SERGEYVFS

Будет работать, куда оно денется.

Ето один из подвидов наркомании, и она неизличима, плохо когда интерес ктото перебьет, и человек становится овошем, без стремления кудато или во штото.

Москвич ето тож веселый наркотик, который почучуть вымерает, зпч нет нормальных, запасы их исчерпаны.

Иногда детали на мось дороже мося(

На дросельной тойоте с 4age мотором стояло гбо е2, потому что мозги на бенз неправильные, и ездило.

Врезки в карб хорошо когда он один.

Делаеш ресийвер сверху, и ставиш вставку перед дроселем, как на евро 2 гбо делают.

Я щас на работу летаю на 26 cube, модель реакшен, взял у друга покататься, я поставил полуслики максис дхт, и начал просто летать.

Вес велика 11,5 кг, тормоза стоят в-брейки, их мало ппц как, зато вилка рокшокс- пневмо, нехватает токо вилсета на промах.

Средняя скорость по городу 30-35 км

На слудуюший сезон буду брать куб или аналог, или лтд, реакшен дорогой в обвесе, свыше 600 уй.

Нет, просто бск слижком активная жыдкость. А дот 4 нейтральная.

Если електрика отключается , остается от 20 до 40 процентов от системы, передок без усиления.

Чтоб меньше тупить гугл в помощ,

ABS Tawes

Генерацию уже непомню.

Та  стоит датчик давления, который имеет да контура, основной и аварийный, он управляет релюхами включения ел-насоса. Ему вакуум ненадо, токо зажыгание и все.

Резервуара хватает на 3-6 полных нажатий и 15-30 мелких, а далее автоматика включается и подымает давление в резейвуаре, но на педали етого нечуствуеш.

несложно,два реле на 50а и все.

хорошая штука, а если в хорошем состоянии , сноса нет, ставились на сиеры и некоторые фольцы, на сегодняшний день ставятся на все джыпы тоеты и лексусы.

По факту ето ел-насос высокого давления - который нагнетает в резервуар давление около 160-200 бар,

а педалью просто открываеш краны на перед и на зад,

Не все так могут,), в забор пустить.

Я в ресторан , на кофеек хотел.

Перенос вакуума я делал сначала на правую сторону, но конструкция громоздкая и не трамонебезопастна.

А вот когда поставил гидроблок заместь акб, все стало ок.

И на заметку, при том ударе об забор, гидроблоку недосталось ничего, он цел.

В 07.07.2017 в 00:29, Susanin_Dead сказал:

Ну то понятно за новые зеркала, я то помню. Интересуюсь теми зеркалами что сейчас на машине

Нее, в них ничего невидно.

3 часа назад, D.Vader сказал:

лично меня напрягает три провода под постоянной нагрузкой от АКБ без защиты

Так поставь силовые преды с волги , окуратно и красиво.

Схемы непроблема найти почти а 80 процентов авто.

Для примера , блок предов и реле ланос, или сиера, тотже ваз, все в одном.

Релюшки все весят где попало, их надо было в отдельную колодку, они ище сыграют против всех.

Взял бы  ино блок предохранителей и реле, и было все в одном, и меньше ненужного хлама. 

Я себе на 412 брал короб 100 на 50, и в его вместилось почти все, и реле 9 шт, и колодка на 11-13 предов, и силовые на 4 шт, стоял слева во всю длину, надо открыл и поменял что надо.

Сделано много и наляписто. Видно старался, но...

не знаю, зеркала наверно на двери поставлю, лопухи усреднено большие, и на крыльях не знаю как будут смотреться.

Переделаю базы под зеркала а там видно будет.

Те што ставить буду пару страниц ранее

Их можно и на дверь поставить, но на крыльях итереснее. Видно хорошо, просто надо привыкнуть.

Я ище заркала на крылья поставлю и занижу, и будет яд.

Сегодня сделал ревизию тормозов, поменял все шланги, удалил сигнальное устройство.

Поставил удлинение шпильки, проставки на 7мм, и поставил колеса правильно наконец.

Надо делать чтото с рулевым, а то я с ним долго воевать небуду, будет изврашение как обычно.

Шаровые все под замену, на рычагах сайлентблокам почти хана за 30 с чемто лет, мост течет, кпп со всех дыр дрыщет, подушки мотора поменять надо( на ниво), надо тавро радик с вентилятором поставить, заодно все патрубки, помпу, термостат, бачек с тоеты расширительный поставить и залить антихриз.

У меня как всегда.

Я его выгулял.

у меня на нее свои взляды, в моем исполнении будет интересна.

каркас закончил, теперь надо достать кусок орг стекла и покрасить каркас,

почти завод.

у меня куб на 26 тапках, поставил максис дхт, ето полуслик, уже на них накатал свыше 400 км, износа незаметил, средняя скорость 28-35, в день от 25 до 50 км наката.

что шины, что камеры лопаются ток так, что с антипроколом что без. как повезет.

та ну их, скучно иногда их делать.

у всех выходной , а я на работе.

ето токо заготовка, база уже готова, нет пака стекла и подьема до стекла.

ето гадская работа.

малесь нечего делать, а руки чешутся.

я думаю норм будет, я масло радиатор ище ставить буду. лузар спорт ето алюминиево паяный радик, у него соты плоские а не трубчатые.