Nikolya99

поздравляю с приобритением, на первых вроди как всех шли приборки с ненашынскими буковками, што б он был експортом былиб молдинги на порогах, а так все признаки ранего 2140. На первую камеру можеш ставить жыклер 109, он тогда чуток менее прожолливей будит хотя тут все также упираецца в размер тапка.

давно не отписывалса, купили в Николаеве на какойто перекупочной базе палету стекла и зеркала вышло на 30 тисгрн на зеркале написано египто. Начали резать пока стекло 4рку, приходица проделывать все прям на палете, дело конешно екстримальное насколько што пока ето делаем тока с шефом все бояца етой процедуры. Купили шлифовальный станок, установили уже поработал на нем, также прикупили сверлилку с сверлами, придумал стол сделал его с сырого ДСП, пока остаточно ненастроил но в принцыпе сверлил уже, надо ешо жосткости добавить ато чуток станок дает вибрацыю. С проделаного, делал еврокромку на зеркале 4мм, также стекле 4, 6 и 10 мм, делал скругление с фасками на стекле 10мм, и обрабатвал тонированое 10мм. Щас время отпусков один человек с заготовки ушол а второй ушол в отпуск в итоге там один человек не успевает меня бросили на помощ, щас вместо того што уволилса собераю фасадные части мебели с профиля АГТ, штука тоже занятная идей кучка появилась но на исполнение не времени не сил после роботы уже не остаеца.

поздравляю с приобритение , класная и полезная штукенцыя.

оно так созвучно сабур и субару так и пришло к нему субарус , с должностю поповозки на роботу и с роботы также по мелочам по городу отлично, хотя мабуть перегорел включатель света и пропал свет, мне когдато знакомый на такомже тока 150сс росказывал што он мучалса с включателями потом перевел на релюхи и горя незнал.

Почти мой Сабур 50сс с мотором 139QMB дело было случайно мне знакомая дала скут, говорит мол полтора года стоит не ездит, тогда штото трапылось он не завелса так и стоит, некто не хочет за него браца, достал его из многовековой пыли прикотил домой, поколдовав завел его, соотвецтвено акамулятору почти кердык, пробег был гдето 1700км с завода, щас уже 2500км, запустил начал катацо и обкатывать, хозяйка сказала денег у нее за ремонт нету, она сказала што пока могу катаца на нем, поюзав появилась ностальгия за хондочкой, но на последнюю денег нету а ето ешо и двухмесный, поговорив с хозяйкой договорились што могу забрать его в кредит на 3 месяца, вчера ездил в мрео хотел зарегить, оказалось што для китайцев надо дополнительная експертиза на обьем в итоге пришлось рощедрица на 300грн (с вскрытием то 350грн), но потом типа база отключилась и сказали приежай в понедельник либо когда удобней, предварительно узнав то надо ешо в кас у занести гдето 350грн и на страховку 107грн. с проблем пока вылезло сбитый зазор на впускном клапане (уже второй раз), поменял релюху поворота, пропал свет и штото с зарядкой (на холостом 12,5 при возростании оборотов мотора зарядка плавно падает до 10,5 в) в прочем 60 км/час едет с небольшого спуска с молодою пасажыркой зади. По трасе менче 2л кушает, после первой регулировки клапанов то по городу ровно 2л, о минус в нем большой замечен ето бак на 2л , та нестабильных холостый, а так в принцыпе динамика не плохая.

ну че неплохо, необычный авто, у нас таких невидел. Поздравляю с переездом

всю тему не осилил прочитать . Ну зависит от финансов, но предпочтительно универсал (2104, ваз 10е семейство универсал) ну накрайняк просто ваз 2110 либо ланос, также глаз падает на бусы типа форд транзит ну либо газель грузопас на метане.всю

лампочки две по 21 ватт как положено

кстати да очень не плохо смотряца

Понятие "Нормальное прибывание" для всех разное. Я уже который год еду в Грибовку, под Одессой. Главный критерий - море в 10 метрах+на пляж не нужно очередь занимать в 5 утра. Все остальное неважно. А мивину+кильку очень бы даже и ничего, особенно под водочку.(Дома точно такого жрать не буду ) +1 аналогично, ближе к природе, палаточка и ченибуть такова што б тока апетит перебить

неасилил всю тему. Думаю если все будит отличо то в начале или конце августа в Крым, Есть знакомые в Геническу , Саках (35-40грн) и Евпатории (от 50грн), также можно дикаря между Евпаторией и Саками(есть АТБ в центре прям на центральной дороге в Саках), также подороге хочу заскочить в Асканию нову , год назат пол лета по 2 раза в неделю мимо проежал и все никак небыло возможности посмотреть што там интересного.

я училса в машыностроительном техникуме (и универе) по спецыальности "технология машыностроения" и работал на заводе в 2ю или 3тю смену , чесно говоня незнаю какое образование у автора, тяжко штото предложыть незная на каво учица автор.

также на встрече перед харьковом ктото спрашывал чей белый 40й в начале колоны я протупит подумал про 41 и машынально ответил што незнаю, потом когда дошол до машыны дошло што моего коня спрашывали ) .

перед поездкой поставил новый концевик, в Харькове уже перестал работать, дополительных лампочек нету, наверно буду переделывать фонари под диодные полоски и контрольный диод на приборку поставлю што б видеть есть стопы или нет. так все понравилось, поскольку был на первой ( Кременчуг) второй (Днепропетровск) и третей сходке, рад конешно безумно, благо и машынка можно сказать не подкачала, развешто мелкая неприятность так контакт в замке зажыгания на стартер перегорел, пришлось а автограде вместо гонок подчиницо, огромное спасибо Киборгу што помог найти быстро истину причину поломки, также сова перегорел концевик на стоп, рад был видеть всех кто был на предедущих встречах , приятно обрадовало то што с каждой встречей народу все больше и больше, сочуствую Спайдеру который перевернулса у меня на глазах, также жалко што я был одним представителем своего города. Ладно хватит о грусном, также обрадовал разход газа который составил 10л (как при 1,5 было) пробег 945 км составил, ехал гдето 80 км/час (2800-3000 об) больше дороги не позволяют та и нету проблем с устойчивостью (подвеска родная и нетрогана мною 5 лет точно ). также на встрече перед харьковом ктото спрашывал чей белый 40й в начале я протупит подумал про 41 и машынально ответил што незнаю )

пока осилил тему куча времени прошло, и так все понравилось, поскольку был на первой ( Кременчуг) второй (Днепропетровск) и третей сходке, рад конешно безумно, благо и машынка можно сказать не подкачала, развешто мелкая неприятность так контакт в замке зажыгания на стартер перегорел, пришлось а автограде вместо гонок подчиницо, огромное спасибо Киборгу што помог найти быстро истину причину поломки, также сова перегорел концевик на стоп, рад был видеть всех кто был на предедущих встречах , приятно обрадовало то што с каждой встречей народу все больше и больше, сочуствую Спайдеру который перевернулса у меня на глазах, также жалко што я был одним представителем своего города. Ладно хватит о грусном, также обрадовал разход газа который составил 10л (как при 1,5 было) пробег 945 км составил, ехал гдето 80 км/час (2800-3000 об) больше дороги не позволяют та и нету проблем с устойчивостью (подвеска родная и нетрогана мною 5 лет точно ).

всетаки поставил все, болты посадил на грунтовку, 20 км пока все нормально, катаюсь пока на роботу и домой, договорилса с другом на понедельник што б он заварил салон што б я мог собрать салон и по возможности поехать в Харьков машыной, по закону подлости зарплату обещают дать с 3го по 5е . Столкнулса с такой проблемой, часто летят лягушки на стопы што на педальном узле, што некуплю пару десятков км и сгорает, просто устал куплять, есть какието альтернативы ?

да Санек хорошо обкатаный мотор тебе потом правдой и верой отслужыт. у меня кстати вентилятор тоже сам не включаеца я порой навсяк принудительно включаю (дачик не показуе, а на воде нехочу закипеть што б мотор не запороть)

народ судя по 3м посту по датам я не успел, зарплату обещают дать с 3го по 5е число, способ уплаты остаеца прежним? также шо нерешено с пасажыркой, можно отстрочить оплату до зарплаты?

когда ставиш новый ГТЦ с жыдкостью то менче прокачывать надо, там токо контрольно прокачать и все, я когда менял то с прокачкой все быстро прошло, темболее с дисковыми прокачывать нетак уудобно как на барабанах.

кому и как денежку пересылать?

а можно уточнить сколько стоит если без мосика и сколько с мосиком но без гонок, бо пока определяюсь по финансам и состоянии машынки

да красивый мося, как он красивый когда нема на нем ржавчины

Всем привет. Начну с начала, устроилса на мебельную фабрику зборщиком корпусной мебели, ну меня как младшого кинули на склад остатков ДСП што б наводил порядки, но через недельку вторую начальник подошол и предложыл очолыть ветку обработки стекла, для етого ездили в Кременчуг на аналогичную мебельную фабрику где есть такие технологии, там порезка, сверловка и шлифовка на ленточном станке, поглазев на сверловку и шлифовку дали и попробовать на шлифовальном, вроди как ничего сложно. Но хотелось бы узнать пару книжек полезных што б луче знать теорию. У меня техничецкое образование, бакалавр "технолшогия машыностроения" (обробка на верстатах и автоматычных линиях). Сейчас етот складик освободил и подготавливаю помещение для роботы, делаеца луче освещение, отопление проводка и т.д.. если кто знает полезную литературу или инфу по закупке недорогого и качецтвеного стекла, кстати первый заказ стекла возьмем в Николаеве.

да просто загледение, поздравляю с круглой датой

сегодня купил два болта м14 с шагом 1,5, и отдал переходную плиту на нарезку резьбы. боюсь с такими темпами наверно в Харьков поеду автобусом или поездом