Maskal

Надемся на зуб.

Все правильно :сдвинул вперед,крутящийся сдвинулся вниз.Поставь регулируемый шкив.

Клапана всегда регулирую на 0,8-1,1 атм.Крышки не возможно купить нормальные.

Я например по убеждениям езжу на минералке. Причём на летней. Ради нескольких сотен км зимой устраивать замену масла на зимний период считаю нецелессообразной затеей. Да и как ни крути, более-менее тёплый двиг заводить приятнее. Интерестно:по каким убеждениям минералка???

Значит коллега:я тоже ремонтирую впрыск и чипую.

Давление нужно давать больше рабочего:проверяю при 2,5-3 атм..Любые радиаторы.

А если короче,то ХАКЕР???

А зачем такие движения.Если хороший тосол,масло полусинтетика и аккамулятор.И тка хорошо заводится.С 2002г. с запуском не было проблем.

Maskal.Сергей. 0679513452.Ремонт авто.

Могу предложить третий вариант-отремонтировать свой и будет счестье. Конечно для этой процедуры нужен доступ к соответствующему оборудованию. Процедура ремонта заключается в дефектовке,изготовлении новых втулок оси сошки и наварки с последующей проточкой оси сошки. Дефектовка нужна для определения выработки в сопряженеи червяка с роликом оси сошки. Компенсировать эту выработку можно проточкой оси сошки со смещением на величину этой выработки,но эта процедура требует дополнительного оборудования. Если подробнее то нужен фрезерный станок с центроискателем чтобы засверлить центра оси с нужным смещением,а потом протачивать ось на токарном закрепив ось в новые центра. Лично я себе на редуктор выточил новые втулки и проточил ось сошки без смещения и она уже ходит пятый год,пока все гуд. Согласен на все 100%,обойдется дороже.Но результат отличный.

Правильно:возле Арсена со стороны ул.Симоненка.

При нажатии на педаль вакуум уменьшается,а по мере возростания оборотов увеличивается.

Так как мой масик на ремонте,буду на 2115.Где и когда???.

Двиг все одно снимеш,ПОЗТОМУ СДАЛАТЬ НУЖНО СРАЗУ ВСЕ.После замеров конечно.

А что: у тебя летний вариант???У моего печка аж жарит.

Ремонтных валом,разных размеров.

даж пишут "Замена фильтрующего елемента каждые 15тыс Правильно:на заборе тоже пишут.

В кабине самолета приборов меньше. ) )

http://www.electromash.com.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=80%3A9773701&catid=4%3Agenerator&Itemid=46〈=ruЯ поставил такие на Москвич и 2115, на 8-и силовых диодах.Заряд почти с холостых.

Против часовой?

http://www.shematic.net/imahttp://www.shematic.net/images/pages/CAR/moskvich_03.jpgges/pages/CAR/moskvich_01.jpg

Газ-масло по кругу,доволен.

Через 3-4тыс.км. нужно менять.Иначе возростает расход.

А багажник расчитан на 50кг.

Около 200грн.