Тимоха

а, это я еще и видео наснимал.

Давно нужно было сделать ЦЗ и ЭСП водительской двери, но у меня все никак не хватало ни времени, ни желания либо еще что-то мешало, и вот, вроде как свершилось! Появилось у меня сегодня "час і натхнення" для электрики. Начал я колупаться и руки у меня опустились… За зиму стойка сгнила еще сильнее, порог подломило видно еще на шиномонтаже перед зимой.По мимо этого еще есть кое какие проблеммы по кузову… Короче настроение ниже плинтуса. Вроде как и отремонтировать хочеться, но с другой стороны, как оно меня уже все достало. Психану, распилю нахрен на ложки, и все остальное продам по з/ч.

Какой-то шток учебный. Уж больно тонкий.

я б не заморачивался с ним.

он не захотел. Сделали это нещадно, болгаркой. на собраном почти моторе))

я в 412м маховике не помню такого отверстия... Даже когда 1,7 на классику ставили, пришлось отпиливать штифт

Дима, то у тебя чтото не так. У меня тоже после 140 загораеться. При том как бы я не ездил.

Фима уже успел стать дедом?))

И то хорошо) А пыльник это и правда мелочи!

Помоему это не 41я zf рейка.Во первых ушей нет с водительской стороны и расширения там же нет. Да и шлицов как-то на глаз больше чем нужно..

смотря на сколько неадэкватных... гривен 200 дал бы.

Есть замки. два, багажник и водительская дверь род один ключ.

а что почём вышло? может еще есть?

Ян, в Киеве есть еще семерка коричневая такаяже и нива.

Ну я же как то привожу и оплачиваю.Нужно немного смекалку проявить.

Лобовое тонированное?

А вообще это, кроилово ведет к попадалову.(с)

Конечно лей. Я сто раз так делал а вообще рукалицо конечно же.

Были б деньги я б работы добавил... А так с нашим бензом пипец как дорого выйдет(((

из месячников я больше пыскаю на операцию форсаж.. Ибо у нас даже всяких мажорчиков на эвиках дрюкали и забрали на штрафплощадку. И пока машину в сток не приведут, то не выпускали.

Гаишники балбесы. Меня например очень любят останавливать за красные поворотники. Внешне они красные, но моргают оранжевым) поэтому остаются не с чем.

дороже чем на что? на москвич?

Это понятно... Ибо валюту им надо покупать в количесве более 50000 доляров, а это проблематично (нужна какая-то выписка, которую делвют 5 дней, плюс к тому валюту можно купить на 4й день). И они все риски закладывают в эти сроки, поэтому и не снижают нифига.

Так то нормально как для тигуана. ибо Кпп+задок полноприводный+кардан +проводка(короче кит для перехода на полный привод) раньше стоял 5000уё) Разумееться БУ. новый просто космос.

А пассат б5? очень шикарный тазик. особенно с дизелем 1,9.