S@K

А тему "Звуковой Сигнал" в этом же разделе нежелаеш почитать а......

Да было примерно такое, но дело в том что на 412 и 2140 стоят совершенно разные блоки. И рассудил тут всех Чайка (за что ему +++). На 12-м действительно плохой контакт, а на 40-м контакт норм но мотать проволоку заё**ет, вот.

SashaWhite да прикольно всё должно получится. Я тут прикинул их мона на место старых поставить (по 3 с обеих сторон), и место они будут занимать не намного больше чем старый блок. (у тебя ж 40-вый вроде.) А по удобству я ваще молчу (щёлк и дальше поехал).

P.S. Один только минус, как оно работать будет, и будет ли вообще.

Ребята , не путайте машины, у 412 и 2140 совершенно разные блоки и они имеют свои определённые плюсы и минусы.

Я себе думаю делать так как у товарища Roomer, дёшево и грозно.

Но SashaWhite твоя идея с автоматами мне нравится, если надумаеш ставить обязательно отпишись.

К сожелению штатный датчик врёт очень много . Покупал я новый, всё бестолку. Единственное что могу посоветовать - подогнуть его чуток, как уже писали. У мну шас так - когда показивает 0 то 20км ещё можна проехать .

Что такое "коза"?

Ой звыняюсь за то что пребью .

У меня вообще интересная история....

Включаю ближний свет (на аккумуляторе, то есть машин не заведён, но замок зажигания в положении - зажигание включено), всё горит отлично, потом нажимаю на педаль тормоза и удерживаю её в этом положении, после клацаю замком зажигания в положение "выкл зажигание" и тут вот трабл - фары не горят (педаль нажата на тормоз), как только отпускаю педаль тормоза ближний свет загоряется, чё-за байда??? Что смотреть....

Я сам наполовину электрик (плюс от массы отличаю, закон Ома и тд и тп знаю) но в чём вопрос понять не докумекаю - кто более грамотный подскажите плз...

Этих кнопок как грязи и с тазика подходят на ура. В чём проблема я непонимаю?

Неповериш, на базаре говорят есть.

Как по мне єто абсолютно бесполезная железяка. Хотя может пригодится особым гурманам .

Блин, Тимми я ж тебе предлагал помощь. Уже ненадо???

Вставлю и свои пять коп.

Народ, на сороковке стартер нормально снимается, без никаких выкручиваний трубок щупа и тд, и тп. ТЕМА БОЯН.

З.Ы. Ребят, просто подумайте. Насамом деле - ничего сложного.

Вот меня всегда интересовал этот вопрос, как цепь могла проскочить? ?

Zazik правельно сказал .
Когда авто незаводится есть ДВЕ причины. Нет искры или нет бензина, всё остальное их последствия.

rider 2140, там втулки. И менять их не то что можно а даже нужно. Замени и будет тебе щастье. Сама втулка прессовая. Сбить её и выбить с оси, большего труда несоставит. Сам корпус НЕВЫРАБАТЫВАЕТСЯ - никого неслушай. Единственный минус - выработка самой оси (вала), да и то сей момент присутствует на очень-очень древних трамблёрах.

Короче в твоём случае трамблёр просто подлежит ремонту (нового трамблёра покупать ненужно, отремонтированый старый прослужит намного больше чем...)

У 412-го, 70гв замок точно не копеечный. Я всегда хотел знать где у москвича лампочка зажигания? Тыкните носом.

А по делу: замок, аккум, Амперметр тоже посмотри (очень гадская штуковина).

anatoly, это я без тебя знаю. Это тоже для общего развития. Сказано было для тех кто незнает, так что умничать ненужно .

Да, схема одна и таже. От себя добавлю что если установлено БСЗ то вывод №2 можно неподключать (на 40-вом, если не ошибаюсь, это провод желтого цвета)

Ок попробую... .

Звыняйте, фото совсем гуано получается (ваще ничего не видно). Но товарищи поверте на слово так оно и есть.

Если можно подскажите как правильно подключить центральные замки. Я чёт недогоняю ops: . ( У мну их пока нет, но я планирую на будущее).

Нет, у меня они по схеме идут на реле поворотов (которое работает при зажигании) и аварийной сигнализации, а с неё 4 вывода на каждую лампочку отдельно. Щас постараюсь фото выложить.

Повороты при зажигании работают, а тут же оно выключено, и что будет работать?

Вот фото.

Купил я сигналку, дешевую но эт не важно, подключил то на что ума хватило, но осталось пару вопросов, кто знает подскажите плз.

1) Куда лучше подключить реле блокировки, и если мона вкратце принцып его срабатывания.

2) Куда подключить выход на габариты? (Я хочу не на габариты, а на повороты. а у 40-го после реле поворотов идёт 4 вывода.

3) Для чего стоят диоды, они обязательны для установки, или нет.

Бриск никогда нормальными свечами не считались. А по сему настоятельно рекомендую выкинуть, а по поводу "дохнут": компрессию померяй и сам даш ответ на свой вопрос.