chaika

Кому шо. Мне тоже говорят покраситься да подрихтоваться, а я полный гараж ништяков насобирал и продолжаю на инж да на турбу да на тормоза. )) Классное решение с коллектором-ресивером, блин, до чего просто и класно и легкореализуемо, обязательно возьму на заметку.

Есть мнение, что многие не ездили за кэрмом по горам Крыма. а с учетом того что кроме прицепа в машине будет минимум 3 человека и куча груза, то общий вес приближается к 2,5 тоннам, сцеплеию и тормозам будет капец.

Для данного случая какраз то что надо.

Леону - фоткать не получается, там все патрубками закрыто, ниче не видать, а снримать все пластики с морды уже не хочется, потому нарисовал)), как мог)). Смотри знач, прикрутил я генератор снизу , придвинул к мотору и опустил планку на генератор, она коснулась уха верхнего, линию где лежит планка отметил маркером, снял гену и спилил то что зарисовано красным цветом. Хорошо вроде, планка легла, но всеравно отверстие в ухе не совпадает с прорезью на планке, поэтому я много спилил с передней половины корпуса там где синим зарисовано. Планка еще легла ниже, но всеравно отверстие не совпало с прорезью. Я рассверлил отверстие чтоб оно стало больше и выше, и потом продлил его напильников вверх. По моему мнению стало хлипковато. По уму надо было снять планку и нижнюю часть ее хорошо спилить на наждаке, миллиметров 3. Но для этого надобыло снять планку, а для этого в свою очередь пришлось бы снять шкив помпы, я спешил тогда и делать этого мне было некогда. Еще видел по интернетам люди переставляют планку вверх ногами, переворачивают. думаю в этом есть смыслкак раз тогда планка не будет ложится туда, где я синим отметил и спиливал. НО опять же - надо было снимать шкив и вынимать длинный болт. Поставил сегодня редукторный стартер, тоже не обошлось без мелких сюрпризов - на втягивающем для тонкого провода на новом клемма под гайку, а на старом под ножевой разьем. Ну сделал переходничек)), чтоб опять же взаимозаменяемо было. Впечатления как-то двоякие - с одной стороны крутит вроде как вертолет, и компактно на моторе, удобно и ставить и подключать провода. Но вместе с тем что крутится легче и заводится как-то дольше. Поездим посмотрим.

Я сдавал недавно в метал кузов 2140 голый, без дверей, без стекол, без передних крыльев, с куском орезанным морды, получилось 280 кг. Если добавить недостающее то получится максимум 350 кг, ну 400 предел. Думаю если правда не гнилой то стОит посмотреть , если кому надо.

Высота пружин ниразу ваще не показатель в распущенном состоянии. Я он сзади стоковые пружины просаженные снял, а тазовские передние б.у. поставил. Так стоковые те что просажены в разжатом состоянии больше тазовских на сантиметров 5-7, а когда поставил тазовские то стал задок таким же, а может и немного выше. Так что не обращайте на это внимание.

Да там облегчить его номально можно, будет 750 кг, а в москвич посадить 5 людей, все снаряжение что с собой, и на крышу на багажник груза побольше, от и будет все соответствовать ПДД. ))) Но я б не стал классичкским москвичем такое тащить. Конечно если мотор будет 1.8 даже на сток голове и ГП 4,55, то оно то потащит. Но тормоза...., по прямой неспеша еще поедет и остановится, но по горам Крыма я б с таким прицепом на стокклассическом москвиче не поехал.

Я про МПСЗ с штифтами не шарю

Попросьбеодного одноклубника просматривал на Лоске направляйки. И вот у одного дяденьки, у которого коечто советское еще есть, нашел металлокерамические направляйки, цифру ща не помню, помню что было очень дохрена по цене, наверное надо задавить жабу и купить их себе.

Перекрашивать? Да там сварочных рабо вагон, если не латочками латать, а по-людски делать, элементы менять, зазоры соблюдать. Максимум 4000грн за то что универсал и с ВАЗ-КПП, такой седан максимум 3000. Инструктор правильно все описал на 100%, и дырища в пороге еще больше чем я себе представлял, и крепление рессоры - разве это трещина? - да это минимум пол-дня работы чтоб хорошо сделать. Продавцу некоторое уважение что не побоялся и все-таки сфоткал и выложил. И прошу, давайте не будем про Львов и прочее подобное, следующего с такими настроениями просто забаню на неделю, считайте это последним предупреждением. Мудаки и криворукие есть везде. Да и не в этом дело.

а у меня практика с ликви молли 0вв60, стало работать тише после кастрола говняного, после которого осадок на крышке маслозаливной горловины в виде твердых крупиц появляется.

Чето и у меня неисправное, блин, я так и знал, утром никогда не подкачиваю. Надо у кого-то поучиться.

С Днюхой!! Дядя Саша!!! Наилучшие тебе пожелания!!

прикольно, чувак сам себя цитирует в том -же посте.

чтоб до середины августа хватило)). У меня тоже передку капец, но планирую на весну, не хочу зимой убивать. Не так много зимой и езжу.

все возьмут за 190грн 100 грамм, туда точно наложили того что надо.)))

Понятно. Я пока думаю может вварить от такого только горловину для насоса, хз.

Ваха, а как ты с баком решил, если чего решил? Имеется в виду , что ты искал другой бак. Мне обломился классный бензонасос для будущего инжектора, надо его куда-то погрузить.

Ваха, та можэтам и стоял диод снаружи или реле, та не важно, то ерунда, сделаю.

Сегодня поставил 90А генератор вазовский. Сначала все было просто и даже скучно, все вроде было четко подготовлено и становилось. Но потом оказалось что крепление пластины для натяжки не подходит, пришлось зело болгарить генератор, ну поболгарил-поболгарил, и все прикрутилось. Главное, что все крепления штатные остались, т.е в случае чего штатный гену ставить назад просто, на те же места и теми же крепежами, чего я и хотел. Ну, в работе ниче не поменялось, при включенном зажигании но не заведенном моторе напруга 13В, на заведенном на 1000об-1 14В, прибор приблизительный стрелочный. Ну и не глохнет теперь мотор, мне сказали что гена уже переделан под москвич, я думал это имелось в виду, ну ниче, диод вставлю и должно работать,или поищу другие методы, вроде бывают.

Атремий, это очень плохо чты то по одной строчке в каждом сообщении пишешь, это нарушение правил форума. Ты в следующий раз собери все в кучку, а потом публикуй. Считай это устным предупреждением.

КПП такая новая, шо аж первычный вал серебрянкой покрашен.

Гена БОШ 90А с торгом И мотор АУДИ похоже такой как на 2141 ставят http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=59253.0

Серег, так а шо за матерьял?

Ништяк, гдет в раене 1-2 курса института такой у меня был, к девкам ездили)) Крутой ваще моцык. Есть древняя фота. И щас бы такой хотел.