chaika

Перекрашивать? Да там сварочных рабо вагон, если не латочками латать, а по-людски делать, элементы менять, зазоры соблюдать. Максимум 4000грн за то что универсал и с ВАЗ-КПП, такой седан максимум 3000. Инструктор правильно все описал на 100%, и дырища в пороге еще больше чем я себе представлял, и крепление рессоры - разве это трещина? - да это минимум пол-дня работы чтоб хорошо сделать. Продавцу некоторое уважение что не побоялся и все-таки сфоткал и выложил. И прошу, давайте не будем про Львов и прочее подобное, следующего с такими настроениями просто забаню на неделю, считайте это последним предупреждением. Мудаки и криворукие есть везде. Да и не в этом дело.

а у меня практика с ликви молли 0вв60, стало работать тише после кастрола говняного, после которого осадок на крышке маслозаливной горловины в виде твердых крупиц появляется.

Чето и у меня неисправное, блин, я так и знал, утром никогда не подкачиваю. Надо у кого-то поучиться.

С Днюхой!! Дядя Саша!!! Наилучшие тебе пожелания!!

прикольно, чувак сам себя цитирует в том -же посте.

чтоб до середины августа хватило)). У меня тоже передку капец, но планирую на весну, не хочу зимой убивать. Не так много зимой и езжу.

все возьмут за 190грн 100 грамм, туда точно наложили того что надо.)))

Понятно. Я пока думаю может вварить от такого только горловину для насоса, хз.

Ваха, а как ты с баком решил, если чего решил? Имеется в виду , что ты искал другой бак. Мне обломился классный бензонасос для будущего инжектора, надо его куда-то погрузить.

Ваха, та можэтам и стоял диод снаружи или реле, та не важно, то ерунда, сделаю.

Сегодня поставил 90А генератор вазовский. Сначала все было просто и даже скучно, все вроде было четко подготовлено и становилось. Но потом оказалось что крепление пластины для натяжки не подходит, пришлось зело болгарить генератор, ну поболгарил-поболгарил, и все прикрутилось. Главное, что все крепления штатные остались, т.е в случае чего штатный гену ставить назад просто, на те же места и теми же крепежами, чего я и хотел. Ну, в работе ниче не поменялось, при включенном зажигании но не заведенном моторе напруга 13В, на заведенном на 1000об-1 14В, прибор приблизительный стрелочный. Ну и не глохнет теперь мотор, мне сказали что гена уже переделан под москвич, я думал это имелось в виду, ну ниче, диод вставлю и должно работать,или поищу другие методы, вроде бывают.

Атремий, это очень плохо чты то по одной строчке в каждом сообщении пишешь, это нарушение правил форума. Ты в следующий раз собери все в кучку, а потом публикуй. Считай это устным предупреждением.

КПП такая новая, шо аж первычный вал серебрянкой покрашен.

Гена БОШ 90А с торгом И мотор АУДИ похоже такой как на 2141 ставят http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=59253.0

Серег, так а шо за матерьял?

Ништяк, гдет в раене 1-2 курса института такой у меня был, к девкам ездили)) Крутой ваще моцык. Есть древняя фота. И щас бы такой хотел.

Все, кто впервые беседуют с представителями и продаванами меги услышат - у нас таврия проехала 500 тыщ, у них это вроде стандартная фраза у всех, в разных городах слышал.))

Какие высоченные технологии! )))

Я вместо солидола набивал пластилином, еще один коллега - мякишем хлеба. По мере сжимания надо "рабочее тело" )) пополнять.

обе фотки классные.

Тут еще вот чо по комплектности, да, хз, напишешь что ответят. я себе когда выбирал то видел что у них нету сайлентов, т.е втулок нижних, и вверху там всех резинок и втулок тоже нету. А в китайских есть весь комплект, вот я и хотел их брать, друзья отговорили, и пока я размышлял мне подвалили васьмьорашные. Блин, я опять про задние, вы про задние? )) ага, прочитал, и про задок тоже))

Диски очень красивые.

Трофи у нас. У меня неопределенные планы на завтра, но я полюбому найду время хоть несколько часов позырить.

Я тоже вместо фенокса лучше б СААЗ брал. Собственно так и думал, но подвернулись отличные б.у восьмерошные, их и поставил. Я ж правильно понял, речь про задок?

Как то уж очень хорошо.