chaika

Я вот читаю что у людей проблемы с подвесои выхлопной да и себе обратил внимание что там у меня. Оказалось резонатор на одной резинке только держится, а глушитель на вот такой, с крючком, и эта что на глушителе еще точно долго протянет .

А картинки со стенда про 160 лс есть?

снизится на 0,5-1 литр в городском режиме, но долно быть все настроено, идеально работать.

это хорошо.

продается

как это - "соскочила"?

moskvich.ua будет? Я против. Флаги и наклейки, все нас знают как москвич нет, да и привыкли в конце-концов, и ссылок раскидано на нас поинтернету.

Ага, третий. Тот первый конечно в плачевном состоянии в плане кузова и т.п.. ну не совсем, ездит, но дверь вижу не закрывается полностью, багажник тоже. На сколько мне известно гнилые задние крылья задуты пеной, зашпаклеваны и покрашены, вобщемм поддерживается чтоб только ездить. Хозяин ездит редко, в основном на рыбалку, а вот его сын ездит почаще, работает торгпредом от какой-то водко\спиртонапитко-производящей конторы, мотается по городу и окрестностям. Грозится в скором времени сдать его в метал и купить что-то вазовское поновее. Может получится перехватить, мотор там офигенный, я в нем тогда вклвдыши и кольца только менял, работает как часики, шепчет, я редко такие встречал.

вряд-ли из-за обратки. Из-за обратки может переливать, а у тебя скорее всего топливо "пропадает", когда добавляешь газу то получается что брызгаешь в каллектор дополнительным бензом и едешь. Думаю что может быть проблема с системой холостого хода, вот у меня щас примерно такое, я поставил только свежесобранный карб и совсем не строил, ХХ плохо регулировался винтом, реагировал практически при полном закручивании, жиклер был 41 и я поставил сразу 39, теперь ХХ слабый и не стабильный. Равно так же может быть забит канал главной дозирующей системы первой камеры, все надо смотреть и продувать, лучше карбклинером. Может и из-за заглушенной обратки переливает и заливает свечи, а открываешь больше дроссель и просушиваешь, чисто теоретически наверное возможно. А может и не в карбе проблемы ваще. Надо статью о настройке полностью читать, несколько раз, и в процессе настройки тоже читать. Может быть что угодно, надо пробовать.

Опять же на автовокзале и опять же соверщенно случайно встретил своего первого.

Где-то в "Как это делается" есть моя небольшая статья как я ставил трос от "Оды".

1. Подогрев Солекса на УЗАМе не обязателен, у нас нормально подогревается впускной коллектор. Больше к тем карбюраторщикакм не ездиЮ и ваще к ним дорогу забудь

Тема перенесена в Trash. [iurl]http://moskvich.net/index.php?topic=13293.0[/iurl]

приветствуем.

Даеман говорит совсем не о том. Я в свое время тоже пытался побороть этот коробочек, но не смог, поменял, но у меня был под рукой.

99% сломалась полуось, одна, на то там и дифференциал . Обломок можно попробовать достать магнитом, привязаням к палоске или проволочке. Чтоб понять какая сломалась наверное можно поддомкратить оба задних колеса и покрутить кардан, та что сломалась может не крутится, хотя не 100% уверенность. Но и колесо это может немного болтаться.

И тебе за флуд в барахолке

Щас если еще кто-то так нацитирует - получит РО на столько дней сколько цитат в его сообщении

А чего в нем боевого? Где и с ем боролся? Или это только метафора?

Всё ясно - расход уменьшается, детонация пропадает, мощность увеличивается, вредных выбросов почти нет,служат дольше. еще накупить нанопротеков, неодимовых магнитов, завихрителей, УПГСов и прочей хрени, и ездить можно будет на 1ом литре бенза по 50 км, даже не ездить, а пулять.

продолжай

подойдет

Дело в возможности, но даст Бог она наступит, тогда и наведаемся.

Никогда даже не бывал в тех краях. Хочецца наведацца. Надо бы ознакомиться лично с теми краями.