SERGEYVFS

На светодиодах проше. Главное знать где покупать и что. Есть бюджеиные варианты , а есть проф но он дороже, но и меньше.

Ремонтируя иномарки , тойоты мерсы поршы и тп, могу сказать одно, что с моим москвичем меньче гемора, чем у етих владельцев. Как показала практика камри 30 кузове менее ломается, я б себе взял, с 3,5мотором, ото мотоблок правильный.

зато если срезать заднюю часть. то получается хорошая развесовка.

уже гдето 2.5 тыс. полет нормальный, давление в норме. звуков постороних кроме свиста дроселей нет.

порву свои, померяем.

бывает такое на любом моторе, но если изначально яйцом отверстие, то некто незастрахован. даже перетянутые шатуные болты ослая огорченются. шатун недешовый.

ниче нормально у меня такиеже.

с тормозами разобрался?

Попробуй состав в 12.5 при запуске.

переход на карты хх и рабочие режымы.

или уменьш обороты выхода из режыма пуска.

ето инж, там есть карты малой и большей подачи, есть разчет, получается богатая смесь сильно.

у меня здт стоит, и могу подобрать комплектуюшие если надо. продолжение в личку.

там состав при запуске не меньше 12 стоять должно.

на вазе здт нет, и работает колдун также ху.... супорт наш очень большой, на здт непойдет. а диск и близко непойдет, хотя можно сваркой приляпать и сойдет.

и смысл в етом колхозе, колдун родной изначально течет, а во вторых он не регулирует а просто отрубает.

обогатить можно при запуске можно.

делаются нормальные дисковые тормоза, берется диски мазда, супорта форд или фольц итд с приводом ручника., делаются пластины под супорта и ставится трос ручника. и все будет ок. и модулятор здт чтоб тормоза не перетормажывали. а если поставиш , если поставиш москвичевские супорта назад то жопа авто будет перетормажывать очень жестко. что чревато попаданием в дтп, независимо на каком покрытии.

на опель разборку, вектры, калибры, омеги,

ето фигня с потерей давления масла, а здесь нет. http://www.drive2.ru/l/3979737/

скинул тебе карту, оригинал прошы держы всегда отдельно, и можно заливать прошу в бине, более стабильно работает.

и может в самом сцеплении тоже быть.

нашет iq , когда у моего отца был моск, он в него вникал, читал книги и тп, никогда не ленился, потом жыгули - поменял колодки амы карб, и забил на все, потом купили авео, по началу ему было интересно, а потом стал ленивым, думать перестал, если чтото сламалось, стучит так сразу ко мне, даже калеса сам поменять несмог. я работая на сервисе , вижу, кто чем жывет, и независит есть вышка или нет. прийди на сервис и скажы что тебе надо померять поперечный наклон поворотного кулака, первым что тебе скажут "иди на", или ище чегота. люди начали тупеть сильно, книжки читать зачем, у нас же интернет есть. я против интернета ничего против неимею, в нем можно найти много инфы и на разных языках. у нас даже лампочку поменять немогут, руки какбы из ж. у нас народ даже поисковиками пользоватся неумеют.

распорка колодок у тя обычная или регулируемая, поставиш регулируемую и будет хорошо.

Я много неезжу, но люблю когда все ок, когда в особености у меня меняется настроение, и у меня меняется стиль вождения. всегото до февраля. надеюсь)