chaika

Аааа, я прочитал твой пост и вспомнил почему еще у меня правая рука так болит, :)

Сегодня доподключал замки и зеркала, заколебался. Все работает, только замок правой двери задней не работает, я примерно знаю где я провод повредил, но то уже исправлю. Попутно поставил ручажки управления печкой, помазал ихние тросики. Весь день в разных позах из йоги и камасутры, болит все блин.

Отражатели уже выкинуты!

БМВ?

Я покупалд набор волгошарнирпов Фенокс. Очень хорошее было качество. Ставил их вместо шарниров купленной Харьковской трапеции, в тех ваще все было пластмассовое. В Феноксах масленеок нету, в пластилиновых были, но отверстия под них были просверлены не насквозь )).

Я сначала закрашу пустые места краской, потом оракал сниму, он поплывет - ясное дело. Но сначала понесу все-же фрезеровщику, посмотрил что он скажет еще раз, и какую цену придумает.

Ага, вон оно че.

Дело в том, что этот карб я ему продал, у меня с ним на 2141 по трассе 6,8-7,2 литров было, по Крымским горам до 10ти, и все остальное работало, ХХ был, на клапан реагировал , и т.п. Потому и переживаю. Там когда я продавал в первой камере стояли 92,5\165, это очень бедная смесь, один карбюраторщик говорил, что так ехать вообще не должно. У меня оно ехало, слабенько относительно, и вяленько, но более менее приемлемо и достаточно экономно. Особенностью карба является то, что в нем отполированы малые диффузоры, запилены оси заслонок, и сами заслонки заострены и заполированы, потому и возможны не совсем стандартные комбинации жиклеров. И еще у меня мотор под 76й бенз, и строил я его под свой мотор и бенз.

Меня аолнует что на клапан не реагирует. Просто в купе с тем, что и ХХ маленький, складывается впечатление, что все-таки канал какой-то забит.

Карб надо ковырять, все должно быть нормально. Что-то где-то забилось.

ну а на сегодняшний день там что? Меня по карбу ситуаци интересует как никак

Ты посмотри какой карб. Он стоке 2,4л питает.

Шкив оно то да, но: 1. Задающий диск на маховике феншуйнее, у многих иномарок так сделано. 2. В 2141 спереди мотора места маловато, тесновато, мотор низко, это чревато повреждением, вот.

Оно самоэ.

Купил LM335. http://www.kosmodrom.com.ua/product.php?page=0&name=lm335&okbutton=%CF%EE%E8%F1%EA

Крупномасштабней нарисуй, не понятно ниче. Видно с фантазией у нас с Космичем туго, ))

гы-гы

Пробовал зеркала еще раз, интересное дело, наверное все-таки подогрев работает или всегда, или там действительно реле есть, которое в зависимости от температуры сам обограев включает. В состоянии покоя, когда ниче не двигаешь, зеркала потребляют около 0,8А, в гараже немного больше или около 0 градусов. Дальше еще интересней: когда двигаешь вверх потребление падает примерно до 0,5А, а когда вниз - вырастает до 1,3А. Может действительно нагревательный элемент является частью реле какого-то, по схеме как-раз нагреватель связан с перключателем, который в зеркале. Иными словами - наревательный элемент является частью переключателя редуктора мотора в зеркале. Прислушался еще - оказывается щелчки есть и в правом зеркале, когда двигаешь левое. Думаю на этом вопрос можно считать решенным, у меня все работает правильно, и подключено правильно. На обогрев пробовал хекать, запотевает, высыхает не так быстро, как хотелось бы, но я все-же более склонен думать, что обогрев скорее греет, чем не греет. Спасибо всем, кто давал советы.

Пробовал зеркала еще раз, интересное дело, наверное все-таки подогрев работает или всегда, или там действительно реле есть, которое в зависимости от температуры само обограев включает. В состоянии покоя, когда ниче не двигаешь, зеркала потребляют около 0,8А, в гараже немного больше или около 0 градусов. Дальше еще интересней: когда двигаешь вверх потребление падает примерно до 0,5А, а когда вниз - вырастает до 1,3А. Может действительно нагревательный элемент является частью реле какого-то. Щас перепощу в тему о подключении зеркал. А еще мне девченки из рекламной канторы сделали рисуночек на оракале, и вырезали, а я его наклеил на маховик, вот что получилось. Теперь болгарочку в руки и вперед резать, и напильничком подправлять. Шаблончик еще сделаю, чтоб глубину и, возможно, ширину контролировать. Единственный в городе фрезеровщик не понял на пальцах что я от него хочу, буду сам. Наверное только еще покрашу поверху, и пленочку сниму, а то она при работе и так снимется.

Я ж и говорю что так сделаю, только приклею по периметру герметиком, а серединку смажу термопастой, чтоб грелось.

Я пока не ездю, а в гараже не холодно, может манюнький минус. Вообще то да, еще может показать.

Тогда ясно, знач у меня все правильно. Осталось дождаться морозов, чтоб проверить - работает ли обогрев )).

Поискал немого, оказывается наши братья с этим уже сталкивались. http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,33700.40.html http://www.drive2.ru/users/lexa495/blog/288230376151973714/ Пока пробежался поверхностно, и понял что обогрев вроде работает постоянноЮ все у меня подключено правильно, и джойстик работает только в каком-то одном правильном положении, т.е. разместить его надо верно. Потом почитаю подробней.

Все ты верное говоришь. Но надобности пока нет, в него нормально и почти без искажений пока видно. Трещин не видно ваще.

Психологически мне будет трудно купить этот такой элемент, и я этого не сделаю, ведь пару зеркал я купил за 160 вроде.