chaika

Так вот, сегодня пришел тосол, и если его заливать, то и это надо внедрять, разобрал, внутри просто тэн, в выходной части, думаю она должна быть верхней, по фото слева, под колпачком термореле, типа как в утюгах, только не регулируется, отрегулировано заводом, не знаю на какую температуру. В входной части, на фото справа, думаю она должна быть нижней, имеется обратный клапан, представляет собой тоненькую легкую алюминиевую пластинку в корпусе, без пружин, без ничего, опускается под своим весом и весом жидкости, пробовал воду наливать - держит , немного протекает, но держит, но и смысла в нем особого не вижу. Разобрал, почистил, собрал, резинку герметиком помазал, завтра подтяну еще. Долго ломал голову куда его в 2141 поставить, не придумал ничего лучше как прицепить его слева от двигателя, как можно ниже, снять шланг печки на входе в помпу и подать его в подогреватель, а с подогревателя в помпу. Таким образом подогретая жидкость будет из подогревателя заходить в помпу, из нее через канал в передней крышке в блок и в головку, из головки в печку, и , уже остаточно охлажденная, будет возвращаться в подогреватель, и так по кругу. Получится что подогревается все, кроме радиатора и впускного коллектора, хотя коллектор не плохо было б подогревать, да. Возможно и обводной шланг вокруг подогревателя пущу, чтоб при заведенном моторе подогреватель не создавал сопротивления протоку жидкости через печку. Насос ставить не хочу -причине две - 1. он не в бюджете у меня абсолютно, 2. не хочу усложнять конструкцию, на крайняк если и ставить, то на 220В, может от стиралки какой, видел ставят такое. Или как-то по другому посоветуете поставить? Я пока не определился окончательно. Только чтоб без насоса.

ага, бывает банально в печку попадает какая-то хрень, и она не крутится.

ваще можно сказать ничо не сделано

а днем не светятся?

Ух ты. У меня в техпаспрте на люкс тоже было написано 2140-54, и интеренсно, что нигде такого нет, но теперь вижу, что не у меня одного такое было, значит что-то такое было то. У меня была такая версия - у меня в техпаспорте информация была напечатана на печетной машинке, но букв S и L в рускоязычной не было, потомк поставили самое пхожее - 5 и 4, но четверка выглядела там более похоже на Ч. Но теперь ваще не понятно почму так писали, может что-то такое и было?

красивый бампер. У меня валяется кусок того девятошного , что был с машиной при покупке, но он какой-то как капрновый, я его с нашим не соединю?

Я установил себе приборку от СААБа, просвечивается, даже не просвечивается, а шкала является световодом. И купил ее тут на форуме. В век интернета можно хоть с Америки заказать и пришлют, потому "мухосранск" как отмазка не катит. П.С, не покажу, пока не закончена, и думаю еще на долго )).

и тем кто спрашивал у меня про турбину, вот такая же самая как у меня, маленькая, http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=135608

ш-а-р-а СЕКУ-З, думаю делал Олег, а качество у него высочайшее http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=76169.0

Чувак, не надо хамить, грубить и огрызаться. Во всех постах, в которых ты увидел негатив, на самом деле нет ничего негативного по отношению к тебе, просто люди перечислили увиденные ими недостатки, которые вы, возможно, не увидели или пропустили, или которым не придали особого значения по причине небольшого опыта или в эйфории от увиденного, хотя на самом деле они важны. Мы просто на основе полученных картинок сделали свои предположения, даже не выводы, а предположения, о том, что возможно реальная картина далеко не такая как тебе обрисовал перекуп. Кто-то считает что там реально пробег больше, я предполагаю что мотор как минимум делался или менялся и салон стоит от другой машины, и покупатели за 18500грн были актерами, возможно, кто-то что машина красилась. Поверь, все это совсем не от зависти, тут в клубе есть люди с огромным москвичевским опытом и практикой, и каждый высказывает свое мнение, если считает нужным, совсем не для того чтоб тебя упрекнуть, посмеяться над тобой и т.п., а возможно чтобы тебе подсказать что-то. Да и с ведрами ты перегнул, видать ты плохо знаешь какие машины в клубе есть, и какие люди есть тут на форуме. Надеюсь что все там с машиной нормально, и реально на самом деле так как ты видишь, описываешь, и как тебе рассказали.

Жесць, задняя левая дверь внизу помята, порог левый помят, зазор меж передним крылом и дверью какой-то неестественныый, кромка арки переднего крыла спереди помята... Думаю франкенштейн, не знаю как, но как-то.

пластикового кожуха радиатора нет, резиновых чехлов рулевых тяг нет, краска серебрянка с мотора облазит, обшивка руля потрепанная. Да, кузов вроде свежий, если не учитывать помятость правой стороны, но в 16000 не верю. И это, а солексы ставили в 91м году?

ну даешь, дажа владелец раллийных реплик - наш одноклубник.

замечательно.

Поздравляю, Санек!!!

Ну ты ж владельцами москвичей познакомился? Это ж все одноклубники наши.

Ну ребята, это уже такой боянище, что я просто не знаю каких он размеров. Дже тема есть про установку такого ГТЦ, правда на 2140, но суть та же, вакуумники одинаковые, и в той теме подробнсте поболее чем "срезали западлецо". Пользуйте поиск, перед тем как создать новую тему, будь то вопрос, будь то рассказ о чем-то. Закрою, пожалуй, этот боян.

если нормальные то не менять, а притереть, но в процессе притирки оно покажет - нормальные или нет.

и я присоединяюсь к поздравлениям.

С Днюхой, Димон!

посмотри профиль его, откуда он. Какие зп.уа?

думаю разговор о 408м моторе. Автору советую впредь указывать, о каком моторе и какой машине идет речь в подобных постах.

о вот туда ссылку я и хотел дать, но не нагуглил.

ну не знаю, всегда по интернетовским делал, все понятно. Можно ведь не всю схему сразу искать, а например задавать вопрос "схема поворотов 2141", и в картинках выдаст толлько схемы подключения повротов, так само и с тормозами, и стартером, и светом, и габаритами и т.п.

та есть еще и в запасе.