Ndrey

Насчет того где ставить, то это куда влезет. У меня 10-ный вентилятор перед радиатором. Термодатчик в нижний патрубок, по-моему брал 87 срабатывание, 82 - отключение. ИМХО вентилятор нужен, когда радиатор не справляется с охлаждением (поток воздуха, что обдувает его мал) и идет контроль температуры жидкости что подается в двигатель и ее среднее значение более стабильно.

DIMA88 писал(а): Где вы мутили переходники? О чем вопрос? Можно нормально спросить? Я, например, ничего не понял из вопроса.

Шлицы стандартные. Какой понравится - такой и ставишь. У меня от кадета. Подходит омега, вектра, сенатор, астра.

Ну и что получилось у Геннадия: общий вид Вложение: Фото-0012.jpg [ 215 Кб | Просмотров: 71 ] с подсветкой на всю яркость Вложение: Фото-0014.jpg [ 237.89 Кб | Просмотров: 63 ] и яркость уменьшена Вложение: Фото-0015.jpg [ 234.2 Кб | Просмотров: 46 ]

Блин ты резкий!!! Щас добавлю.

Приборка форд мондео с которой берется тах и спидометр Вложение: Фото-0005.jpg [ 249.16 Кб | Просмотров: 37 ] режем, пилим, клеим, подгоняем напильником и... Вложение: Фото-0007.jpg [ 319.91 Кб | Просмотров: 21 ] с одетой крышкой Вложение: Фото-0010.jpg [ 247.36 Кб | Просмотров: 45 ] где то около 50% работы сделано осталось поставить указатели, вырезать и закрепить шкалы, сделать подсветку, вырезать и поставить стекло верхней крышки, подключить все на разьемы. Продолжу с понедельника.

Короче работы по приборке продолжаются: плата Вложение: DSC07104.JPG [ 99.87 Кб | Просмотров: 19 ] указатели (россыпью) - температуры ОЖ - давление масла - уровень бензина - вольтметр Вложение: DSC07106.JPG [ 110.5 Кб | Просмотров: 17 ] они же на плате Вложение: DSC07107.JPG [ 118.73 Кб | Просмотров: 18 ]

GreenMile писал(а): А ГП у тебя какая? И еще, у тебя спидак 2105, а он емнис, отличается от 2106. Вазовские спидометры все одинаковые. У них под разную ГП своя пара шестеренок ведущая-ведомая привода спидометра в КПП.

Кстати я там в документация пару ссылок кинул, посмотри интересно. правда может ты уже себе сливал их раньше.

Ок. В воскресенье постараюсь подкатиться и помозгуем. Ум хорошо, а вдвоем намного смешнее!

Genadiy писал(а): Понял....тогда все документирую.По ходу вопрос.У меня лежит 11 шкал (было 12 одну поставил в тахо 2105 товарищу на УАЗ) но они сделаны до 5000 оборотов.Максимальные обороты движка (по паспорту)5800.Крутить его до этих оборотов особого смысла нет.Что делать?Переделать на 6000 или так и оставить?На этой же шкале внизу стрелки поворот вправо и влево и лампа контроля исправности ламп габаритов и стопов.(это так для справки).Шкалы сделаны на пленке с максимальной заливкой плотности черного(на солнце не просвечивается),тоесть шкала черная а отцифровка вся бесцветная.Я клеил снизу разноцветную пленку и подсвечивал светодиодами.Выглядит красивее чем Волговская приборка(та которая последняя на твоем фото).У меня такая на УАЗе так что есть с чем сравнивать Я бы сделал до 6000 тыс. Встречный вопрос: газелькины прибору с какими датчика стыкуются? Вчера крутил и так и сяк 4-ные датчики с вольтметром. не влазит и точка. Курю газелькины...

Супер, как получится сфоткай. Или если на выходных будешь на работе может вырвусь глянуть.

Ты имеешь в виду что приборы ВАЗ и газель по размерам одинаковые? Если так то для меня, пожалуйста, все документируй. Кстати вроде там же есть в продаже микропроцессорный дозатор газа.

Так отож... Ща сижу МПСЗ курю - сделали шкив ДПКВ 60-2 для Узама. Но это уже другая тема.

Тут уже на любителя. Конечно готовые интереснее по дизайну, да заморачиваться самому все травить паять не хочется. А цена вопроса какая? Просто мне до этого (в смысле тратить сейчас время и деньги на классную тюненую приборку) еще далеко((

Уже задумывался над этим, но денег конечно, как всегда не хватает. Да и пока двигатель, кузов, салон до ума не довел, то за приборку браться нет смысла. Кстати когда смотрел: http://radiosait.ru/page_17.html

Genadiy писал(а): Сфотографировать сейчас нечем.....короче весь механизм каждого датчика диаметром 29мм,шкалы будут свои чтобы вошли по кругу в родную приборку. Эти еще не разбирал, чуть позже (пойду проветрюсь на полчасика)

А размер у них меньше чем у жиго? У меня:

Попытался по нету посмотреть Газелькины приборки:

Genadiy писал(а): Можешь ко мне приехать глянуть.Было чуть времени и я засунул в родную приборку тахометр и спидометр.сделал вырезы под приборы по кругу с левой стороны.Не знаю как Жигины устроены,а вот Газелькины как рождены для установку в родную приборку. А фото никак? Бо до выходных завал, а понедельник на отдых убываю...

Очень-очень неплохо. Но, как всегда критика: 1. одноцветные так было задумано или по другому никак 2. Че в фотошопе, с корелом не дружишь? 3. Как надписи с подсветкой смотрятся?

А я нашел не куроченую 2140, жиго тах, спидометр вольметр уже есть, 4-ные приборы воды и бензина только что принесли. Обещали завтра ВАЗовский указатель давления масла дать. А теперь кто че ставил. Если я правильно понял то: указатель бензина ставиться с волгодатчиком БМ25 на 55 литров указатель температуры ОЖ с ВАЗовским датчиком ТМ106 Указатель давления ВАЗ (УК-194) с датчиком ММ-393А вольтметр понятно с москвичевскими +12В нормально работать будет )) Короче сегодня наверное прикидывать как это все разместить в приборке...

Стандартный жиго вольтметр

По бортовым компьютерам http://www.orionspb.ru/

RMaks писал(а): Мне просто интересно, почему когда появляется желание вставлять доп приборы и ни кто не вспоминает про БК. Там есть все и даже больше, даже замер напряжения АКБ под нагрузкой. Мы легких путей не ищем А так ИМХО стрелочные в москвиче роднее выглядят. Ну и по поводу БК - у меня стоит БЭСЗ-1 бесконтактное зажигание, а там походу индукционный датчик, боюсь работать не будет.