те что машина гомно те кто ходит пешком и думает где б в кредит взять ланоса типа ето круто каждая машына хороша пока не ламается 

Просто к москвичам пипец приходил намного быстрее...

Тем более жигулей особо небыло на предприятиях. На гос номерах(в смысле машины которые были приписаны к предприятиям) ездили основном космичи и волги(во всяком случае на моей памяти такое). А там руки ниииикто особо не прикладывал. Оттуда и пошли такие поверья.

Вот обвес "Алиса" глянь на спойлер. Его вродь продували в трубе и это аэродинамический обвес для 2141/святогор.

А теперь бери свой спойлер и смело ставь куда душе угодно

Скорее всего из-за высоты полки с потоком возле стекла оно ничего не сделает.

Ну а поезда на скорости в дождливую погоду всё покажет!

проставки это типа что бы колёсная база шире стала????

да!

Про маломощные, да там собсно много и не надо было я в металлическом гараже на ночь включал если сильно холодно (-20). У друга у него машина под окном (2-й этаж) ночует, тоже на всю ночь. И хочу сказать оч хорошо у машинки моторчик теплый запуск прелесть, а перегреть не получается

Мне надо так чтоб пришёл, включил, пока снег кидаешь или фигнёй страдаешь оно нагрелось....

при -20 на 2 часа электроплитку в стальном кожухе под картер, и двиг если не горяч, то очень тёплый и вперёд!!!

Я за 10 мин промышленным феном хорошенько нагреваю картер, но хотелось-бы цивильности. Не стоять с феном в позе Zю, а пришёл включил, погулял, а оно тем временем подогрелось...

Zap Следующий раз заправляй немного 5 л максимум доехать до своей заправки и бери с собой бутылку 2-л с бензиком в запас иногда поможет уехать. Так бывает и никто от такого не застрахован был-бы чек можно покачать права пойти, но то лирика.

чек есть, но вот с авто 20-ти летним возрастом врядле докажешь - спишут на некачественные комплектующие и все имхо...

да и такое я впервые вижу, раньше сталкивался только с тем что машиан больше 60 ехать не хочет и до 60 еле разгоняется на паршивом бензине, но едет, а тут такое...

Бензин-бензином, но на всякий случай купи другой шланг в другом месте

У меня тоже некоторые разлазились и дубели. А нынешний хорош. Хотя бензольчику в россии я помойму хапанул(во всяком случае выхлоп был достаточно вонючъ и нестандартен).

Теста ради слей пару литров бензы с бака(выкачай бензонасосом) и кинь в него на несколько дней кусок купленного шланга, тогда уж точно станет ясно где собака порылась!

На нивы еще и кондей ставят! Про ГУР не знал.

Адаптированнный йапонский.

Что потом выходит что радиатор кондея дешевле раза в 2 чем на среднестатистической иномарке(на калинах точно такая ситуация)

походу 41го можно до лета не ждать

это единственное что я хотел купить из серии...

вот график

25. ВАЗ 2101 - 4.01.2011

26. ЗИЛ 114 - 18.01.2011

27. Москвич 2140 - 1.02.2011

28. ГАЗ А - 15.02.2011

29. ЗИЛ 111Г - 1.03.2011

30. ГАЗ 67Б - 15.03.2011

31. ВАЗ 2107 - 29.03.2011

32. Москвич 403 - 12.04.2011

33. ЛуАЗ 969М - 26.04.2011

34. ГАЗ М1 - 10.05.2011

35. ГАЗ 3102 - 24.05.2011

36. ЗАЗ 966 - 7.06.2011

Внимание! ДеАгостини предупреждает, что в списке возможны изменения!

взято отседова http://automodels.in.ua/index.php?show_aux_page=3

они на Украине 41й москвич в этом году хоть запланировали?