-
Публікації
3 796 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
25
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем SERGEYVFS
-
-
сразу к ланосоводам и там все есть.
-
Тут 2 варианта, или нет дааления, или масло ггов..
-
клапан не удлиняется , а седло просаживается. просто чаше регулировать,
для заметок - каждый вал узам индивидуален, и регулировать надо в отдельности.каждый кулачек, так как база плавает везде.
если в база не плавает, регулировка делается а 2 захода. и все ок.
если нет то сами поняли.
главное чтоб после подьема кулачка появился зазор, хотябы 0.1.
-
вал тарас №3, частично настроил. на обычном рхх поприятней заработал.
https://youtu.be/57kkYJ4MasU
https://youtu.be/rO60DBdW-n8 -
Удлиняется нос или ху...
-
Скотина завелась)
-
1
-
-
потомушто катушка дает чуть другую амплитуду тока.
плюс резистор на бегунке.
-
изза плохих свечей горят силиконовые провода. так для справки. тем более на кз.
-
зазор на свечах какой?
-
можно нестандартно, береш хомуты пластиковыэ шырина 8мм и шайбы .
-
втягуюшиэ парит мозг, поставь со старого стартера.
-
можеш неискать,искал тоже и ненашел. ставил на обычные толстые хомуты. вентилятор стоял у меня когдато, они рассыпались от температуры.
-
мотор заводится изза стоения якоря и бендикса, когда мотор стартера запускается зашет инерции бендикс смещается в сторону зацепа с маховиком.
проверяй вилку и втягуешие.
-
1
-
-
жыдкости мало в моторе.
термостат в норме? верхний нижний
-
Там и иши, обычно управляют масой через сигу, 6проводами те что цз в сиге может провод отвалился.
-
Цз с блочком или без, проверять по месту нада, начиная с питания цз и его управления.
-
Нормально будет, у меня больше наружу переварено, акерман почти в нуле. Идельно токо установка другой подвески.
-
Автопро, еезист, авторынок.
-
Диск сцепы по Valeo phc диаметром 215, и профилем n20(20 зубов)
MB-11
MB-12
HD-05
HD-29.
себе буду ставить первый.
-
легкий маховик мне надо был чтоб не спалить сцепу, на стоковом долго держутся обороты на 6-7 тыщах, с одной стороны хорошо, с другой плохо,
на легком, обороты падают быстро. и при переключении нормальный переход без рывка.
за месяц к тежолому маху чуть привык, пару раз чуть не лешылся опять 2й передачи.
теперь вроде ок. хотя отличие в работе есть, от стандартного облегчения по сингуринди, трудно сказать в какую,
может мне так изза тойото сцепы.
-
разход гг, меньше небудет, он чуть больше стал, и мне он в самый раз, я на оборотах постояно, а инерционость маховика мне ненадо
-
а на горку кипит, с горки на какой скорости
-
конечного результата нет, и будет нескоро, дерзай.
-
всем спать. а автору предупреждение и вперед правила читать.
никопольский драгстер
в 412
Опубліковано:
даже при 4 атм масла им будет побарабану если масло кака.
у меня обкатка длилась 200км отсилы, больше невыдержал. и пока все ок.
и давка у меня на хх 1 атм. в работе 4.