в результате общения с местными газовщиками и местным клубнем Романом, за что ему отдельное и большое спасибо, было принято решение гаражного перебора редуктора.
А теперь попорядку. Вчера вечером собрались покрутить редуктор и карб, так как расход на газу стал большой, машинко начала подтупливать при разгоне, а при переходе на бенз просто глохла. Єлектроклапан был рабочий, значит, грешим на солех.
Но сначала решено было перебрать редуктор, и не зря.
Сняли первую мембрану, и офигели - газовая камера вся в слое рыжей грязи, а внизу редуктора скорилась глина толщиной с палец. А я-то думаю, чего это у меня конденсат не сливается ((?
Пусковая мембранка была норм, а вот та что возле тосола - та стала как пластмаска, нагретая на огне - сильно покоробленная и дубовая.
Короче, все промыли карбоклинером маноловским, заменили и собрали.
По карбу - там тоже "весело": носики ускорительного насоса забиты вхлам, игла работает хорошо, хотя изначально грешил на нее, уровень на поплавках хороший. жиклеры вкрученные какие-то детских размеров, Ромка в шоке, как она вообще ехала )
Все собрали, воздух выгнали, огорчение одно - подстукивает распред на холостых.
На ходу машинка стала отзывчиве, резвее.
На бензе на горячую детонирует.
Думаю, что из-за зажигания, выставленного под газ.
Ваши варианты и что с этим делать?