GreenMile

О, таки приехал?

Справа оригинал, слева - кооператив.

Сначала нужно указать от какого авто мост (модель и год) они разные бывают. Полуосей есть 3 вида из них есть 2 вида шлцов - 10 прямобочных или 20 эвольвентных.

На борщаге есть кантора, которая занимается шлифовкой, завтуливанием и прочими работами, за работу брали дорого, но делали качественно. У Зазика были контакты, я потреля из при смене форумов. Можешь еше у Главмеха с форума спросить, они занимаются токарными работами, на берестейке по-моему.

А/м москвич бывают сильно разные, соответсвенно сильно разными бывают и узлы и их составляющие, например с манжетами разных размеров, посему впреть озвучивай какая машина.

Тяги ни при чем, если не лезут все передачи, таки копай сцепление.

Для начала посмотри как ходит шток и вилка при выжимании сцепления и какой зазор у штока, при необходимсоти отрегулировать, если со током все в порядке, то тут только разбирать сцепление.

Коммутатор, датчик холла или катушка или проводка АЗ должно работать при исправном коммутаторе, оно вообще-то вставляется вместо датчика холла, ему пофиг, рабочий он или нет.

МД показывает только наличие тока в первичной обмотке, если вышла из строя вторичка - ничего оно не покажет и работать не будет.

Аааа, вот что это за таинственный перевод был

Ну тут одно из двух, либо ты на редукторе не фиксируешь затяжку и он откручивается назад, либо люфт у тебя в рулевой трапеции или кулаках, тогда подтяжка редуктора - очень временная мера, вроди лучше стает, но недолго.

Меня не будет, я в Черкассы еду, вернусь не раньше 4-х дня, а то и позже, так что вот...

Нужна ессно, я ж уже писал, что невозможно следить за темами. Самый оптимальный вариант был на прошлом форуме кнопка перед названием темы.

+1, где пререход к последнему непрочитанному сообщениею в теме? А то оно вываливает только списаок непрочитаных ТЕМ, а там начинай искать на какой странице ты последнее читал...

Хватает для "впарить тачку и добежать до канадской границы" В совке это была стандартная процедура для затыкания глотки воющему заднему мосту и трансмисси в целом для продажи тачки.

Вы еще туалетной бумаги нарвите клаптиками и напихайте в коробку, станет совсем тихо, но недолго

Их человеческие найти трудно, везде или китай или турция, оба проиводителя - говно полное, у меня из-за них в фиате пол косы проводов выгорело нахрен и оплавился блок предохранителей, потому что сраный ножевой предохранитель не перегорел, как ему положено было. Отакэ.

Так это, при замене жиклера ХХ и сам ХХ надо выставлять заново. Насколько я понял, ты обороты только количесвом регулировал? Так как бы надо и винтик качетсва покрутить.

Непчатй край я бы сказал Ну главное чтобы кузов крепенький был, чтоб было к чему варить...

Круто! Только олень совершенно не в тему.

Раз продано, во избежание срачек закрываю. Открыто может быть по просьбе автора в личку.

Фотки от Симпл

Угу, если бы ты еще машиной ездил, а то на автобусе и "слабаки" Лично я ездил в Александрию :Р

Пока не еду, но собираюсь, сначала надо съездить к мастеру и показать машину, узнасть что надо и сколько он денег захочет. Просто мастера нашли, москвичи он делает, но предметного разговора не было.

на следующих если соберемся то я пассажиром вероятно уже буду.