Andji

Может масса хреновая. С одного болта провод идет. Вообще это нужно смотреть вместе с прибором. и тогда будет ясно. А так это гадание...

Или плохая проводка, контакты что скорей всего. или с магнитофоном бока. А гену по любому менять нужно! Наша родная гена слабая!

Нашел уфимские новые заводские шатуны. Правда не комплект. Пришлось выбирать. Но вот тот который с права последний... После когда приехал домой нашел отличие. 1. надпись 2. выемки под замок вкладышей 3. метка какой стороной ставить. Теперь смотрим внимательно на последний шатун с права. И видим что он не такой как первые три. Это что дефект? Я вот думаю может поменять его на такой как и остальные? А да у него еще и металл светлее. Или это не уфимский шатун? И есть ли разница как ставить шатуны? они ведь одинаковые с обеих сторон? или есть какое то отличие? Если бы метка (прорезь) нижний был с другой стороны то они были бы все одинаковые. А так это ввело меня в недоумение.

так пошел флуд ) Ну если уточнить то писька это среднее значение. А если с уточнением то и у мальчиков и у девочек по другому называется

Даааа Вот тот кто не поедет тот сюда как выложит фото своих.... чтоб показать что у них не маленькая ))))) Кто как а я собираюсь 30 поехать за искру на мокрые или сухие Ялы. На хищника Уже просто давно хочется открыть сезон рыбалки

стиралка... может лампа синяя подойдет?

В эти выходные поминальное воскресенье. Суббота многие убирают на могилках а в воскресенье на кладбищах все сидят. Так что вряд ли кто то собиреться.

Ну тогда у нас всех тут раритеты Хотя они правы. Наши автомобили вообще особенные. Во первых они произведены в несуществующем государстве и на заводе которого уже давно нет! Так что Москвич сверх раритет Куда там ихним волгам и запорожцам? )

Ну пока сам не попробуешь не поверишь Возможно. Главное чтоб проводка к ЭБУ подходит

так а Опель какой? У меня от опель вектра. А там кто его знает??? мож и не вектра. С другой стороны по разъемам и по схеме можно узнать что и для чего с помощью измерительного прибора и обычной прозвонкой проводов. Тем более мне так кажеться в любом случае это нужно сделать. А вдруг где то нет контакта или замыкание. Ведь проводка не новая. Я вот хочу еще озонатор сделать чтоб немного мощности и экономии прибавить. По слухам говорят что вещь хорошая!

А те разъемы это скорей всего идут к борт компу. И как диагностические разъемы. Да там еще идет провод №15 кот на зажигание. но я их не трогал. Я просто немного перепаял проводку мод масик. В некоторых местах пришлось удлинять жгут проводов. Взял измерительный приборчик. прозвонил все клеймы и по схеме узнал что куда идет. и как мне будет удобно сделать. Взял паяльник, провода и т.д. так что если хочешь все сделать правильно и красиво и чтоб ничего не мешало и было в удобных местах. То просто так набросить провода не получиться. Хотя я читал что люди за три дня его ставят... Ну не знаю. все может быть. У меня так не получилось. Дней ушло намного больше. Хотя в Фильме "Гонщики" Леонов за полчаса коробку менял в дороге.

Вот та схема по которой я все делал и подключал. Схема подключения мозга IEFI.doc

У меня от 1,6 только моник. А проводка и мозг от 1,8 А схема у меня тут где то на страничках. та что с датчиком коленвала. Сейчас поищу.

Да я знаю. Сетки там у меня нет. Все хочу поставить и забываю купить на рынке. А чтоб не мудрить с мпзс. Думаю поставить один мозг и чтоб он за все отвечал. Да и потом МПЗС по деньгам не намного дешевле января. Хотя если январь БУ брать так еще январь и дешевле будет. И под датчик коленвала! Без ДНИ и ДУИ. Нужно чтоб было просто и надежно! И самое главное эффективно!

Мотор еще не делал. Моторчик в убитом состоянии. Планирую на лето ремонтом заняться и уже перейти на 1,8! В масле потому что из под крышки куда масло заливать от туда масло немного выдавливает. Когда обороты высокие. Потолок обтягивал черной тканью на авторынке купил специально для обтяжки машины. Название не помню. Клей использовал 88. Дальше планирую еще карты дверей немного переделать и обтянуть той же тканью. Да углы зажигания это сила. Но планирую их делать на Январе. Сейчас пытаюсь в инете найти Январь 5.1-41. Динамика стала намного лучше. Как будто несколько лошадок добавилось в мотор. Даже уже на подъеме обгоняю машинки Да и расход заметно меньше стал. Сколько именно точно не скажу. Но вот по тому как заправляюсь и сколько проезжаю - заметно. раньше по тому же маршруту приходилось чаще заправляться! Я доволен!

И так про амортизаторы на капот. Взяты уже убитые и не годные для задней двери! Но капот держат и открывают супер! Сначало долгу думал куда и как и где их поставить. Но потом после долгих примерок. и порыскав в гараже нашел уголочки мебельные Замерил и нашел оптимальное место! Да сверху варить их было не удобно. Метал тонкий, уже спать хотелось так как было очень поздно. Да и помогать некому как всегда! Ну и ничего. Пару лишних дырочек не помеха там ) Зато крепко и надежно! А вот и я замученный но довольный что все что запланировал - сделал! А вот в субботу с Демоном катался. Повидал давних москвичеводов

После того как поставил моник - найти крышку на него не мог. куда не звонил говорят что уже нет. Я плюнул на все это и решил сам сделать ее. Для этого купил две крышки от канализационных труб диаметром 160мм. И дело пошло. Да для этого нужно еще одна дешевая сила ) И старая черепашка от карба. Вымеряеться, вырезаеться и спаиваеться все обычным паяльником. Потом еще паяльником клеем прошелся. залил места пустые. Потом когда уже все сделано. можно ставить на место и наслаждаться! Крышку сделал буквально вчера. Я еще кое чего хочу в ней доделать. А так же вчера уже очень поздно сделал амортизаторы на капот! Про переходную плиту я давно тут писал.

Заводиться и в холод и в мороз просто замечательно. И едит сразу без провалов и захлебов. Выхлопные уже давно такие не видел у себя. ими дышать можно! И машинка просто ожила! Я очень доволен. Да и это при том что система зажигания осталась старой БСЗ. Планирую заменить мозг опеля на январь 5.1 и залить нормальную прошивку!

Немного доработал впускной колектор. Увеличил диаметр отверстия для подачи на печку до 12мм. Посадочное место под моноинжектор округлил по диаметру в 44мм. И добавил еще сапунчик для ... чтоб летом жидкость не стояла Заглушил место под штатный бензонасос. Установил моник Установил лямбду. Поставил шкивы Ремень стал как родной от десятки! Датчик коленвала помог установить МЕД. И окрапил своей кровью ) И вот теперь все готово! А и еще. Штаны ставил новые. так как в стврые вварить гайку трудно было. вся гнилая и ржавая. Но зато новые штаны не вставали. Они по другому согнуты были. пришлось резать их в трех местах!

Моноинжектор долго лежал и ждал что его поставят. И вот Зимой карб меня достал окончательно! Поэтому как только начало теплеть. Занялся установкой! Было еще докуплено эл. насос, бензопровод медный 8мм. для подачи и обратки и еще куча остального... это для бензопровода. После установил насос и перед ним фильтр грубой очистки. Чтоб легче было менять и было видно что там твориться. Фильтр грубой очистки от дизельных машинок И теперь механический бензонасос не нужен. Поэтому был изготовлен заглушка. Далее раздербанил богажник. чтоб достать до датчика топлива. Переделать его слегка. И подключить подачу и обратку. По началу думал обратку вести в вентиляцию бака. Но потом решил делать так делать нормально и правильно! Поэтому принял решение впаять трубку в штатное место рядом с родной. Хотя че то впаять не получилось, а отверстие уже сделано. И все замазал холодной сваркой! Тфу-тфу-тфу. Держиться и работает хорошо! Далее идем в отсек двигателя

Всем привет. Давно уже тут ничего не писал. Хотя было сделано много. Вот в крации и самое интересное. Сделал подсветку приборки светодиодами (но это у многих) Перетянул потолок и врезал светильник. Вот какая она страшная была. предварительно вырезал под размер светильника отверстие. Примерял. Потом взял новую ткань. промерял и начал клеить. Светильник посадил на жидкие гвозди. Потом поставил в него светодиодную лампу. Светит очень ярко. В салоне сейчас как днем!

Ну я планирую пока на монике поездить. а позже делать 1,8 двиг. со всеми примочками. вот когда сделаю. Я так думаю что прошивка у тебя будет уже обкатаная! и можно буде попросить у тебя эту прошивочку

Вот тут много таких видео. http://anyget.ru/?do=search&search_query=%D2%E5%EE%F0%E8%FF+%C4%C2%D1&search_type=video

Да и прошивок полно под январь для москвича. Так что Январь это хорошо! Правда цена на него 1300 грн. Нужно найти подешевле. мож на разборке где то? Или на жигулевских форумах.

январи разные. Уже некоторое время изучаю. И остановился на январе 51 (2112-1411020-41) это фазированый впрыск. (хочу потом полный впрыск сделать). Его можно настраивать даже в процесе движения машины и с ноута менять прошивки и заливать другие. одним словом для тюнинга это то что надо!