Kondit

Христос Воскрес! Всех форумчан с великим праздником Пасхи

Me Gusta! классно, самое то для наших дорог!

фото нет ан нет, уже видно

толи с гольфа, толи с копейки-тюнинг. Дааа, молодеж поиздевалась, капот-под замену, или толково доварить. Что за карб стоит?

у Кравы всё жиговское

фигассе показометры на тонельке! хорошая 40-ка

отлмчный вариант Хакер, создавай гараж, интересно, что там у тебя творится (заинтересовал)

дешево

? нормальный мабиль, хорошо что знаеш его ссоко денег?

сантехники отжигают тапками!! http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=6lOz64xS2No

машинка на вид - бомбейская!!

оба аппарата хороши!

ласкаво посимо! больше сороковок - хороших и красивых!

жаль , хорошая жирная утка...

если не двигается то, что должно двигаться - ве де -40; если двигается то, что не должно двигаться - изолента!

а у вас вся спина спереди.....

для нашего отсутствия дорог самое то - меньше риск побить диск

Макс правильно написал, кольца и колпачки работают по разному пинципу. Колечки не дают спускаться маслу с верха тарелки на стержень клапана, тем самым убирая лишнее масло, необходимое для смазки направляющей остаётся. В жиге колпачек снимает все масло со сержня, приводя к более интенсивному износу. я нашел золотую середину: поставил и кольца, и обрезанные колпачки, а именно сальничек с пружинкой. При этом возникает эффект дополнительного кольца, без голодания самой втулки и стержня, т.к колпачек не фиксируется на втулке.. на рисунке -красное - то, что используется, синее -в мусор.

1- предохранители смотри, 2 - подтяни болты крепления торпеды

вай, маладес, падла...падла....падлавиллл!

и на наши и на ваз

очень даже смотрится, смахивает на америкосов 80-х

Приветствую и желаю удачи! вай-вай вай, обожаю квадратнофарых!

хо-хо, конечно, с такой резинкой старт поинтересе\ней будет

газ=выгода считайте сами