Zazik

GreenMile писал(а): Доктор, у меня где-то там что-то болит... (с) Какой карбюратор, как проивзодился замер расхода, какие условия замера?.. замер производится явно "на глаз"

scor.p писал(а): r2d24u писал(а): У меня 2141201 1990 г, 1,7 объем Расход бензина на 100 км - 18л Можно ли уменьшить его до 10 л?? Есть ли смысл менять карбюратор??? Это расход по городу или по трассе? В принципе расход складывается из условий вождения(город, трасса), стиля вождения, общего состояния двигателя, качества топлива, правильной настройки зажигания и карбюратора... А вообще расход великоват... Скорее всего или проблемы с карбюратором или не выставлено зажигание или и то и то... а мне кажется,что там еще и внутри движка что то может не так.хотя может и карбуратор тоже отличился.

Ozzy писал(а): передних дверей и стекл ужо давнооо нету у него))) а ты все скупаешь?скоро будешь рядом с дядей Носом торговать?

Nolex писал(а): Кто знает какие места? На крошне( на след. остановке после политеха) есть неплохой вроде по москвичам магазин. p.s. Еще такое, где купить бесконтактный трамблер москвичевский №5406.3706? и сколько он будет стоить примерно? если найдешь,то это большая редкость.и новые продаются только АТ(китай).поищи на форуме ссылку на интернет-магазин.

DjKinder писал(а): Предлагаю собратся скинутся и сьездить в Решетиловку на розбор толпой выйдет дешево + каждый узает что интересует (есть очень много интересного и полезного) собираюсь ехать в суботу-воскресение ну и что ж там В решетиловке нашли такого?может и я приеду,шашлычка покушать?

dikij писал(а): Робяты, организовать встречу просто! У нас завсегда около двадцати машин собираются, призы - обычные автопринадлежности + переходящий кубок (с гравировкой на нем победителей). Раньше делали несколько конкурсов, но со временем остася только активный - рулежка, т.к. на другие конкурсы нужно время и призы. Клубная касса небольшая, но регулярно на встречах пополняется пожертвованиями с лица от 5 до 50 грн. Так что главное - желание! Вон Ахтырцы к нам за сто вёрст в одну сторону ездят! эх,Витек,если б я был лет на 5 моложе,когда был не женат и жил сам по себе,то приехал бы и я к Вам. раньше мог сорваться в пятницу и ехатьвсю ночь километров 500-800.да и бензин тогда был немного дешевле.может и я к Вам приеду скоро на встречу,но на поезде.

SERGEYVFS писал(а): у нас бы так Серега,ты о чем? у нас такого по существу не может быть.

chaika писал(а): В четверг рано будешь на Лоске? Я буду часов в 7 утра. Можэ свидимся. Ща твой телефон пошукаю. Вова,я буду на Лоске в пятницу.в Харьков планирую въехать утром,часов 7-8.Турбоатом начинает работу в 7-00.поэтому,сначала работа,а потом все остальное.да,кстати,тебе еще ручки стеклоподъемника на твой Люкс еще нужны?могу взять и на въезде в Харьков отдать тебе.

может кому то нужно что-то из мелочи,то можете завтра до 17-00 приехать ко мне в гараж и сделать заказ.естественно с копеечкой.я буду себе мелочевку разную смотреть и могу для кого то глянуть. телефоны мои знают многие.так что звоним предварительно.

chaika писал(а): Наверное буду в четверг в Харькове, но график плотный, вряд-ли свидимся. кто его знает. я буду крутится возле Турбоатома.а гостиница в 300-500мкирах от места встреч наших Харьковских товарищей.

Серж писал(а): На авторынках гулять будеш? с дырой в кармане и загруженной машиной с причепом сильно погуляешь. еду доделывать работу,что делали в августе.конечно хотелось попасть на Лоск,но бабла нет,что б туда заезжать.

и снова привет город-герой ХАРЬКОВ! снова еду к Вам на один день с ночевкой.выезжаю в среду ночью и буду в четверг утром.ночую в гостинице прямо возле метро "Московский проспект" и в пятницу снова в Киев. еду уже на белой машине. летом был на Драконе,а теперь еду на Ласточке с прицепом. опять буду на Турбоатоме халтурить.

всем прЮвед! в воскресенье,9августа выезжаю в Харьков. и пробуду у Вас до 14-го. еду работать в районе Турбоатома. но вечером можно и встретиться. может кто-то поможет с ориентацией по городу.хочу съездить на Лоск. мои контакты 8067-508-46-95,8066-910-04-76.

aleks писал(а): [T_I_M_M_Y] писал(а): бери мой за 4 штуки зелени не одного косяка) на правах апа да мужик в луганске продает кузов 3комплектности за 4 штуки но у него только справка счет за 1999год сходи в ГАИ и узнай что можно с этой справкой намутить. или ищи концы,кто тебе это сможет провернуть.

000

Москвич85 писал(а): Хочу поменять рулевую тропецию на переделанную, как у Волги. Говорят она на много лучше. У кого стоит развейте мои сомнения!! отличный Комбаин у тя. трапецию меняй смело.только купи нормальные пыльники на неё и хорошо набей шарниры литолом.и будет тебе счастье.я с такой тыс 70или 80 откатал.

после того как был подкручен карб машинка стояла спокойно себе на стоянке пока я катался на ВАЗике.пару дней назад выехал на Дракончике и прозрел-появился нездоровый РЫК с выхлопа. типа прямоток стоит,но только звук шел не сзади,а с середины машины.сегодня заехал на яму и все стало ясно- прогорел резонатор. сильно не расстроившись достал из подвала новый и поменял. Юниверсал прибалтийский выхаживает 2,5-3года,при каждодневной езде.поставил какой то не совсем понятный резюк.выехал-почти тишина(1,8л дает о себе знать). больше пока ничего не делал.хочется врезать радиатор от 2109 с электровентилятором.но пока с финансами трудности-и замена радика откладывается.

немного напишу: вчера многие видели Дракончика на встрече. потом я поехал покрутить карбик-что то я винт качества сильно затянул.отстроили СО по газоанализатору.потом поехал дальше рвать разные корчи.езда мне понравилась: едешь 40-45км/ч на 4 передаче потом нажимаешь педальку газа и начинаешь ускоряться. с 80до 110км/ч вообще прикольно набирает-немного в сидушку всажывает.жене тоже понравилось сегодня. одно мне было непривычно сегодня после Лады-едешь на ИЖике 80км/ч, а такое очучение,что на ВАЗе 110 или больше. теперь хочу выяснить какой у мну расход. да,Сереге Маскалю огромное спасибо за термостат,который он мне подогнал.

что то давно я не ездил на своем Дракончике. думаю,что завтра если ничего не помешает выеду и покатаюсь.пора уже порвать пару инопомоек. вот только шток на сцепе надо подрегулировать и тогда будет все в шоколаде. ВАЗик мой тоже хорошо их натягивает,но на Дракончике тоже нужно кататься. просто там еще нужно будет карб подрегулировать.

GreenMile писал(а): Ну да, а то 2140 СЛ совсем не ездили со штатной полторахой и родным редуктором 3,9? ну может и ездили,но очень тихо-тихо. вчера выехал из гаража в 1,8. покопал щебень по ряду.потом выехал на асфальт.прикалывался на дороге с зубилок тюниховых: я уехал со светофора,а они стоят и мечтают. причем я то не рвал, а плавно поехал.но просто ускорение было быстрое.

Tfd писал(а): Zazik писал(а): посмотрим какая будет динамика с мотором 1,8 и ГП 3,9(на белом ГП стояла 4,22) Чувствую что стоковой КПП придется не сладко при таком раскладе. Почему ты так думаешь?Паштет ездил же на своем 1,8(когда не знал что там стоит за мотор) с ГП3,9 и родной КПП.

hitman47 писал(а): а что угол дает? угол не так сильно дает упираться тяге в тонель.можешь и по Сингуринди,но тогда в тонеле вмятину будешь делать на глубину около 2см.оно тебе нужно?сам решай.

вчера работал немного в гараже.провозился с проводкой.добавлял еще два новых потребителя и поэтому пришлось немножко переделать панельку для кнопок и добавить две релюхи. поставил Газелевский моторчик на систему обогрева(печку) и поставил еще одни противотуманки(WESEM).сегодня еду заканчивать и испытывать в движении. посмотрим какая будет динамика с мотором 1,8 и ГП 3,9(на белом ГП стояла 4,22)

Вчера немного поработал: поставил двигатель,поменял радиатор печки и патрубки на печке.

hitman47 писал(а): я вот тоже хочу зделать, а фотку зделать можеш? Вечером сделаю.буду в гараже и сделаю.там есть один нюанс-потом когда поставишь её на КПП нужно немного сделать вмятину на тонеле,чтоб можно было передачи включать.