chaika

Как-раз тоже подумал, что в Раше.

это обычная коробка с вазоколоколом, просто отзеркалена, вот ее нормальный вид

Парни, шукаю гаражик. Красного сталю себе в гараж, а коричневого надо где-то поставить. Во первых он протекает и будет все время мокрый внутри, во вторых он во дворе будет мешать, особенно когда грязь начнется, трава под машиной не растет если машина стоит во дворе, а у меня ж малой гуляет. Ищу или не дорого совсем, символически, или за могорыч. Может у знакомых где, может на предприятии где. Желательно с доступом , может потрошку на выходных подвеску слеплю неспеша, пока время будет. Опять же чтоб делать его надо гаражик, зимой как-то не то на улице ковыряцца. Может накрытие какое, а не гараж. Желательно конечно под присмотром, чтоб не растащили. Ну и не на Дачном хз где в зажопье в лесу, а где-то в зоне нормального доступа.

Гыгы, думаешь ради етого переделывали б положение привода спидометра и сцепления? Да не, просто отзеркалило где-то в ПО, может телефоном фотали и там глюк.

та не в магаре дело, а в людях, захотят пойти на встречу и будет ворзможность - помогут безвозмездно, а могорыч чисто символически, а нет - так ни деньгами ни магаром не поможешь. Кстати обмыли Красного ЛучЬа сегодня с соседями нормально, вчера с москвичистами под кофе и тортик, должен ездить)).

Вобщем решено выставить ГБО на продажу, и ездить на нем, пока не продастся. Со страховкой решилось за 115грн, то тетеньки там попутали немного, поставил их на место. Полез сегодня к Красному ЛучЬу, хотел делать че-то, например сделать чтоб передняя правая дверь открывалась, а то ручка саморезом прикручена)), да холодно было уже и темно. Пошел в гараж к Весельчаку, готовлю к снятию остатков мотора, снял стартер, гену, вентилятор и радиатор, трамблер, счас сливается масло, помпу начал откручивать. Придется выгнать его на улицу, а Красного в гараж, возле Красного придется некоторое время полазить чтоб привести в порядок передок и тормоза и мелочи, в гараже это удобней зимой. Да и утром машина не обмерзшая, не в снегу, заводится в мороз веселее. Пытаюсь у знакомых найти гараж или накрытие, чтоб его туда поставить, чтоб и доступ был, и чтоб стоял он там доолго и практически бесплатно, или за символический могорыч.

Да, если картинку с коробкой отзеркалить горизонтально, то получится КПП 2141, да еще с колоколом под ВАЗомотор.

ме кажется столько и дожен стоить 2141 в таком состоянии. Так еще все что написано новое оно и ставилось новое, только полгода-год назад, вот и пишет, да изьяні еще найдутся. Просто надо ехать и смотреть, а не ставить диагноз по фотографии.

я тож обьяву смотрел))

как-то совсем ниче не ясно, мне это к чему?

попробую продать таки ГБО.

та ну я ж регить не буду авто єто)).

Тануегона. Харьковская регистрация, и страховка на пол-года вместо 113грн стоит 273грн. Можно сделать только на Ахтырку, но я бывает везде ездю. Не знаю че с ГБО делать, оно не вписано, очкую, вот и думаю продать его может. Хз, или ездить, вон один наш кент и Киев и Крым и Одесса, и Харьков и Сумы - везде ездил в незарегенным ГБО, и ниразу не было проблем. Скока оно стоить может?

помогите примерно оценить ГБО, стоит на 2141 с мотором ВАЗ, 1,6л. Работатет отлично , балона 50 литров хватает на 480-500км. Баллон и редуктор видно на фото немного, врезка вроде в карб, но если в карб то продавать карб не буду, или за дополнительную плату. Думаю продавать, т.к. в доки газ не вписан, я чота очкую так ездить. В комплектк будут все трубки, краники, шлангочки, реле, краники и преключатели, вобщем все, кроме карба. Сколько может стоить, можетне стОит и продавать? Вот тут немного видно компоненты. http://my-photo.ru/fp/b/1822/1822796JPhh.jpg http://my-photo.ru/fp/b/1822/1822794OoOe.jpg http://my-photo.ru/fp/b/1822/1822792Mwns.jpg http://my-photo.ru/fp/b/1822/1822791kSq1.jpg

Ну штуцером там и не пахло конечно, никто б столько не дал, не стоит он столько. А для гонок может когда-то будет задний привод. За поздравления спасибо.

По первому вопросу - при резком торможении кидает влево, знач или шланг лопнул или цилиндр потек, посмотрим. По второму -все норм, согласовано)). Кстати, Фима, угадай в каком населенном пункте мы его купили? Подсказка - там где 426 и все мои остальные)). И Брис прав по поводу цены, сегодня по поводу НГ и покупки мной этой машины у нас был слет местных, все сказали что состояние машины 100% соответсвует цене. Пока гнал домой 50км, придумалось название, само как-то в голову пришло - Красный ЛучЬ, почему-то с "Ь", наверное потому что подвеска необычно мягкая.))

Игорек, возьми пирожок, как поощрение за внимательность. А баллон обычный 50ти литровый.

Как временное явление куплена другая машина, буду продавать, возможно частями , у кого есть интерес - пишите в личку. Выпуск 89год, вазомотор, старому хозяину старый хозяин)) говорил, что мотор 1,7, едет отлично. Газ есть, газ не вписан. Бак 80 литров., Ч.Я. н.о., ГТЦ и вакуум Вазовский - тормоза отвратительные, почти нет, еще и с правым задним нежданчик, лобовое треснуте, кузов так себе, подвеска мягкая и комфортная, держит, резина три всесезони нормальных и четвертая не такая, еще 4 летних отличных покрышки и два вроде фордодиска. Салон почти весь на саморезах, красный колхоз, модный фаркоп. Часть резинок и прочего в передней подвеске и рулевом надо поменять и сделать развал и схождение, тянет вправо. Поддон под запаску вварен. Кузов конечно с ньюансами, не все видно на фото, но не так чтоб критично. А , забыл - очень воет коробка, скорее всего ГП, потому что на всех передачах, громко, при езеде без нагрузки, например с горки на передаче если не давить газ то не воет ваще, а так все передачи отличные. Солекс какой-то, воздухан классический. БСЗ. Шнивские подрулевые переключатели и руль Мазда. Взят отсюда ваще-то http://rst.ua/oldcars/moscvich/2141/moscvich_2141_2965122.html В доках как 21412, но обьем 1600 указан. Харьковская регистрация. Ну думаю в первую очередь сделать переднюю подвеску и рулевое хоть как-то, чтоб не жрало резину, и тормоза сделать, поставить свои зимние колеса, и можно ездить, а там будет видно. А теперь слайды.

Чарли?

Я не настолько сумасшедший, да, чтоб купить это, за эту цену.

а исчо пальцы , вернее втулки шатунов, ну там вобщем чтоб размер в новом поршне совпал с размерами остальными старыми. И вкладыши новые. ну и вы понимаете)).

пока вот посидел, подумал. Вроде щас машина очень не нужна. Наверное пока начну неспеша разбирать подкапотку и снимать этот мотор, смотреть шо там, а там уже какой-то вариант нарисуется. Маршрутки и такси у нас пока не отменили.

зачем покупал?

Конечно, и меньше уйдет времени и других затрат.

Теперь точно все)). Сделал голову. Как уже писал - РВ встал четко, щуп 0,05мм влазит не совсем только в задней постели, в двух остальных не влазит, распред вращается классно. Поставил новые выпускные клапан, настоящие заводские, в старых при притирании вылезло много раковин, притерлись хорошо. Впускные клапана оставил те что были в этой голове, притерлись четко, выработки на ножках нету. Выбрал из загашников оси коромысел, б.у.но отличные, почти без выработки. Коромысла от своей 248 головы поставл, пружины частично от нее и частично от других, остальное тоже. Обычные МСК поствил и колечки поставил. Собрал все, вобщем голова получилась хорошая даже, не новая, но состояние очень хорошее. Снял старую голову, и оказалось что при вращении коленвала, когда первый поршень в ВМТ, то коленвал вращаешь, а 1й поршень некоторое время не подвижен, для сравнения 4й поршень движется сразу. Думается скорее всего что разбиты вкладыши шатунные первого цилиндра, очень малая вероятность втулки пальца. Сперва рассмотрели с товарищами варианты быстрого ремонта, т.е. заменить с ямы только этот вкладыш, или заменить колено и вкладыши, но потом подумал что наверное не стоит уже. Щас перебираю возможности, но пока решения никакого нету, поэтому торопиться не буду. Из самых популярныз решений это купить машину 2141 плоховатую но на ходу, поездить пока соберется новый мотор и потом ее продать или распродать запчастями, или не ездить и собирать новый мотор, или предлагают друзья дать временный мотор. Но пока торопиться не буду.