Maskal

Все нормально,пришлось подложить много пластин:балка хорошая попалась.

Бампер проста лежал уже лет 6.Так что пока его поставил.

Завтра Маскалик едет на розвал-схождение.

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=62785

Скорее всего выход на тахометр.

Это сколько ж,мне придется ехать?

Сбиваю и переворачиваю венец,делаю болгаркой(зачистной круг)не большой заход и все нормально.

Работал хорошо.Подумал что брак .Взял другой,тоже проработал не долго.Да первый перестал с утра запускать.Второй еще раз попробую,скоро соберу масик после аварии.Посторонних шумов и стуков в двигателе нет.С электрикой все впорядке:причину выхода из строя не знаю.

Масик потихонечку собирается.

Это количество заливаемое в двигатель.Обычно лью 5л.Сливаеш с двигателя (горячего)масло,сливаеш с корпуса маслянного фильтра.Меняеш резинки маслянного фильтра и сам фильтр.Закручиваеш все сливные пробки.Льеш 5л. масла запускаеш двиг.

5л.200грамм.

Бампер от Ниссана(примьера).

Брал два раза проработали не больше 6месяцев!!!Скоро попробую AD-7+.

Полировать буду.Пока собираю потихонечку.

Лаком вскрыт.Краска летний песок.

Масик уже покрашен.

Кто-то хочет попробовать?http://wcat.vpc.ru/hardware/auto/Zazhig/UOZ/mpsz/Намного проще и реально.

Шестерня стоит на двигателе,а 2108 еще не закончена поварка.

Еще лежит на полке:нет настроения.

В сотый раз наверное прочиповал таз.И наконецто добился экономии и рывка.Осталось поиграться с просадкой оборотов ХХ при вкл. вентелятора системы охлаждения.

Боковая спереди.

По моему гдето валяется пара.

Если ходит вверх-вниз,посмотри регулировочную гайку на рулевом редукторе.

Если это про впрыск?Тогда точно бред.

2 скорости бензонасоса Что за бред?