SashaWhite

Возьми этот гидровакуум занеси за гараж и пристрили! Собери систему от 40-го... А там уже и вакуумы нормальные и варианты.... Думаю ты больше денег сыкономишь чем постоянно перебирать этот стрёмный девайс. Тормозит с 2 -го качка - ну я б не поехал бы даже если б она тормозила б с пол-хода! Педаль должна быть как камень! Если нима денег - так задумайся скоко денег стоит чьята жопа! Тебе показалось что ты прокачал торомоза, воздух есть и довольно много! Ладно! Со второго качка кода педаль тугой станет - упрись в педаль со всей дури и держи нажатой минутку де-то - если будет спускатся - исчи где потекло (убедись что фенкос всё таки говно). Если течи нет(не видно) читай мой пост сначала . ЗЫ: Не бойтесь на педаль тормоза давить со всей силы - лучше пусть сломается в гараже, чем перед жопой какованибудь немца. В такой ситуации вы бъёте по педале с силой гораздо большей чем вам кажется или вы б давили в гараже со всей силы (а хто-то умудреятся есчо и накачать педаль ). Пример из жизни - усилие на кольце основного парашюта 15 кгс (шоб потоком не выдуло) девочки весом в 45 кг - выврывают его даже почуствовав какова нибудь сопративления. Это я проверял!

Шланги сменить, систему промыть...

Прверяеется очень просто. Снимаешь шланг, подносишь руку и газуешь. Если руку сложно отмыть - значит твоя крышка гавно! А Если рука чистая, а просто пахнет мужским запахом - то нормально!

НАРОД! Активнее! Наклёвывается мего встреча!

068-198-82-37 Буду в начале Бажана в 13:00

Какой стоит? А может родной отрегулировать... Тазовский мотор в принципе слабее... Собирай мотор 1,7 + 16V+инжектор - будет тебе счастье...

Никаких эксурсий! Вова уже будеть с боооольшой и длинннноооойййй дороги - он будет уставший! Уставший водитель в Киеве, каторый без опыта по дурному городу - опасно! ИМХО! Я не могу оценивать Чайку как водителя... Но у меня есть знакомый (шумахер по г. Пирятин), в соревнованиях участвовал - слалом и ралли любительское - когда он видит трамвай сидя за рулём - его клинит! Выскакивает из машины в холодном поту... Это не шутка! Есть такая у человека фобия...

Занимались! Делали! Хвастались! Придумай потом покажешь! А для на глядности "ПОИСК"!!! Тема закрыта! Первое усное! ЗЫ: целая тема тут лежит на 16 страниц...

Оззи написал самый правильный путь... Токо немного не так - нафига сворачивать на Кировоградскую... Лупишь по Гринченко до упора - налево в конце, наверх - всё время прямо, на соломенсой на право - всё время прямо - до моста - под мост уже проспект победы... Давай я встречу тебя вначале Бажана...

Во сколько будешь въезжать в Киев? Давай я тя встречу... Тот маршрут каторый ты прикинул - самый короткий, но ездить там жутко неудобно. Загрнуженые дороги + светофоров как у дурака фантиков. + ты попадёшь на развяку южного моста - там киевляне блудят бывает... это как раз "особенно в той части где Промысловая переходит в Киквизе"

А шо плять нормально тему назвать религия не позволяет? Первое китайское усное!

Классные переходнки! (это сарказм)

Буду!

Ну блин, полсе получений ЛС решил я дополнить ... Спрашивают куда это всё горе подключается... нате... Схема эта подходит к ЛЮБОМУ автомобилю, на надпись ВАЗ не обращайте внимание... Вход в ГЦС сверху там де был бачок (шланг от бачка), выход там де раньше был выход...

Ну раз компресия нормальная, жидкости не уходят... Покатайся где-то 500 км, думаю пройдёт... Щас просто у тя масло засрана вся впускная система, особенно коллектор впускной. Бенз попадает из карба туда - растворяет осевшее масло и оно горит в горшках... В общем пока езди... Ты главное этот фильтр меняй вместе с масло фильтром и будет тебе счастье... А дым идёт у всех, просто его реально мало и почти не видно - а твоё отношение к ТО автомобиля подкрасило это в белый цвет...

Была такая болячка! Сними провода с датчика - и теми гайками каторыми он притягивается к пласмаске - затяни их СИИИЛЬНО и верни назад провода. На 2-х машинах из 3-х - стрелка ожила! Ничо не спрашивай - просто сделай как сказал...

Cам юзаю панас воторой вподряд, первый стырили... Я доволен!

Вопрсы прошу задавать по теме и ТОЛЬКО по теме, а тема называется "установка моноинжектора от опель астра на москвич." Ответы автора будут добавлены в статью... Есчо хто-то ЗДЕСЬ напишет про ментов, Т.О. и "как бы", "Если бы", "Что он думает", "И что кому хочется" - будем выдавать горчичники! ЗЫ: Если вы не знаете шо куда подключать - то Вам есчо много чиво надо прочитать, посмотреть, послушать перед прочтением этой темы!

Ну раз не подлезешь и перегородку не вытащишь. Бак под замену 100% - порвёт бензом нафиг. ЗЫ: Щас на работе занимаюсь КРАЗами и кстатте баками. Рвутся баки солярой, шо пипец! Не давлением, а имено бовталася соляра и стенки бака получали гидроудары - проблема времено решена установкой перегородкой дополнительной. ЗЫЫ: в автоцистернах первых - немогли возить пол цистерны жидкости, бо жидкость, при торможении, отрывала цистерну с машины нафиг и отрывала назад! ....

Приклей жидкой сваркой!

Езжу агресивно, колодок хватает на 5 тыщ...

Ну манжетов полно всяких, купить не проблемо... По идее там конический подшипник трения. Купи новый редуктор - дешевле выйдет, чем запресовывать новую втулку, а потом её разворачивать... Ну подшипник умер уже в следствии ослабленой контр гайки или подтянул кто-то редуктор с грубейшим нарушением мануала. Напоминаю! Подтягивать рулевой редутор только в положении когда сошка паралельная лонжерону (колёса прямо), если канешно "талантлевые" люди не переставили вам сошку хотя-бы на шлиц...

Купи мочалку одну. Покрути в руках - увидишь, что она свёрнута из сетки. Найдёшь там где маленькой проволочкой она сцепляется - перекуси её кусачками и вытяни. Мочалка развернётся - отреж половину сетки ножницами и сверни очень плотно и запихай в обойму от фильтра. ТОка когда будешь приступать к сворачиванию фильтра - повыдёргуй от туда проволочки которые висят и могут отпасть... И всё, работы на 15 минут не спеша.

Ух ты бандит... Ну масло в горшки добавляют специально перед продажей авто, чтоб поднять цену на авто - типа там компресия нормальная. Белый дым ишол пока, не выгорело масло каторое ты долил в горшки. Фильтр картерных газов замени и будет тебе счастье... Из щупа дым - значит в картере двигла избыточное давление, просто фильтр твой забит и давление поднимает пружинку с фильтром и газы нефельтрованые идут в карб и в горшки. А пока ты будешь тут выяснять зажигание, прогреваемость двигла и т.п. это давление УБИВАЕТ все манжеты в двигателе... скоро где-то потечёт...