GreenMile

Тему разделил на флейм "Москвич vs ТАЗ"(перенесен в Оффтопик) и "Инородные детали на москвич" - здесь можно хватстаться кто и что поставил, за продолжения тут флейма москвич-таз поставлю предупреждения.

Та от любой машины влезут, только крепление переделывать надо. В москвич даже волговские помещаются нормально.

Да от чего угодно можно поставить, хоть электрический стул. Весь вопрос в количестве переделок креплений.

А, точно, я их вечно путаю. От отмеги В 1,6 И там не рейка была

Ставили от опель-вектры кажись, но подробной инфы нету, только пара фоток валялась подкапотного.

А чем вам пиво неподходит? Оно не горит

Ггггг, жаль что этот сракер мобиль сильнее не прогорел, семья дибилов

Bess писал(а): меня когда криво зажигание стояло, то штаны порвало Штаны водителя? :roll:

На ТКМ эта тема обсуждалась и человек ее даже реализовал, но в итоге снял для продажи. Там есть и видео сего действа, тема вот: http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=3205

Крава просто наварил на родные педали площадочки из железа по размеру вот таких вот накладок и к этим площадкам винатми прикрутил накладки.

Zazik писал(а): GreenMile писал(а): Винтами в потай, или сваркой ошибся ты Грин,тут поможет только хорошая проволока. Вы мне его сваркой как-нибудь прихватите, а дома я его намертво проволокой примотаю!

Винтами в потай, или сваркой

Если мучатся, луше поставить БМВ сцепление, для них запчасти пролучше есть, чем тазовские.

kondit писал(а): Стояттть, не вкурил, вроде надо только подшипник поменять в колене, для первичного вала вазокпп, или и маховик еще менять?Это людит полностью сцепление в сборе меняют на ВАЗ - и корзину и ведомый диск. Для установки кпп ваз/полонез на нашу сцепу только ведомый диск и подшипник меняются.

У Паштета ВАЗовское сцепление, спрашивай у него. Вилку нао делать гибрид из нашей и вазовской или делать в нашей корзине крепление под вазо-вилку.

Одесса блокировки не производила, там просто был в советское время завод по ремонту автомобильного транспорта или как-то так он назывался, не помню. А блокировки делал ИЖМАШ и просто, как на любом заводе, был определенный запас запчастей вот и все. А то что они разлетаються, так на ТКМ Мишаня выкладывал фотку блокипровки с трещиной в похожем месте:

Редуктор? От москвича. Имплантировать надо мост в сборе. Пара человек ставили волго-мост, обрезаный, правда это кусов работы по его укорачиванию и потом проблемы с разболтовокй.

Я думаю, если бы кто-то из вас порвал такое количество мостов, то тоже бы матерился. Когда одно и то же несколько раз подряд происходит при чем в разных вариациях, то это сильно огорчает.

На ТКМ кстати разумный каммент - возможно корпус блокировки бракованый попался. Наверное иммет смысл или заварить этот или выточить новый, чтоб наверняка.

Надо еще найти хорошую хромировку, а то так делают, что через год ржа пробивает. По правилам сначала надо меднить деталь, потом поверх меди хромировать.

Да, а он даже бывает? о.О

НУ чайка же покрывает тонером от лазерного принтера, размоченым в ацетоне.

Ridgik писал(а): так и непонял какой ефект будет.Психологический

Выпилить боковины у кастрюли, оставитьтолько нижний блин и верхнюю крышку. Смысла я лично не вижу в этом, наверное полено будет тем, у кого кастрюля от ОЗОНа, на кастрюле к126 и так сопло огромное

Фотки, выкладываем фотки!