Maskal

Лонжероны передние 412,сколько стоят?

Вибро-изоляция,ковролин и коврики 09.

У меня 09 нормально встали.

Придется канистры с собой возить:что-бы бензу из бака отливать.

А может попробывать ВАЗовский с нашим состыковать?

SERGEYVFS писал(а): прадам губо-закатучную машынку Скоко денег??????????????????

axm412 писал(а): єто из разряда - угол зажигания расшатался)))) А куда расшатался в - или в +?????????

А где мона купить ЭБН низкого давления.?

garri-g писал(а): А еще вот такой поршень с шатуном... Поршенеко кованый, шатун длинный 140мм меж центров. Похоже на епель.?

А я облегчил колено,маховик.Отбалансировал колено,маховик и корзину.Езжу очень довольный.

axm412 писал(а): в двух словах - пистолетик актуатор на 7 кг усилия крепиться в раене левого заднего фонаря, проволочкой к замку багажника, через реле и предохранитель к сигналке и к выводу сигналки.Леш,дай фото.

А если полетит помпа?Ремонтопригодность не на последнем месте.

Покажите кто нить:как ручка КПП смотрится в салоне.

Извеняюсь:что-то я проехал.Сколько обойдется разрезная?

Хлопцы,где мой шкив???

Мне один под обыкновенный ремень.

Болгаркой слишком высокая точность получится.

И мне дайте такой шкив.

Би-ксенон и ксенон.

А я пробовал Нанопротек,результат есть:почувствовал облегчение на КАРМАН.

Электросхема щитка приборов ИЖ-2126.

evgen564 писал(а): Maskal писал(а): Проверь все соединения:где плохой контакт там и греется. Этож сколько там всех контактов-пол машины разобрать придется .И плохой контакт,я думаю,не причем-только он бы и нагревался,а так нагрев по всей длине провода.Я думаю,надо искать методом исключения-поочередно отключая потребители. Зато когда провериш и зачистиш все соединения, на долго об этом забудеш.

evgen564 писал(а): Сегодня таки залез померял ток цепи зажигания:при вкл.зажигании-4,8-5А,при включении ещё и отопителя с фарами возрастает до 10-12А.Кто-нить у себя когда-нибудь мерял?Как это норма или где-то копать дальше надо? Потом заменил реле на новое 30А,вроде поменьше греться стало,хотя всё-равно ощутимо тёплое и реле и провод. Так иди по тому проводу, что греется и найдеш причину.

Проверь все соединения:где плохой контакт там и греется.